Cire solide lubrifiante chaine vélo Rex Black Diamond Hot Wax 480g

Le mélange 11+1 est destiné aux conditions humides et difficiles, tandis que le 4+1 privilégie la longévité en conditions sèches.

Le pack Rex contient onze blocs de paraffine blanche et un bloc d'additifs noir Black Diamond. En fondant l'ensemble des douze éléments (mélange 11+1), on obtient une cire qui fonctionne parfaitement dans toutes les conditions, y compris humides et salissantes.

Pour un mélange extrêmement durable, adapté aux sorties et courses les plus longues en conditions sèches (route ou gravel), on peut fondre l'additif noir avec seulement quatre blocs de cire de base (mélange 4+1). Les sept blocs restants peuvent alors être utilisés comme cire de prétraitement nettoyante avant d'appliquer le mélange 4+1, afin de préserver sa propreté et ses performances plus longtemps. En résumé, le 4+1 offre les meilleures performances en conditions sèches, le 11+1 fait de même en conditions humides.

La protection contre l'usure peut durer jusqu'à 1500 km selon les tests Zero Friction Cycling.

Selon les tests réalisés par le laboratoire australien Zero Friction Cycling, la protection anti-usure fournie par un seul waxage peut atteindre 1500 km. À ce stade, la chaine peut devenir bruyante, mais la lubrification continue de fonctionner. Il convient de distinguer la durée de protection contre l'usure du niveau de bruit agréable : dans la réalité, la chaine commence souvent à faire du bruit après 700 km.

Un intervalle de waxage plus court permet de conserver une chaine plus silencieuse. Un test indépendant mené par un cycliste indique qu'une chaine waxée régulièrement peut atteindre 15 000 km avant d'atteindre 0,5% d'élongation, contre 2 500 à 3 000 km avec des lubrifiants huileux classiques en usage tout temps.

Oui, la cire peut être refondue tant qu'il en reste suffisamment dans le récipient.

La cire refroidie doit être conservée dans le même contenant que celui utilisé pour la fonte initiale. Pour maintenir ses propriétés de lubrification, il est essentiel de limiter au maximum la quantité de sable et de poussière qui s'accumule dans la cire au fil des réutilisations.

Avec un seul pack de cire, il est possible de traiter plusieurs chaines tant qu'il reste suffisamment de matière. Pour préserver les performances du produit, il est recommandé de renouveler la cire plus tôt que prévu, car toute saleté provenant du re-waxage de chaines déjà utilisées dégrade progressivement les performances de lubrification. Ce fonctionnement en fait une solution économique sur la durée par rapport aux lubrifiants à usage unique.

Un simple coup de chiffon suffit au minimum, mais un rinçage à l'eau chaude est conseillé.

Les chaines waxées à chaud accumulent très peu de saleté comparé aux chaines lubrifiées à l'huile. Au minimum, essuyer la chaine avec un chiffon est suffisant avant un nouveau bain de cire. Cependant, pour garder la cire du bain aussi propre que possible, il est conseillé de rincer les chaines à l'eau chaude ou de les faire bouillir dans l'eau.

L'eau chaude fait fondre la cire existante, ce qui permet à la saleté qui y est accrochée de se détacher facilement. Il n'est pas nécessaire de recourir à un nettoyage au solvant. Attention toutefois : il ne faut jamais plonger des chaines mouillées dans une cire dépassant 100°C, et il est inutile de chauffer la cire au-delà de cette température.

Le Rex Black Magik Drip Wax est le lubrifiant d'appoint 100% compatible recommandé. 

Ce lubrifiant liquide peut être utilisé pour prolonger l'intervalle entre deux sessions de waxage à chaud. Une chaine traitée avec le Black Magik peut ensuite être remise à la cire chaude sans nécessiter de procédure de nettoyage spéciale, ce qui simplifie l'entretien global de la transmission.

Une méthode populaire chez les pratiquants consiste à waxer trois chaines simultanément puis à les faire tourner sur le vélo, permettant de passer rapidement à une chaine fraîchement traitée.

L'utilisation de plusieurs chaines en rotation répartit également l'usure entre elles et espace les moments où il faut rechauffer le bain de cire. Rex déconseille en revanche d'utiliser un produit huileux comme complément entre deux waxages.

Le mélange 11+1 est recommandé pour les conditions difficiles, mais des retours terrain signalent une baisse de performance sous forte pluie.

Rex indique que le mélange 11+1, comprenant l'ensemble des onze blocs de paraffine et le bloc d'additifs, fonctionne parfaitement en toutes conditions, y compris humides. Cette configuration est donc la plus adaptée pour les sorties gravel ou VTT en conditions salissantes.

La cire solide n'accumule pas la saleté et se nettoie à l'eau chaude, contrairement aux lubrifiants huileux traditionnels.

Le fartage à chaud est une méthode de plus en plus populaire pour lubrifier les chaines de vélo. Contrairement à un lubrifiant liquide classique qui a tendance à retenir la poussière et les particules, la cire solide ne collecte pas la saleté, ce qui préserve la propreté de toute la transmission et repousse les contaminants plus efficacement.

Grâce au passage au waxage à chaud, le nettoyage du vélo devient beaucoup plus simple et l'usure des composants de la transmission diminue nettement sur le long terme. Les chaînes traitées à la cire chaude ne tachent pas et ne nécessitent pas de solvants puissants pour leur entretien : un nettoyage à l'eau chaude suffit. C'est cette différence fondamentale de fonctionnement qui explique l'intérêt croissant des cyclistes exigeants pour cette technologie.