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Ridley

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Ja, Ridley Bikes wurde 1990 in Beringen (Provinz Limburg, Belgien) von Jochim Aerts gegründet. Die Marke wird in der Belgian Cycling Factory hergestellt, einer belgischen Fabrik, die auf Carbonrahmen spezialisiert ist. Ridley ist eng mit der flämischen Radsportkultur und den Kopfsteinpflaster-Klassikern verbunden: Lotto-Soudal, EF Pro Cycling und andere WorldTour-Teams sind auf ihren Rahmen gefahren. Das Team Uno-X Mobility setzt derzeit Ridley-Räder im Wettkampf ein.

Drei Fahrräder für drei Einsatzzwecke: Noah (Aerodynamik-Rennrad), Helium (leichtes Mountainbike) und Fenix (Ausdauer/Klassiker). Das Noah Fast ist das aerodynamische Fahrrad von Ridley, das unter Ausnutzung der Grenzen der UCI-Vorschriften für Rohrprofile entwickelt wurde. Das Helium SLX ist das Leichtgewicht, optimiert für Kletterer mit einem der leichtesten Rahmen in diesem Segment. Das Fenix SLiC ist das vielseitige Ausdauerrad, das auf Wunsch des Teams Lotto-Soudal für die Kopfsteinpflaster-Klassiker entwickelt wurde.

Ja, das Fenix ist genau das Ridley-Rad, das für schwierige Straßen und Kopfsteinpflaster-Klassiker entwickelt wurde. Seine Ausdauergestaltung, die vibrationsdämpfenden, niedrig angeordneten Sattelstreben und der Platz für 30-mm-Reifen machen es zur idealen Wahl auf unebenen Straßen. Das diamantförmige Unterrohr sorgt für Steifigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen seitliche Stöße. Die integrierte DI-Shape-Kabelführung (D-förmiges Steuerrohr) ist vor Schlamm geschützt und reduziert den Luftwiderstand.

Ja, die Gravel-Reihe Ridley Kanzo ist eine der umfassendsten auf dem Markt. Das Kanzo Fast ist ein wettkampforientiertes, aerodynamisches Gravelbike aus hochmoduligem Carbon. Das Kanzo Adventure ist das Bikepacking-Rad mit zahlreichen Befestigungspunkten für Gepäckträger und Schutzbleche. Das Kanzo Speed ist das vielseitige Gravelbike. Alle Modelle sind für Reifen bis zu 42 mm ausgelegt und mit GRX- oder SRAM XPLR-Gruppen erhältlich.

Ja, das ist sogar einer der historischen Schwerpunkte der belgischen Marke. Das X-Night SL Disc ist das Spitzenmodell unter den Cyclocross-Rädern von Ridley, das von Weltmeistern gefahren wird. Die Belgian Cycling Factory verfügt dank der flämischen Cyclocross-Kultur über einzigartiges Fachwissen im Bereich CX-Räder. Die CX-Rahmen von Ridley sind bekannt für ihre Steifigkeit, ihre aggressive Geometrie und ihre schlammresistente integrierte Kabelführung.

Ridley bietet einen Online-Konfigurator (Dreambuilder) und eine Größentabelle an, die auf Körpergröße und Schrittlänge basiert. Die verfügbaren Größen variieren je nach Modell: Das Fenix ist in den Größen XS, S, M, L, XL und XXL erhältlich. Das Helium und das Noah sind in Standardgrößen von 50 bis 62 cm erhältlich. Ridley empfiehlt eine Körperanalyse für die High-End-Modelle, insbesondere für das Noah Fast, dessen Geometrie sehr aggressiv ist.

Dreambuilder ist der Online-Konfigurator von Ridley, mit dem man sein Fahrrad individuell gestalten kann: Farbe, Größe, Schaltgruppe und Laufräder. Sobald die Konfiguration abgeschlossen ist, wird der Kostenvoranschlag ausgedruckt und bei einem autorisierten Ridley-Händler zur offiziellen Bestellung abgegeben. Die Lieferzeit variiert je nach Modell und Konfiguration, beträgt in der Regel 4 bis 12 Wochen. Dieser Ansatz unterscheidet sich vom Project One von Trek: Hier schließt der Händler die Bestellung ab, nicht der Verbraucher direkt.

Ja, das Falcn RS ist das Allround-Rad von Ridley, das die Aerodynamik des Noah und die Leichtigkeit des Helium in einem einzigen Rahmen vereint. Sein 990 g schwerer Carbonrahmen (Größe M) verfügt über aerodynamisch geformte Rohre bei einem Gewicht, das dem von Kletterrädern nahekommt. Es ist je nach Ausstattung mit SRAM Force AXS oder Shimano Ultegra-Gruppen erhältlich. Für Radfahrer, die sich nicht zwischen Aerodynamik und Leichtigkeit entscheiden möchten, ist das Falcn die vielseitigste Wahl im Ridley-Sortiment.

Ja, die hochwertigen Carbonrahmen von Ridley werden in der Belgian Cycling Factory in Beringen (Belgien) hergestellt. Diese belgische Fabrik ist eine der wenigen in Europa, die hochwertige Carbonrahmen produziert. Die Aluminiumrahmen und die Einstiegsmodelle werden unter der Aufsicht von Ridley in Asien hergestellt. Die belgische Produktion ist ein starkes Argument für Radfahrer, die die europäische Industrie unterstützen möchten.

Ja, das Ridley Dean Fast ist das Triathlon-Rad der Marke, das von Profi-Triathleten wie Kenneth Vandendriessche gefahren wird. Sein aerodynamischer Carbonrahmen verfügt über einen speziellen Tri-Bar-Lenker und eine Geometrie, die für eine längere Sitzposition ausgelegt ist. Das Dean Fast ist je nach Ausstattung mit Shimano Di2- oder SRAM AXS-Gruppen erhältlich. Kenneth Vandendriessche gewann den Ironman Lanzarote 2024 auf diesem Dean Fast.

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