Elektro-Citybike CBT Italia Urban UB77 Sora 9v
13,2 kg – 250-W-Motor und 380-Wh-Akku – Shimano Sora 1x9v
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13,2 kg – 250-W-Motor und 380-Wh-Akku – Shimano Sora 1x9v
9,25 kg – Carbonrahmen, Mavic-Aluminiumräder, Continental-Reifen
9,0 kg – Carbonrahmen, Sram Mono-Gruppe, Mavic Allroad-Laufräder
9,25 kg – Carbonrahmen, Sram Mono-Gruppe, Fulcrum-Laufräder, Continental-Reifen
9,25 kg – Carbonrahmen, Aluminiumräder
3 Lenkerbreiten, 4 Vorbaulängen
Kompatibel mit Scheibenbremsen – 1050 g
Carbonrahmen - Aluminiumfelgen
Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
100 % Carbon – Integration der Verkabelung
Rahmen für den Wettkampf
Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
Hervorragende Leistung – 4 Farben zur Auswahl
Version Necer 99, Scheibenbremse, perfekte Integration, Carbon T700
Erneuern Sie den Umwerfer Ihres Gravelbikes
Originalteil von CBT Italia für Necer-Rahmen, nur für Felgenbremsen
Für Rahmen Cbt Italia Necer 99 Disc
Häufig gestellte Fragen
CBT Italia steht für „Construction Bicyclette Tardivo“, benannt nach dem Gründer Giovanni Tardivo, der die Marke in den 1950er Jahren in Cuneo (Piemont, Italien) ins Leben rief. Die Marke hat ihren Sitz nach wie vor in Cuneo und fertigt alle ihre Carbonrahmen in diesem piemontesischen Werk. CBT Italia hat sich als kleiner, aber angesehener Hersteller etabliert, insbesondere aufgrund des guten Preis-Leistungs-Verhältnisses seiner zu 100 % in Italien hergestellten Carbonrahmen.
Das Necer 99 ist das Spitzenmodell unter den Rennrädern von CBT Italia: ein T700 3K HM-Carbonrahmen mit Verstärkungen aus Graphen und Kevlar. Die Kabelführung ist vollständig innenliegend, der Tretlagerbock ist nach BSA-Standard und die Sattelstütze hat einen Durchmesser von 27,2 mm. Die bei materiel-velo.com erhältlichen Kompletträder kombinieren das Necer 99 mit der Shimano Ultegra Di2 12-Gang-Gruppe und Mavic Aksium-Laufrädern – ein Komplettrad zu einem im Vergleich zu den großen Marken sehr wettbewerbsfähigen Preis. Der Rahmen allein wiegt etwa 1.050 g.
Ja, alle CBT Italia-Rahmen werden in Cuneo, Italien, im Werk der Marke entworfen und hergestellt. Die zu 100 % italienische Produktion ist ein starkes Argument der Marke gegenüber Konkurrenten, die ihre Produktion nach Asien verlagern. CBT Italia unterzieht seine Rahmen in jeder Fertigungsphase strengen Kontrollen. Diese Nähe zur Produktion ermöglicht zudem eine größere Flexibilität bei den Individualisierungsoptionen (Farben, Aufbauten, Verkabelungsoptionen).
Ja, die neueren Necer 99- und Necer Plus-Rahmen sind für die interne Kabelführung von Di2 (Shimano) und AXS (SRAM) ausgelegt. Die vollständig interne Kabelführung sorgt für ein sehr klares Erscheinungsbild. Das Standard-BSA-Tretlager gewährleistet die Kompatibilität mit Kurbeln von Shimano, SRAM und Campagnolo über Standardadapter (Praxis, Wheels Manufacturing). Die Carbon-Gabel mit 1 1/8" – 1 1/2" ist mit allen modernen Steuersätzen kompatibel.
Ja, das Grak ist das Gravelbike von CBT Italia: Carbonrahmen, Deda-Lenker mit Ausbuchtung, Reifen bis zu 40 mm. Sein Fahrverhalten wird als neutral und agil beschrieben, mit ausgezeichnetem Komfort im Hinterradbereich trotz einer Sattelstütze aus Aluminium. Die verfügbaren Gravel-Konfigurationen sind mit Shimano GRX-Gruppen und hydraulischen Scheibenbremsen ausgestattet. Mit einem Komplettpreis von unter 3.500 Euro bietet das Grak ein Preis-Leistungs-Verhältnis, das im Segment der in Italien hergestellten Carbon-Gravel-Räder kaum zu übertreffen ist.
Ja, die austauschbaren Ausfallenden ermöglichen den Wechsel von Schnellspanner auf Steckachse, ohne den Rahmen zu wechseln. Dank dieser Innovation bleibt der Rahmen mit den verschiedenen Standards für die Hinterradbefestigung (130, 135, 142 mm) kompatibel. Für einen Radfahrer, der über mehrere Laufradsätze mit unterschiedlichen Achsensystemen verfügt, ist dies ein praktischer Vorteil. Auch der Austausch eines beschädigten Ausfallendes (bei einem Sturz oder Aufprall) wird vereinfacht.
Ja: CBT Italia bietet Carbon „Made in Italy“ mit High-End-Gruppen zu Preisen unterhalb der Premium-Marken (Pinarello, BMC, Colnago). Das komplette Necer 99 Ultegra Di2 kostet je nach Ausstattung zwischen 3.000 und 4.500 Euro, gegenüber 7.000–10.000 Euro für ein vergleichbares Modell von Pinarello oder BMC. Der Kompromiss: weniger Markenpräsenz und ein schlichteres Design, dafür aber eine von unabhängigen Testern anerkannte Carbon-Verarbeitungsqualität.
Die Geometrie des Necer 99 ist Racing-Compact, mit einem relativ niedrigen Steuerrohr und kurzen Kettenstreben (395 mm in Größe 54). Diese geometrische Wahl begünstigt Steifigkeit und Reaktionsfreudigkeit im Wettkampf, allerdings auf Kosten eines leicht verminderten Komforts auf unebenem Asphalt. Das Necer 99 ist in 6 Größen erhältlich: 45, 49, 52, 54, 56 und 58 cm. Für Radfahrer über 185 cm kann die Größe 58 etwas knapp erscheinen: Vor dem Kauf wird eine Sitzanalyse empfohlen.
Ja, CBT Italia hat E-Rennräder im Sortiment, mit Carbonrahmen, die für den Elektroantrieb ausgelegt sind. Diese Modelle richten sich insbesondere an ältere Radfahrer, die den Stil und die Leistung eines Carbonrads beibehalten und gleichzeitig von einer Unterstützung profitieren möchten. Auch bei diesen E-Modellen sind austauschbare Ausfallenden und Multi-Standard-Kompatibilität vorhanden.
CBT Italia wird in Frankreich über ein Netz von Fachhändlern und auf E-Commerce-Websites wie materiel-velo.com vertrieben. Das stationäre Händlernetz ist im Vergleich zu den großen Marken begrenzt, weshalb der Online-Kauf üblicher ist. Materiel-velo.com bietet komplette CBT Italia-Fahrräder ab Lager mit Lieferung innerhalb des französischen Festlands an. Schauen Sie sich vor dem Kauf die Geometrietabelle des ausgewählten Modells an und lassen Sie sich nach Möglichkeit vermessen.