Fulcrum

Die Fulcrum-Produktpalette reicht vom Spitzenmodell bis zum Einstiegsmodell: Racing Zero (USB-Keramiklager, gefräste Felge, 1.490 g), Racing 3 (CNC-Finish, 1.570 g), Racing 5 (asymmetrisches 24-mm-Profil, 1.660 g) und Racing 6 (vielseitiges Einsteigermodell, 1.760 g). Das Racing Zero ist mit seiner Two-to-One-Konstruktion (21 Speichen hinten in 7+14) und seinen extrem leichtgängigen Keramiklagerungen der Maßstab der Aluminium-Reihe. Das Racing 3 zeichnet sich durch seine CNC-Bearbeitung, seine Steifigkeit und sein Preis-Leistungs-Verhältnis aus. Das Racing 5 und 6 sind auf vielseitigen Einsatz ausgerichtet. Alle aktuellen Versionen sind standardmäßig 2-Way Fit (Schlauch oder Tubeless).

Ja, die Geräuscharmut ist eines der Merkmale, das in den Kundenbewertungen der Fulcrum Racing Zero DB am einhelligsten gelobt wird. Kunden, die sie nach Serienlaufrädern oder Mavic Aksium montiert haben, bestätigen das völlige Fehlen von Störgeräuschen beim Aus-dem-Sattel-Fahren und bei Beschleunigungsmanövern. Die Cult-Keramiklager (bei der Competizione-Version) laufen laut mehreren Bewertungen extrem leichtgängig. Ein einziger wiederkehrender Kritikpunkt: Die Aufkleber an den Felgenflanken werden beim Aufziehen der Reifen leicht beschädigt. Die Racing Zero Disc werden wegen ihres geringen Gewichts (1.590 g), ihrer Steifigkeit und ihrer Dynamik bei Anstiegen geschätzt.

Die Fulcrum Racing 5 DB- und Racing 6 DB-Laufräder verwenden den Centerlock-Standard zur Befestigung der Bremsscheiben. Laut der Antwort des Kundendienstes von Matériel Vélo gibt es keinen Centerlock-zu-6-Loch-Adapter: Wenn Sie Bremsscheiben mit 6-Loch-Befestigung haben, müssen Sie unbedingt Centerlock-kompatible Bremsscheiben kaufen. Diese Laufräder verwenden den HH12-Steckachsenstandard (12x100 mm vorne, 12x142 mm hinten). Je nach gewähltem Freilaufkörper sind sie mit Shimano HG11-, SRAM XDR- und Campagnolo N3W-Kassetten kompatibel.

Nein, die aktuellen Fulcrum Racing 3 C17 nutzen die MOMAG-Technologie, die einen glatten Felgenboden ohne sichtbare Speichenköpfe erzeugt, wodurch die Anbringung eines zusätzlichen Felgenbands überflüssig wird.Diese Information wurde vom Kundendienst von Matériel Vélo einem Kunden bestätigt, der sich (aufgrund seiner Erfahrung mit Mavic-Laufrädern) nach der Notwendigkeit eines Felgenbodens erkundigt hatte. Die 2-Way-Fit-Technologie der neueren Laufräder ermöglicht die direkte Montage als Tubeless-Ready-Laufrad. Ein spezielles Tubeless-Felgenband kann dennoch empfohlen werden, um die Dichtigkeit beim ersten Aufpumpen zu optimieren.

Nein, die Fulcrum-Rennradlaufräder (Racing Zero, Racing 3, 5, 6) haben das Format 700c (entspricht 29 Zoll), was der universelle Standard für Rennräder für Erwachsene ist. Die Frage eines Kunden, ob die Racing 3 C17 im 28-Zoll-Format erhältlich sind, wurde vom Kundendienst beantwortet: Die Laufräder haben tatsächlich das 700c-Format (Durchmesser 622 mm gemäß ETRTO-Norm). Die empfohlenen Reifenquerschnitte reichen je nach Modell von 25 bis 38 mm (Racing 3) oder 28 bis 62 mm (Racing 5, 6, 7 DB). Die Innenbreite der Felge von 17 bis 20 mm je nach Modell bestimmt den empfohlenen Mindestreifenquerschnitt.

Ja, alle Freilaufkörper von Fulcrum sind austauschbar und in den Ausführungen Shimano/SRAM, SRAM XDR und Campagnolo N3W erhältlich. Um den richtigen Freilaufkörper zu bestellen, wenden Sie sich bitte unter Angabe der genauen Artikelnummer Ihres Laufrads an den Kundendienst von Matériel Vélo unter 04.74.694.694. Für den Austausch ist geeignetes Werkzeug erforderlich. Neuere Fulcrum-Laufräder wie das Racing Zero DB oder Racing 5 DB werden standardmäßig mit einem Shimano/SRAM-Freilaufkörper geliefert, der mit 10-11-fach- und 12-fach-Kassetten von Shimano HG oder SRAM kompatibel ist. Für Campagnolo- oder SRAM XDR-Kassetten ist ein Austausch des Freilaufkörpers unumgänglich.

Ja, die Fulcrum Racing Zero sind für Radfahrer mit normalem bis hohem Gewicht ausgelegt. Fulcrum gibt in den verfügbaren Produktbeschreibungen keine offizielle Gewichtsbeschränkung für diese Serie an. Kraftige Radfahrer setzen sie erfolgreich bei Radmarathons ein. Was die Reifen betrifft, muss ein Radfahrer mit 89 kg (Beispiel eines Kunden, der nach den Zonda-Modellen fragt) jedoch den Reifendruck anpassen (6,5 bis 8 bar bei 700x28) und Reifenquerschnitte von 28 mm oder mehr bevorzugen, um Komfort und Langlebigkeit der Felgen zu gewährleisten. Die Modelle Campagnolo Zonda (gleiche Gruppe wie Fulcrum) werden für dieses Profil ebenfalls empfohlen.

Fulcrum ist eine Marke der Campagnolo-Gruppe, die 2004 als Marke für Rennradlaufräder gegründet wurde. Im Gegensatz zu Campagnolo, das auf eine lange Tradition bei der Herstellung von Komponenten zurückblicken kann, wurde Fulcrum ins Leben gerufen, um eine Reihe von Laufrädern anzubieten, die erschwinglicher und stärker auf reine Leistung ausgerichtet sind, insbesondere im Wettkampfeinsatz. Beide Marken nutzen gemeinsame Technologien (Freilaufsysteme, Nabenstandards), doch die Designs und Sortimente unterscheiden sich. Die Zugehörigkeit zur Campagnolo-Gruppe garantiert italienische Fertigungsqualität und einen gut strukturierten Kundendienst.

Ja, Kunden, die diesen Wechsel vorgenommen haben, bestätigen, dass die Fulcrum Racing 5 DB ein deutliches Upgrade gegenüber den Mavic Aksium Elite UST Disc darstellen, mit mehr Leichtigkeit und Dynamik. Der Wechsel von den Aksium Elite zu den Racing 5 oder Zero wird in den Bewertungen einhellig gelobt. Die Racing Zero DB (1.590 g, Keramiklager) bieten einen noch deutlicheren Unterschied in Sachen Laufruhe und Geräuscharmut. Die Mavic Aksium Elite UST Disc bleiben hervorragende Trainingslaufräder, aber die Fulcrum Racing Zero oder Racing 3 stellen einen echten Qualitätssprung für anspruchsvolle Ausfahrten und Wettkämpfe dar.