Axe roue avant Blackbearing F12.3 - 12 mm - 100mm - M12x1.5-16mm

El eje de rueda delantera Blackbearing F12.3 está diseñado para ofrecer una sujeción fiable, precisa y segura a los ciclistas exigentes que buscan rendimiento y rigidez en su bicicleta de carretera, gravel u otro modelo compatible. Fabricado en aluminio de alta calidad, este eje pasante combina ligereza y robustez para optimizar la rigidez de la rueda delantera sin dejar de mantener un peso reducido.

Compatible con algunos estándares como Syntace, este eje atornillable garantiza una excelente sujeción de la rueda para mejorar la precisión de la conducción y la estabilidad en las frenadas o en los tramos técnicos. Su mecanizado preciso asegura un montaje sencillo y una alineación óptima del buje y la horquilla.

Con su rosca M12x1,5 y su longitud total de 125 mm, el Blackbearing F12.3 constituye una solución ideal para sustituir un eje original desgastado o modernizar el montaje con un componente fiable y duradero.

Características técnicas:

- Tipo: Eje pasante de rueda delantera «
» - Modelo: « Blackbearing » F12.3
- Material: Aluminio
- Diámetro del eje (D): 12 mm
- Longitud total con rosca (L): 125 mm
- Longitud de la rosca (T): 16 mm
- Paso de rosca (S): M12 x 1,5
- Tipo de fijación: Atornillable
- Cono bajo la cabeza: No
- Compatibilidad: Estándar Syntace y compatibles
- Uso: Carretera, gravel
- Color: Negro
- Referencia: AX-F12.3
- Marca: Blackbearing

Preguntas frecuentes

1) ¿Es este eje compatible con todas las bicicletas?

No, es compatible con las bicicletas que utilizan un eje pasante de 12x125 mm con rosca M12x1.5.

2) ¿Cuál es la ventaja de un eje de aluminio?

El aluminio ofrece un excelente equilibrio entre ligereza, rigidez y resistencia.

3) ¿Es este modelo compatible con el estándar Syntace?

Sí, este eje « Blackbearing » F12.3 es compatible con los sistemas Syntace compatibles.

4) ¿Cuál es la longitud de la rosca?

La rosca mide 16 mm con un paso de rosca de 1,5 mm.

5) ¿Mejora este eje la rigidez de la bicicleta?

Sí, un eje pasante garantiza una mejor sujeción de la rueda y mejora la precisión de la conducción.