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12 velocidades, capacidad máxima de 34 dientes
El cambio trasero Shimano Dura Ace RD-R9250 tiene una capacidad de 12 velocidades y admite un máximo de 34 dientes. Es el cerebro del grupo Shimano de carretera de 12 velocidades. A través de él se realiza también la recarga de la batería.
Nuestra opinión: el cambio Shimano Dura Ace RD-R9250 tiene una capacidad de 12 velocidades y acepta un piñón máximo de 34 dientes. Es el cerebro del grupo de carretera de 12 velocidades de Shimano. Es a través de él que también se recarga la batería.
El cambio Shimano RD-R9250 cuenta con tecnología punta. Es simplemente el cerebro de la transmisión de carretera Shimano Dura Ace de 12 velocidades. Es a través de él que podrá recargar la batería (que se encuentra internamente), pero también sincronizar sus manetas, ajustar la transmisión con la tecnología Synchro Shift que alinea perfectamente la cadena si es necesario. El cambio tiene una carrera especial para esconderse entre el cuadro y la rueda trasera. Por lo tanto, está mucho menos expuesto a los golpes. La carga se realiza mediante un cable magnético, el mismo que para el medidor de potencia de la marca.
Este nuevo cambio Shimano Dura Ace presenta una parte de su pata de carbono para ganar rigidez y reducir el peso. Permite el uso de un casette con un dentado máximo de 34 dientes.
- Cambio para transmisión de carretera de 12 velocidades
- Cerebro de grupo Shimano R9250/9270
- Transmisión inalámbrica con las manetas 9270
- Compatible transmisión Shimano Ultegra R8150/8170
- Permite cargar la batería desde el cambio
- Cable de carga magnético
- Capacidad máxima de 34 dientes
- Tecnología Synchro shift
- Referencia Shimano RD-R9250
- Marca: Shimano
Componente disponible a partir de noviembre de 2021
| Pata cambio trasero | Mediana |
|---|---|
| Compatibilidad velocidad | 12v |
| Tipo de transmisión | Eléctrico |
| EAN | 4550170889821 |
| Referencia del proveedor | IRDR9250A |
Preguntas frecuentes
Le Shimano Dura-Ace RD-R9250 est un dérailleur arrière électronique conçu pour une transmission 12 vitesses.
Non. Le nombre de vitesses ne suffit pas à déterminer la compatibilité. Il faut vérifier la compatibilité entre le RD-R9250 et les autres composants de la transmission Di2, notamment les commandes et les éléments électroniques.
Un dérailleur mécanique est commandé par un câble depuis la manette. Avec le Di2, la commande est électronique : l'action du cycliste est transmise au dérailleur par le système électronique. Cela permet une commande très précise et un fonctionnement particulièrement fluide.
L'entretien consiste notamment à maintenir le dérailleur et la transmission propres, contrôler l'état de la chaîne et de la cassette et vérifier le bon fonctionnement du système électronique. Il est également important de respecter les procédures Shimano pour les mises à jour et les réglages du système Di2 lorsque cela est nécessaire.
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