Freilaufkörper

Die drei wichtigsten Standards im Rennradbereich sind HG (Shimano), XDR (SRAM) und Campagnolo, die untereinander nicht kompatibel sind. Der HG-Freilaufkörper (Hyperglide) von Shimano ist der universelle Standard mit 13 Rillen: Er ist mit Shimano- und SRAM-Kassetten von 8 bis 11-fach kompatibel. Der XDR-Freilaufkörper von SRAM ist für SRAM AXS 12-fach-Kassetten (Mindestzahnzahl 10) erforderlich; er ist 1,85 mm länger als der MTB-XD-Freilaufkörper, um den Abstand bei Rennrädern auszugleichen. Campagnolo verwendet für alle seine 9- bis 12-fach-Kassetten einen eigenen, exklusiven Standard, der mit den beiden anderen Marken nicht kompatibel ist.

Nein, nicht bei Shimano Dura-Ace 12-fach-Kassetten, die den neuen HG+ (L2)-Standard mit 18 Rillen verwenden. Der Standard-HG-Freilaufkörper (9 Rillen) ist kompatibel mit Shimano 11-fach-Kassetten und den meisten 8- bis 10-fach-Kassetten mit Distanzstück. Shimano hat mit der Einführung der Dura-Ace 12-fach-Gruppe R9200 und der Ultegra-Gruppe R8100 den HG+-Freilaufkörper (auch L2 genannt) eingeführt: Dieser Standard ist anders, breiter und nicht mit klassischen HG-Freilaufkörpern kompatibel. Überprüfen Sie vor dem Kauf einer Shimano 12-fach-Gruppe immer das technische Datenblatt der Laufräder.

Überprüfen Sie, ob auf dem Freilaufkörper die Bezeichnung XDR steht und ob das kleinste Ritzel der Kassette 10 Zähne hat. Die SRAM AXS 12-fach-Rennradkassetten (Rival, Force, Red) verwenden alle den XDR-Standard mit einem 10-Zahn-Ritzel. Wenn die aktuellen Laufräder einen Shimano-HG-Freilaufkörper haben, muss entweder ein XDR-Ersatzkörper gekauft werden (sofern die Nabe dies zulässt) oder neue XDR-kompatible Laufräder. Einige High-End-Naben (DT Swiss, Chris King, Roval) bieten austauschbare HG/XDR/Microspline-Freilaufkörper an.

Ein Freilaufkörper hält in der Regel 15.000 bis 30.000 km, je nach Materialqualität und Pflege. Anzeichen für Verschleiß: Der Ratschenmechanismus rutscht bei starker Belastung durch (das Rad dreht sich, aber die Kurbel folgt nicht), die Rillen sind abgenutzt oder verformt, oder es tritt beim Sprinten ein knackendes Geräusch auf. Bei Freilaufkörpern aus Aluminium der Einstiegsklasse nutzen sich die Rillen schneller ab, da die Stahlkassette das Metall abträgt. Ein Freilaufkörper aus Edelstahl oder Titan ist widerstandsfähiger. Ein leichtes Schmieren der Lager des Freilaufkörpers alle 5.000 km verlängert dessen Lebensdauer erheblich.

Ja, bei Laufrädern mit Naben mit austauschbarem Freilaufkörper, was bei den meisten hochwertigen Laufrädern der Fall ist. Die Naben von DT Swiss, Shimano, Mavic, Fulcrum und die meisten Premium-Hersteller bieten separat erhältliche Freilaufkörper an (15 bis 80 €). Der Austausch erfordert je nach Marke ein spezielles Werkzeug (DT Swiss-Schlüssel, Shimano-Werkzeug TL-FH40) und dauert etwa 15 Minuten. Die an der Nabe angeschweißten Freilaufkörper der Einstiegsklasse sind nicht austauschbar. Überprüfen Sie vor dem Kauf, ob die Radnabe einen Ersatzfreilaufkörper des gewünschten Standards aufnimmt.

Nein, nur der Standard muss übereinstimmen, nicht unbedingt die Marke. Ein Shimano HG-Freilaufkörper ist kompatibel mit Shimano-Kassetten, SRAM HG-kompatiblen Kassetten, Sunrace-Kassetten und anderen Drittmarken, die diesen Standard verwenden, unabhängig von der Marke des Freilaufkörpers. Es gibt jedoch eine Ausnahme: Campagnolo ist vollständig proprietär. Campagnolo-Kassetten sind nur mit Campagnolo-Freilaufkörpern kompatibel. Bei SRAM kann ein XDR-Freilaufkörper mit einem Distanzstück von 1,85 mm eine XD-Kassette (MTB) aufnehmen, was eine gewisse Vielseitigkeit bietet.

Die Lager des Freilaufkörpers bestimmen die Laufruhe und die Lebensdauer der gesamten Baugruppe. Bei Freilaufkörpern der Einstiegsklasse kommen Standard-Stahllager zum Einsatz, die alle 3.000 bis 5.000 km geschmiert werden müssen. Premium-Freilaufkörper verfügen über Keramiklager (Swiss Side, CeramicSpeed) oder abgedichtete Edelstahl-Lager, die unter feuchten Bedingungen länger halten. Ein Freilaufkörper mit verschlissenen Lagern verursacht ein spürbares Seitenspiel am Hinterrad und erhöhten Rollwiderstand. Die Wartung besteht darin, Fett über die dafür vorgesehene Öffnung einzufüllen oder den Freilaufkörper zu demontieren, um ihn zu reinigen und neu zu schmieren.

Das hängt vom Standard ab: Ja bei HG mit Distanzstück, nein bei XDR. An einem HG-Freilaufkörper für Rennräder (9 Rillen) lässt sich eine Shimano-11-fach-Kassette direkt montieren. Eine 10-fach-Kassette erfordert ein 1-mm-Distanzstück, eine 8- oder 9-fach-Kassette ein 1,85-mm-Distanzstück. An einem XDR-Freilaufkörper lassen sich HG-kompatible Kassetten (mindestens 11 Zähne) ohne Adapter nicht montieren, da das Rillenprofil unterschiedlich ist. An einem HG+-Freilaufkörper (Shimano 12-fach) sind nur kompatible Shimano 12-fach-Kassetten zulässig.

Eine Reinigung und Nachschmierung alle 3.000 bis 5.000 km oder nach jeder sehr schlammigen Tour sind die wichtigsten Maßnahmen. Für die grundlegende Wartung: Das Rad abnehmen, den Freilaufkörper mit Entfetter und einer Bürste reinigen, trocknen und dann leichtes Fett durch die Dichtung des Freilaufkörpers einspritzen. Bei zerlegbaren Freilaufkörpern den Körper ausbauen, die Klinken und Federn reinigen, leicht nachschmieren (Achtung: Zu viel Fett verlangsamt das Einrasten der Klinken) und wieder einbauen. Ein gut gewarteter Freilaufkörper läuft geräuschlos. Übermäßiges Kratzen oder Klappern deutet auf unzureichende Schmierung oder beginnenden Verschleiß der Klinken hin.