Maneta izquierda Shimano ST-GRX-610-L doble plato 12v

La maneta izquierda Shimano GRX ST-RX610-L combina freno y cambio (Dual Control Lever) y está diseñada para gravel y ciclocross, disciplinas donde la precisión, la capacidad de respuesta y el control son esenciales en terrenos variados y a menudo accidentados.

Funciones integradas :

Maneta delantera (2x) : Esta maneta controla el desviador para gestionar dos platos, lo que proporciona un rango de marchas más amplio para subir o acelerar en llano.

Freno hidráulico : Combinada con un sistema de freno de disco hidráulico, la maneta proporciona una excelente modulación y potencia para un pilotaje todoterreno.

A diferencia de una maneta única dedicada exclusivamente al frenado, esta maneta integra el frenado y el cambio en una sola unidad para una ergonomía más suave e intuitiva en descensos o senderos técnicos.

Ergonomía y sensación

Diseño pensado para gravel : La funda y la maneta se han diseñado para ofrecer un agarre natural, incluso con guantes o en terrenos inestables.

Revestimiento antideslizante : Las superficies texturizadas de la funda y la maneta de freno mejoran el agarre de los dedos en condiciones críticas.

Alcance ajustable : La distancia entre la maneta y el puño se puede ajustar, lo que permite ajustar la comodidad a la medida de la mano o al estilo de pilotaje.

Características técnicas :

- Orientación izquierda (delantera) : Para accionar el desviador y el freno delantero

- Compatibilidad con 2x12 velocidades : Diseñada para grupos Shimano GRX de 12 velocidades con dos platos delanteros

- Soporte para manillar : Compatible con manillares de diámetro estándar (23,8-24,2 mm)

- Sistema hidráulico Shimano con aceite mineral : Fiable y de fácil mantenimiento, ampliamente utilizado en bicicletas modernas

¿Por qué esta maneta es una buena opción?

Se trata de un componente versátil y robusto, ideal para recorridos de larga distancia o excursiones de gravel, donde se alternan senderos rocosos, carreteras estrechas y descensos rápidos. La combinación de freno hidráulico y cambio delantero en una sola unidad mejora tanto la ergonomía como la capacidad de respuesta del ciclista