Fizik lässt sich von der Tierwelt inspirieren, um seine Rennradsättel zu charakterisieren: Sind Sie eine Schlange, ein Chamäleon oder ein Stier? Eine einfache Methode, mit der sich jeder Radfahrer leicht identifizieren kann.

Die Fizik Rennradsättel sind leicht zu erkennen.

Fizik Snake-Design: für flexible Radfahrer, die ihre Position auf dem Sattel je nach Fahrbedingungen häufig verändern. Fördert eine aerodynamische Position, liegend auf dem Sattel.
Sattel Fizik Volta R1, Volta R3, Arione 00, Arione R1, Arione R3 Braided, Arione R3 Kium, Arione R5, Arione

Fizik Chameleon-Design: für durchschnittlich flexible Radfahrer, die sich auf den erhöhten Teil des Sattels stützen und dabei auf der Nase sitzen. Ermöglicht das Abstützen auf den Sitzbeinhöcker oder den Genitalbereich.
Sattel Fizik Antares 00, Antares R1 Braided, Antares R3 Braided, Antares r3 Kium, Antares R5 Kium

Design Fizik Bull: Für weniger flexible Radfahrer, deren Hauptbewegungsänderung durch eine Drehung des Beckens erfolgt. In diesem Fall wird hauptsächlich der erhöhte Teil des Sattels genutzt, wodurch das Gewicht auf den Genitalbereich verlagert wird. Das Bull-Design minimiert dieses Phänomen. Es wird mit einem relativ hoch angebrachten Lenker kombiniert.
Sattel Fizik Aliante R1 Braided, Aliante R3 Braided, Aliante R3 Kium, Aliante R5 Kium, Aliante Gamma

Die Rennradsättel Fizik können mit Kium-Schienen aus einer Metalllegierung oder Carbon Braided-Schienen aus Carbon ausgestattet werden. Beachten Sie, dass die Bezeichnung „Versus” Sättel mit einem ausgesparten Mittelkanal bezeichnet. Das Fizik WingFlex-System macht die Sattelkanten im Bereich der Innenseiten der Oberschenkel flexibel und ermöglicht so ein breiteres und effizienteres Treten, was der Leistung zugute kommt.

Das Fizik Twin Flex-System: die Kombination aus Carbon und Kevlar. Die Carbonfaser am Außenrand erhöht die multidirektionale Festigkeit, während die in beide Richtungen ausgerichteten Innenschalen aus Carbonfaser und gewebtem Kevlar für Komfort sorgen. Die beiden Carbonstrukturen sind perfekt integriert. Durch die Kombination der beiden Materialien kann sich der Sattel bis zu dem Punkt biegen, an dem es die steifere Außenschale zulässt.

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