Los frenos de disco requieren un ajuste seguro y rígido para un funcionamiento óptimo. Es por eso que los ingenieros de FOCUS desarrollaron la tecnología de ejes rápidos (R.A.T.), el bloqueo de ruedas más rápido del mundo.

Los frenos de disco requieren la rigidez y estabilidad de la rueda para funcionar de manera óptima. Sin embargo, ningún sistema cumplió con los requisitos de Focus para el cambio de ruedas. Es por eso que los ingenieros de la marca alemana han desarrollado su propia tecnología patentada Rapid Axle Technology (R.A.T.) para bicicletas de montaña, así como para bicicletas de carretera y ciclocross. Durante el desarrollo del eje de la rueda R.A.T., el objetivo era claro: permitir un cambio rápido y sencillo de la rueda.

El resultado: Rapid Axle Technology combina la estabilidad y la rigidez de un bloqueo de rueda con las ventajas de las palancas de liberación rápida. Este es el sistema de cambio de rueda más rápido y simple, que incluso sombrea las palancas clásicas de liberación rápida. Debido a sus excelentes características, algunos competidores famosos ahora también confían en el R.A.T. Para sus modelos con frenos de disco.

Probado durante carreras

En la copa del mundo de cross-country en Albstadt, Focus pudo demostrar que sus objetivos se lograron de manera brillante. El mecánico del equipo FOCUS XC, Fabian Haug, cambió la rueda trasera del modelo RAVEN de Florian Vogel en 13.3 segundos, ¡un récord mundial no oficial! El sistema rompió el récord anterior por cinco segundos. Uso simple del eje de rueda R.A.T. permite un cambio de rueda intuitivo, incluso en una situación estresante (como durante una carrera).