Compatible cassette hasta 34 dientes (pata mediana) - 200g
Diseño, eficacia, compatibilidad con piñones de más de 30 dientes... ¡Este cambio trasero R8000 pone el listón muy alto! Es el sustituto de la versión Ultegra 6800.
Sylvain C.
Nuestra opinión : El lanzamiento del nuevo Ultegra R8000 ofrece mucho más que un grupo testado por profesionales !
Estos nuevos componentes traen al mundo de los ciclistas las tecnologías empleadas por los equipos y corredores profesionales, ofreciendo nuevas opciones personalizables, una ergonomía mejorada, un sistema de frenos de disco y de llanta mejorado, y múltiples opciones de cambio tanto mecánico como Di2.
El cambio Ultegra mecánico (RD-R8000) adopta el perfil bajo del cambio Shimano Shadow Dura-Ace, para acoplarse perfectamente bajo el cassette, libre de cualquier peligro. El cambio está disponible en pata corta (SS) para cubrir desarrollos 11-25 hasta 11-30, y pata larga (GS) para cubrir desde 11-28 hasta 11-34
Preguntas frecuentes
Oui. Les modèles RD-R8000-SS et RD-R8000-GS sont conçus pour les transmissions arrière Shimano 11 vitesses.
La version SS à chape courte est prévue pour des cassettes allant de 11-25T à 11-30T.
Le RD-R8000-GS accepte une cassette avec un grand pignon allant jusqu'à 34 dents. Shimano indique une plage de 11-28T à 11-34T selon la configuration.
La principale différence est la longueur de chape et la capacité du dérailleur. Le SS est destiné aux cassettes jusqu'à 30 dents, tandis que le GS peut gérer jusqu'à 34 dents. La capacité totale passe de 35 à 39 dents.
Oui, il est conçu pour les transmissions Shimano route 11 vitesses et utilise le système de changement de vitesse mécanique avec réglage de tension du câble.
Oui. Shimano indique la présence de roulements sur le galet guide et le galet de tension, avec des galets de 11 dents.
Pour une utilisation avec une cassette offrant un grand pignon de 32 ou 34 dents, la version RD-R8000-GS est la plus adaptée grâce à sa capacité supérieure.
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por 1 opinión
Para poder pasar con un cassette 11/32 en 11 velocidades, tuve que cambiar mi desviador para tener un cuerpo medio. Elegí un ULTEGRA porque no existe en DURACE. Fácil de montar y fácil de ajustar el indexado, sin problemas, ver la fiabilidad en el tiempo. (Opinión traducida)
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