Tubeless · 26 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 24 mm · Wettkampf / Jedermannrennen
54,90 €62,95 €
Öffentlicher Preis : 95,00 €
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Graphen ist ein synthetisches Material, das 200-mal widerstandsfähiger als Stahl und 6-mal leichter ist. „ Vittoria “ integriert es seit 2016 in seine Reifen, um gleichzeitig die Pannensicherheit, den Grip und die Haltbarkeit zu verbessern. Die Version 2.0, die seit 2019 flächendeckend in der Produktpalette zum Einsatz kommt, steigert die Leistung im Vergleich zur ersten Generation noch weiter. In der Praxis berichten Kunden von einer beeindruckenden Kurvenstabilität und einer Pannenfreiheit über Tausende von Kilometern mit dem Corsa Control Graphene 2.0.. Graphen verbessert zudem die Hitzebeständigkeit und die Gesamtleistung des Reifens. Dies ist die Technologie, mit der sich Vittoria in seiner gesamten Produktpalette von der Konkurrenz abhebt.
Ja, die Montage des Corsa TLR- Vittoria s wird von Kunden regelmäßig als schwierig beschrieben, insbesondere auf Carbonfelgen wie Mavic Cosmic SL oder Vision. In mehreren Bewertungen wird erwähnt, dass es ohne Kompressor unmöglich sei, den Reifen aufzuziehen, und ein Kunde berichtet, dass es ihm nicht gelungen sei, seinen Reifen nach der Demontage zur Radwartung wieder aufzuziehen. Im Gegensatz dazu wird der „ Vittoria “ in der Tubetype-Version (mit Schlauch) als einfach zu montieren beschrieben, selbst wenn man etwas Seife verwendet. Wenn Sie tubeless montieren, sollten Sie einen Kompressor oder eine spezielle Tubeless-Pumpe bereithalten und die Kompatibilität Ihrer Felge (Haken-Durchmesser, Profil) überprüfen.
Die Lebensdauer des Rubino Pro Graphene 2.0 ist für einen Trainingsreifen hervorragend: Kunden berichten von intensiver Nutzung bei Wettkämpfen und im Training über mehrere tausend Kilometer ohne Platten. Vittoria positioniert diesen Reifen mit seiner vierlagigen Gummimischung und seiner verstärkten Pannensicherheit als Ganzjahresreifen für alle Bedingungen. Ein Kritikpunkt: Einige Kunden berichten von Rissen an den Flanken nach einer mehrmonatigen Überwinterung, wenn der Reifen ungereinigt gelagert wird. Vittoria empfiehlt, die Lauffläche nach jedem Einsatz zu reinigen und den Reifen an einem trockenen Ort zu lagern. Dieser Punkt kann ein Ausschlusskriterium sein, wenn Sie nur saisonal fahren.
Der Corsa Speed ist der schnellste Rennreifen v Vittoria, der für Wettkämpfe auf trockenem Untergrund entwickelt wurde. Mit einem Gewicht von 240 g in der Größe 700x25 und einer für den Rollwiderstand optimierten Gummimischung eignet er sich für wichtige Etappen bei Radmarathons. Allerdings ist er aufgrund seiner sehr dünnen Lauffläche weniger langlebig als der Corsa Control oder der Rubino Pro: Er eignet sich nicht für das tägliche Training auf unebenen Straßen. Sein Grip auf nasser Fahrbahn ist geringer als bei den langlebigeren Modellen. Für den täglichen Einsatz bei Radsportveranstaltungen unter allen Bedingungen ist der Corsa Control Graphene 2.0 besser geeignet.
Ja, der Zaffiro „ Pro “ Home-Trainer-Reifen wurde speziell entwickelt, um die von den Rollen erzeugte Wärme abzuleiten. Seine Gummimischung und sein Profildesign sind ausschließlich für den Einsatz auf dem Home-Trainer ausgelegt: Am Hinterrad montiert hält er Tausende von Kilometern ohne nennenswerte Abnutzung stand. Kunden berichten von einer Lebensdauer von mehr als 2 Jahren und 4.000 km mit demselben Reifen in gutem Zustand. Seine rote Farbe und seine 26-TPI-Karkasse unterscheiden ihn von Rennradreifen. Er darf nicht auf der Straße verwendet werden, da seine Gummimischung nicht für Asphalt geeignet ist und seine Außenhaftung unzureichend ist. Nicht zu verwechseln mit dem Zaffiro Pro Graphene 2.0 für die Straße.
Kunden haben nach der Überwinterung Risse an den Flanken und eine Ablösung der Lauffläche bei den Corsa Graphene 2.0 TLR gemeldet. Vittoria führt dieses Problem auf eine unsachgemäße Lagerung oder eine unzureichende Vorreinigung zurück. Um diesem Phänomen vorzubeugen, wird empfohlen, die Reifen nach jeder Fahrt im Schlamm oder bei Nässe zu reinigen und sie bei Raumtemperatur zu lagern, wenn möglich ohne Luftdruck im Reifen. Diese Rückmeldung hat bei einigen Kunden, die ihre Garantieansprüche nicht geltend machen konnten, zu erheblicher Enttäuschung geführt. Die Tubetype-Modelle (mit Schlauch) scheinen weniger anfällig für dieses Problem zu sein.
In der Tubetype-Version (mit Schlauch) werden die Corsa- Vittoria als einfach zu montieren beschrieben, manchmal sogar von Hand, im Gegensatz zum Ruf der GP5000- Continental, die als schwierig gelten. Auf Fulcrum -Racing-Felgen erfolgt die Montage in der Regel werkzeuglos. In der Tubeless-Ready-Version (TLR) ist die Montage deutlich schwieriger und hängt stark von der Felge ab. Ein Kunde berichtet, dass eine TLR-Montage auf Vision Metron 40SL und Capital 1.0. nicht möglich ist. Fazit: Wählen Sie die Tubetype-Version, wenn Sie keinen Kompressor haben oder Ihre Felgen nicht tubeless-ready sind.
Der Corsa Control ist dank seiner mehrschichtigen Graphene 2.0-Gummimischung für alle vier Jahreszeiten ausgelegt und bietet maximale Pannensicherheit, während der Corsa Speed auf pure Leistung bei trockenem Wetter optimiert ist. Der Control wird für Radsportler empfohlen, die die Leistung des Corsa mit erhöhter Haltbarkeit für das Training und gemischte Bedingungen wünschen. Der Speed ist für Wettkämpfe oder wichtige Veranstaltungen auf trockener Strecke vorgesehen. Kunden, die von GP5000- Continental -Reifen auf den Corsa Control umgestiegen sind, berichten von beeindruckendem Kurvenverhalten und zufriedenstellender Haltbarkeit. Der Control ist das vielseitigste Modell der Corsa-Reihe.
Die Bewertungen zum Fahrverhalten des Zaffiro Pro Graphene 2.0 auf nasser Fahrbahn fallen gemischt aus: Ein Kunde weist deutlich darauf hin, dass dieser Reifen bei Regen überhaupt keinen Grip bietet. Andere Kunden hingegen empfehlen ihn für Trainings- und Radmarathonfahrten auf trockenen oder leicht feuchten Straßen, wobei er dank seiner 60-TPI-Nylonkarkasse eine gute Lebensdauer aufweist. Nach 1.500 km können Risse an den Flanken auftreten, wenn der Reifen ohne Pflege gelagert wird. Für den Ganzjahresgebrauch einschließlich Regen sind der Rubino Pro Control oder der Corsa Control besser geeignet. Der Zaffiro Pro bietet nach wie vor ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für das Training im Sommer.
Ja, Vittoria bietet Gravel-Modelle mit seiner Graphene 2.0-Technologie an, insbesondere die Terreno-Reihe und das Corsa-Modell N.EXT.. Das Corsa N.EXT Graphene TLR in der Größe 700x28 bis 34 mm wird für den gemischten Einsatz auf schnellen Straßen und leichten Wegen empfohlen und bietet dank seines breiteren Querschnitts erhöhten Komfort. Kunden, die diesen Reifen in der Größe 700x28 nutzen, berichten von einem sehr komfortablen Reifen, ohne dabei an Geschwindigkeit einzubüßen. Die Terreno-Reihe zielt mit ihrem angepassten Profil auf den Geländeeinsatz ab. Für intensives Gravel-Fahren auf technischen Strecken sollten Reifen mit einem aggressiveren Profil bevorzugt werden, wie beispielsweise die Modelle unter Hutchinson oder Schwalbe.
