VTT tout suspendu Scott Spark DC 10 Sram X0 AXS 12v PM bleu brume

El sistema Flight Attendant es una suspensión de control electrónico que ajusta automáticamente la configuración en función del terreno.

En la Scott o Spark DC 10, equipa tanto la horquill RockShox o Pike de trail como el amortiguador SIDLuxe XL. Este sistema supervisa el terreno en tiempo real y adapta la suspensión en consecuencia.

La ventaja para el ciclista es poder mantener las manos en los puños y concentrarse en el tramo de trail que tiene por delante, sin tener que intervenir manualmente en los ajustes de la suspensión durante el recorrido.

El Scott Spark DC 10 está equipado con un grupo de cambios SRAM X0 AXS de 12 velocidades con sensor de potencia integrado.

Este grupo electrónico inalámbrico SRAM X0 Eagle AXS combina precisión en el cambio de marchas y fiabilidad, independientemente de las condiciones de conducción.

El sensor de potencia integrado en el pedal permite seguir los datos de entrenamiento directamente desde el cambio, una ventaja para los ciclistas que desean analizar su rendimiento en los senderos.

Sí, la Scott Spark DC 10 incorpora un compartimento de almacenamiento en su cuadro de carbono HMF.

Este compartimento integrado permite tener a mano lo imprescindible para el trail, así como el kit «Save The Day» de Syncros, que incluye herramientas y un kit de reparación para neumáticos tubeless.

Esta característica se inscribe en la filosofía de la bicicleta, diseñada para permitir al ciclista reanudar la marcha rápidamente tras un percance mecánico sin tener que llevar una mochila que ocupe mucho espacio.

Sí, la bicicleta « Scott » Spark DC 10 está equipada con una tija de sillín telescópica « Syncros » (dropper post).

Esta tija telescópica permite ajustar rápidamente la altura del sillín desde el manillar, un equipamiento esencial para la práctica del trail y el descenso técnico.

Se integra a la perfección con el conjunto de componentes de carbono « Syncros » con los que está equipada esta bicicleta, en consonancia con la orientación al rendimiento de la Spark DC.