¡Líder en Inglaterra!
De 140 a 203 mm con tuerca de cierre con ranuras externas
La principal área de mejora del disco Shimano RT-CL900 es la preservación de la calidad de la frenada al tener un mejor control del ruido relacionado con el calentamiento.
¡Objetivo alcanzado!
Más silencioso que nunca, el disco RT-CL900 garantiza su seguridad en todas las condiciones de uso y en todos los terrenos.
Los problemas de deformación relacionados con el sobrecalentamiento han sido prácticamente eliminados gracias a una nueva forma del brazo y a la adición de pintura disipadora de calor.
El resultado es claro: un rendimiento de frenado mejorado y un silencio de funcionamiento inigualable.
Recomendamos montar 140 mm en la parte delantera y trasera para un máximo ahorro de peso y/o 160 mm delante/trasera para un frenado óptimo, o 160 mm en la parte delantera y 140 mm en la parte trasera para una combinación de ligereza/eficiencia.
Esta versión de disco viene con una tuerca de sujeción estriada externa, idéntica a las cajas de pedalier Shimano estándar BSA. La herramienta adecuada corresponde al modelo para montar una caja de pedalier.
- Nuevo concepto de ventilación
- Nueva forma
- Disipación térmica Ice Technologies Freeza
- Center Lock
- Con tuerca de cierre exterior estriada
- 140, 160, 180 o 203 mm
- Peso: 96 g en 140 mm, 114 g en 160 mm
| Diámetro freno de disco | 160mm |
|---|---|
| Disco | Centerlock |
| EAN | 4550170232757 |
| Referencia del proveedor | IRTCL900SE |
| Diámetro freno de disco | Disco | Disponibilidad | Precio | Ref. del fabricante | EAN | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Web | Tiendas | |||||
| 140mm | Centerlock | En stock | 4 tiendas
| 62,92 € | IRTCL900SSE | 4550170232726 |
| 160mm | Centerlock | En stock | 4 tiendas
| 54,99 € | IRTCL900SE | 4550170232757 |
| 180mm | Centerlock | En stock | Agotado | 73,07 € | IRTCL900ME | 4550170309510 |
| 203mm | Centerlock | En stock | Agotado | 86,26 € | IRTCL900LE | 4550170309534 |
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Valoramos su opinión
por 2 opiniones
Funciona mejor que el RT-CL800. Descrito con tuerca de sujeción externa. Había entendido que los 'dientes' de sujeción estaban en el exterior de la rueda de sujeción, de hecho están en el interior y por lo tanto requiere una herramienta diferente. Una foto habría sido útil para despejar la duda. (Opinión traducida)
Excelente (Opinión traducida)
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