Alle Tipps zur Auswahl eines Kettenblatts für Rennräder : Verzahnung, Kompatibilität, Übersetzungen...
Traditionelles Doppelkettenrad: für Kurierfahrer
Der Doppelpedalmechanismus verfügt meist über 5-armige Kettenblätter, deren Achsabstand bei Shimano und Sram bei Campagnolo. Meistens in 53/39 oder 53/38 bei Originalfahrrädern, können die Kettenblätter des Doppelkettenrads ausgetauscht werden, um eine Kombination von 52/42, 50/38, 52/39… zu erhalten. Aufgrund des Durchmessers des Kettenblatts ist es jedoch nicht möglich, das innere Kettenblatt auf weniger als 38 Zähne zu verkleinern.
Dreifach-Kurbelsatz: für jede Strecke
Die Dreifach-Kurbelgarnitur ist aus der Ausstattung neuer Fahrräder fast vollständig verschwunden. Mit ihren drei Kettenblättern bietet sie jedoch den Vorteil, einen sehr breiten, sodass jedes Gelände bewältigt werden kann. Im Vergleich zum Doppelpedal eignet es sich für weniger kräftige Radfahrer und Radtouristen, insbesondere da ein kleines Kettenblatt mit 30 Zähnen (mit einem Achsabstand von 74 mm) montiert werden kann. Die Kombinationen können sehr vielfältig sein, um sich an die Bedürfnisse jedes Einzelnen anzupassen: 50/40/30, 52/42/32, 52/40/30, 48/38/30…
Kompaktes Fahrradtretlager: Vielseitigkeit
Die Kompaktkurbel stammt aus dem Mountainbike-Bereich. Sie umfasst zwei Kettenblätter mit einem Achsabstand von 110 mm, sodass ein internes Kettenblatt mit 33, 34, 36 oder 38 Zähnen. Ohne den Umfang eines Dreifach-Kurbelsatzes zu erreichen, bietet der Kompaktkurbel fast die gleiche Leistung, insbesondere mit der Entwicklung von 11-Gang-Kassetten. Vorteile gegenüber einer Dreifach-Kurbelgarnitur: geringeres Gewicht (bis zu 300 g), deutlich geringere Kettenkreuzungen und weniger Gangüberschneidungen.
Allerdings weist selbst eine Fahrradkassette mit 11 Gängen weist eine Kompaktgruppe Lücken in der Abstufung auf. Bei einem Originalfahrrad weisen die am häufigsten verwendeten Kassetten mit einer kompakten Gruppe eine Abstufung von 11-28 oder 12-28 auf. Einige bemängeln bei dieser Art von Antrieb einen Mangel anauf ebenen Strecken oder bei Abfahrten. Außerdem ist der Übergang vom 34er- zum 50er-Kettenblatt ziemlich hart, was dazu führt, dass sich die Kettenblätter häufiger kreuzen, wenn man die kleineren Ritzel nutzt und dabei auf dem kleinen Kettenblatt bleibt.
Mono-Kettenblatt-Antrieb: Cyclocross und Stadtverkehr
Der Mono-Kettenblatt-Antrieb basiert direkt auf den für Mountainbikes entwickelten Technologien. Der Sram XX1 ist mit seinem X-Sync-Zahnradsystem in Kombination mit einem hinteren Schaltwerk das beste Beispiel dafür.mit seinem X-Sync-Zahnradsystem in Verbindung mit einem X-Horizon-Schaltwerk, das die Kette in Position hält. Natürlich die verfügbaren Übersetzungen reduziert, sodass die Wahl der Zahnung (von 38 bis 46) des einzigen Kettenblatts von entscheidender Bedeutung ist. Im Cyclocross hat sich das Einfach-Kettenblatt schnell durchgesetzt und wird wegen seines Gewichtsvorteils, aber auch wegen seiner Zuverlässigkeit geschätzt.
Auswahl eines Rennradkettenblatts
Die Kettenblätter aus, um sie an das eigene Niveau oder die Art der Strecke anzupassen. Dabei sind mehrere Kriterien zu berücksichtigen. Die Art des Tretlagers (doppelt, dreifach oder kompakt), die den Achsabstand bestimmt. Die Anzahl der Gänge der Gruppe, die Position des Kettenblatts sowie die Marke der Gruppe. unterscheiden sich die Kettenblätter von Campagnolo von denen von Shimano/Sram durch ihren Achsabstand (135 mm gegenüber 130 mm), aber auch durch ihr spezielles Befestigungssystem.
Die Kettenblätter von Shimano, Sram und Campagnolo sind als Nachrüstteile erhältlich. Wenn Sie sich jedoch für anpassbare Kettenblattmarken wie die Fahrradkettenblätter von TA, StrongLight oder Miche entscheiden, ist die Auswahl an Zahnungen möglicherweise größer und der Preis oft günstiger. Darüber hinaus können die ovalen Kettenblätter von Rotor oder Osymetric auf eine klassische Kurbel montiert werden.
Der Doppelpedalmechanismus verfügt meist über 5-armige Kettenblätter, deren Achsabstand bei Shimano und Sram bei Campagnolo. Meistens in 53/39 oder 53/38 bei Originalfahrrädern, können die Kettenblätter des Doppelkettenrads ausgetauscht werden, um eine Kombination von 52/42, 50/38, 52/39… zu erhalten. Aufgrund des Durchmessers des Kettenblatts ist es jedoch nicht möglich, das innere Kettenblatt auf weniger als 38 Zähne zu verkleinern.
Dreifach-Kurbelsatz: für jede Strecke
Die Dreifach-Kurbelgarnitur ist aus der Ausstattung neuer Fahrräder fast vollständig verschwunden. Mit ihren drei Kettenblättern bietet sie jedoch den Vorteil, einen sehr breiten, sodass jedes Gelände bewältigt werden kann. Im Vergleich zum Doppelpedal eignet es sich für weniger kräftige Radfahrer und Radtouristen, insbesondere da ein kleines Kettenblatt mit 30 Zähnen (mit einem Achsabstand von 74 mm) montiert werden kann. Die Kombinationen können sehr vielfältig sein, um sich an die Bedürfnisse jedes Einzelnen anzupassen: 50/40/30, 52/42/32, 52/40/30, 48/38/30…
Kompaktes Fahrradtretlager: Vielseitigkeit
Die Kompaktkurbel stammt aus dem Mountainbike-Bereich. Sie umfasst zwei Kettenblätter mit einem Achsabstand von 110 mm, sodass ein internes Kettenblatt mit 33, 34, 36 oder 38 Zähnen. Ohne den Umfang eines Dreifach-Kurbelsatzes zu erreichen, bietet der Kompaktkurbel fast die gleiche Leistung, insbesondere mit der Entwicklung von 11-Gang-Kassetten. Vorteile gegenüber einer Dreifach-Kurbelgarnitur: geringeres Gewicht (bis zu 300 g), deutlich geringere Kettenkreuzungen und weniger Gangüberschneidungen.
Allerdings weist selbst eine Fahrradkassette mit 11 Gängen weist eine Kompaktgruppe Lücken in der Abstufung auf. Bei einem Originalfahrrad weisen die am häufigsten verwendeten Kassetten mit einer kompakten Gruppe eine Abstufung von 11-28 oder 12-28 auf. Einige bemängeln bei dieser Art von Antrieb einen Mangel anauf ebenen Strecken oder bei Abfahrten. Außerdem ist der Übergang vom 34er- zum 50er-Kettenblatt ziemlich hart, was dazu führt, dass sich die Kettenblätter häufiger kreuzen, wenn man die kleineren Ritzel nutzt und dabei auf dem kleinen Kettenblatt bleibt.
Mono-Kettenblatt-Antrieb: Cyclocross und Stadtverkehr
Der Mono-Kettenblatt-Antrieb basiert direkt auf den für Mountainbikes entwickelten Technologien. Der Sram XX1 ist mit seinem X-Sync-Zahnradsystem in Kombination mit einem hinteren Schaltwerk das beste Beispiel dafür.mit seinem X-Sync-Zahnradsystem in Verbindung mit einem X-Horizon-Schaltwerk, das die Kette in Position hält. Natürlich die verfügbaren Übersetzungen reduziert, sodass die Wahl der Zahnung (von 38 bis 46) des einzigen Kettenblatts von entscheidender Bedeutung ist. Im Cyclocross hat sich das Einfach-Kettenblatt schnell durchgesetzt und wird wegen seines Gewichtsvorteils, aber auch wegen seiner Zuverlässigkeit geschätzt.
Auswahl eines Rennradkettenblatts
Die Kettenblätter aus, um sie an das eigene Niveau oder die Art der Strecke anzupassen. Dabei sind mehrere Kriterien zu berücksichtigen. Die Art des Tretlagers (doppelt, dreifach oder kompakt), die den Achsabstand bestimmt. Die Anzahl der Gänge der Gruppe, die Position des Kettenblatts sowie die Marke der Gruppe. unterscheiden sich die Kettenblätter von Campagnolo von denen von Shimano/Sram durch ihren Achsabstand (135 mm gegenüber 130 mm), aber auch durch ihr spezielles Befestigungssystem.
Die Kettenblätter von Shimano, Sram und Campagnolo sind als Nachrüstteile erhältlich. Wenn Sie sich jedoch für anpassbare Kettenblattmarken wie die Fahrradkettenblätter von TA, StrongLight oder Miche entscheiden, ist die Auswahl an Zahnungen möglicherweise größer und der Preis oft günstiger. Darüber hinaus können die ovalen Kettenblätter von Rotor oder Osymetric auf eine klassische Kurbel montiert werden.
Die Kompatibilitätstabelle von Spécialités TA ermöglicht es, je nach Marke und Modell der Kurbelgarnitur das für jede Konfiguration geeignete Kettenblatt zu ermitteln.
Verstehen Sie etwas von Übersetzungen?
Die Übersetzung bezeichnet das Verhältnis zwischen der Anzahl der Zähne des Kettenblatts (innen, außen oder dazwischen) und der Anzahl der Zähne der Kassettenritzel. Beispiel: 50x14. Die Übersetzung ist die Strecke, die das Rad bei jeder Pedalumdrehung zurücklegt.élo à chaque tour de pédale. Die Übersetzung wird durch die eingelegte Gangschaltung und den Umfang der Räder des Fahrrads bestimmt. Bei einem Reifen mit den Maßen 700x23c beträgt dieser Umfang 2,133 m. Nun ist eine Berechnung erforderlich. Das Übersetzungsverhältnis muss mit dem Radumfang multipliziert werden: (50/14) x 2,133: 7,62 m. Im Internet finden Sie zahlreiche Rechner, die Ihnen die Auswahl der Übersetzungsverhältnisse erleichtern!
In einem eher semantischen Bereich haben die Entwicklungsprobleme zu einigen Ausdrücken geführt, die typisch für den Radsport sind. So spricht man beispielsweise von „mettre du braquet” (schalten) (auf das große Kettenblatt und/oder das kleine Ritzel schalten), „mettre tout à droite“ (alles gerade stellen) oder „mettre à gauche“ (links stellen) (das kleine Kettenblatt/große Ritzel oder das große Kettenblatt/kleine Ritzel einlegen). à links » (kleines Kettenblatt/großes Ritzel oder großes Kettenblatt/kleines Ritzel schalten), « auf die Platte » oder « die große Unterlegscheibe » (das große Kettenblatt aufsetzen). Unabhängig vom Niveau oder der Konfiguration des Antriebs muss jedoch beachtet werden, dass « das Wichtigste ist, in die Pedale zu treten ».
5-armige Pedale von Shimano, Sram und allen anderen Marken
Abstand zwischen 2 aufeinanderfolgenden Löchern: 43,5 mm
Achsabstand: 74 mm
- Dreifach-Kettenrad
- Kleines Kettenblatt
- 8/9/10 Gänge
- Alle Marken
- Zähne: 24 bis 36 Zähne
Abstand zwischen 2 aufeinanderfolgenden Löchern: 55,3 mm
Achsabstand: 94 mm
- Dreifach-Kettenrad
- Kleines Kettenblatt
- 8/9/10 Gänge
- Alle Marken
- Verzahnung: 30 bis 50 Zähne
Abstand zwischen 2 aufeinanderfolgenden Löchern: 64,7 mm
Achsabstand: 110 mm
- Kompaktes Tretlager
- Internes oder externes Kettenblatt
- Shimano, Sram
- 8/9/10 und 11 Gänge
- Verzahnung: 33 bis 44 Zähne innen, 48 bis 53 Zähne außen
Abstand zwischen 2 aufeinanderfolgenden Löchern: 76,4 mm
Achsabstand: 130 mm
- Dreifach- und Doppelkettenrad
- Internes oder externes Doppelkettenblatt, externes Dreifachkettenblatt
- Shimano, Sram
- 8/9/10 Gänge bei Dreifach- und Doppelkettenblatt und 11 Gänge bei Doppelkettenblatt
- Verzahnung: 38 bis 44 Zähne innen doppelt, 50 bis 56 Zähne außen doppelt, 46 bis 61 außen dreifach
Verstehen Sie etwas von Übersetzungen?
Die Übersetzung bezeichnet das Verhältnis zwischen der Anzahl der Zähne des Kettenblatts (innen, außen oder dazwischen) und der Anzahl der Zähne der Kassettenritzel. Beispiel: 50x14. Die Übersetzung ist die Strecke, die das Rad bei jeder Pedalumdrehung zurücklegt.élo à chaque tour de pédale. Die Übersetzung wird durch die eingelegte Gangschaltung und den Umfang der Räder des Fahrrads bestimmt. Bei einem Reifen mit den Maßen 700x23c beträgt dieser Umfang 2,133 m. Nun ist eine Berechnung erforderlich. Das Übersetzungsverhältnis muss mit dem Radumfang multipliziert werden: (50/14) x 2,133: 7,62 m. Im Internet finden Sie zahlreiche Rechner, die Ihnen die Auswahl der Übersetzungsverhältnisse erleichtern!
In einem eher semantischen Bereich haben die Entwicklungsprobleme zu einigen Ausdrücken geführt, die typisch für den Radsport sind. So spricht man beispielsweise von „mettre du braquet” (schalten) (auf das große Kettenblatt und/oder das kleine Ritzel schalten), „mettre tout à droite“ (alles gerade stellen) oder „mettre à gauche“ (links stellen) (das kleine Kettenblatt/große Ritzel oder das große Kettenblatt/kleine Ritzel einlegen). à links » (kleines Kettenblatt/großes Ritzel oder großes Kettenblatt/kleines Ritzel schalten), « auf die Platte » oder « die große Unterlegscheibe » (das große Kettenblatt aufsetzen). Unabhängig vom Niveau oder der Konfiguration des Antriebs muss jedoch beachtet werden, dass « das Wichtigste ist, in die Pedale zu treten ».
5-armige Pedale von Shimano, Sram und allen anderen Marken
Abstand zwischen 2 aufeinanderfolgenden Löchern: 43,5 mm
Achsabstand: 74 mm
- Dreifach-Kettenrad
- Kleines Kettenblatt
- 8/9/10 Gänge
- Alle Marken
- Zähne: 24 bis 36 Zähne
Abstand zwischen 2 aufeinanderfolgenden Löchern: 55,3 mm
Achsabstand: 94 mm
- Dreifach-Kettenrad
- Kleines Kettenblatt
- 8/9/10 Gänge
- Alle Marken
- Verzahnung: 30 bis 50 Zähne
Abstand zwischen 2 aufeinanderfolgenden Löchern: 64,7 mm
Achsabstand: 110 mm
- Kompaktes Tretlager
- Internes oder externes Kettenblatt
- Shimano, Sram
- 8/9/10 und 11 Gänge
- Verzahnung: 33 bis 44 Zähne innen, 48 bis 53 Zähne außen
Abstand zwischen 2 aufeinanderfolgenden Löchern: 76,4 mm
Achsabstand: 130 mm
- Dreifach- und Doppelkettenrad
- Internes oder externes Doppelkettenblatt, externes Dreifachkettenblatt
- Shimano, Sram
- 8/9/10 Gänge bei Dreifach- und Doppelkettenblatt und 11 Gänge bei Doppelkettenblatt
- Verzahnung: 38 bis 44 Zähne innen doppelt, 50 bis 56 Zähne außen doppelt, 46 bis 61 außen dreifach
Besonderheiten TA Syrius,
5-Arm-Kurbelgarnitur von Campagnolo
Die mit den Campagnolo-Kurbelgarnituren kompatiblen Kettenblätter verfügen über ein spezielles Befestigungssystem. Bei denKompakt-Kurbeln mit einem Achsabstand von 110 mm ist die Befestigung des hinteren Kettenblatts gegenüber den Kettenblättern von Shimano und Sram leicht versetzt.
Abstand zwischen 2 aufeinanderfolgenden Löchern: 79,4 mm
Achsabstand: 130 mm
- Dreifach- und Doppelkettenradgarnitur
- Internes oder externes Kettenblatt bei Doppelkettenradgarnituren, internes/mittleres/externes Kettenblatt bei Dreifachkettenradgarnituren
- Campagnolo
- 8/9/10 Gänge in Dreifach- und Doppelausführung und 11 Gänge in Doppelausführung
- Verzahnung: 39 bis 44 Zähne innen doppelt 8/9/10 und 11 Gänge, 50 bis 53 Zähne außen doppelt 8/9/10 und 11 Gänge, 39 bis 48 innen dreifach, 39 bis 42 Zähne innen dreifach und 46 bis 61 Zähne außen dreifach
5-Arm-Kurbelgarnitur von Campagnolo
Die mit den Campagnolo-Kurbelgarnituren kompatiblen Kettenblätter verfügen über ein spezielles Befestigungssystem. Bei denKompakt-Kurbeln mit einem Achsabstand von 110 mm ist die Befestigung des hinteren Kettenblatts gegenüber den Kettenblättern von Shimano und Sram leicht versetzt.
Abstand zwischen 2 aufeinanderfolgenden Löchern: 79,4 mm
Achsabstand: 130 mm
- Dreifach- und Doppelkettenradgarnitur
- Internes oder externes Kettenblatt bei Doppelkettenradgarnituren, internes/mittleres/externes Kettenblatt bei Dreifachkettenradgarnituren
- Campagnolo
- 8/9/10 Gänge in Dreifach- und Doppelausführung und 11 Gänge in Doppelausführung
- Verzahnung: 39 bis 44 Zähne innen doppelt 8/9/10 und 11 Gänge, 50 bis 53 Zähne außen doppelt 8/9/10 und 11 Gänge, 39 bis 48 innen dreifach, 39 bis 42 Zähne innen dreifach und 46 bis 61 Zähne außen dreifach
Abstand zwischen 2 aufeinanderfolgenden Löchern: 64,7 mm
Achsabstand: 110 mm
- Kompaktes Tretlager
- Kompaktes Innen- oder Außenkettenblatt
- Campagnolo
- 8/9/10 Gänge und 11 Gänge in kompakter Ausführung
- Verzahnung: 48 à 53 Zähne in kompakter Ausführung mit 11 Gängen, 34 à 42 Zähne bei interner Kompaktausführung mit 11 Gängen, 40 bis 53 Zähne bei externer Kompaktausführung mit 8/9/10 Gängen, 33 bis 42 Zähne bei interner Kompaktausführung mit 8/9/10 Gängen
4-Arm-Kettenrad 11 Gänge Shimano
Auf den Kettenrädern seine 11-Gang-Kettenräder Dura Ace 9000, Ultegra 6800 und 105 5800, hat Shimano eine Art von vier asymmetrischen Kettenblättern entwickelt, die den für die kompakte Kurbelgarnitur typischen Achsabstand von 110 mm beibehalten. Diese Konstruktion bietet den Vorteil einer hervorragenden Steifigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht. Der größte Vorteil sind jedoch die zahlreichen möglichen Kettenblatt-Kombinationen bis hin zu 53/39. Die Spezialkettenblätter TA X110 sind somit innen (33, 34, 36, 38, 39, 42, 44 Zähne) und außen (48, 49, 50, 51, 52, 53 Zähne) erhältlich.
4-armiges 11-Gang-Kettenrad von Campagnolo
2015 übernimmt Campagnolo das 4-Arm-Design auch für seine 11-Gang-Kurbeln Super Record, Record und Chorus. Diesmal hat der italienische Hersteller eine Konstruktion mit „standardisiertem Doppel-Achsabstand” entwickelt. Diese Lösung besteht aus einem inneren Kettenblatt mit einem Achsabstand von 112 mm und einem äußeren Kettenblatt mit einem Achsabstand von 145 mm, was eine große Auswahl anMontagemöglichkeiten, von doppelt 53/39 oder 52/36 bis kompakt 50/34. Es sind noch keine kompatiblen Kettenblätter erhältlich.
Achsabstand: 110 mm
- Kompaktes Tretlager
- Kompaktes Innen- oder Außenkettenblatt
- Campagnolo
- 8/9/10 Gänge und 11 Gänge in kompakter Ausführung
- Verzahnung: 48 à 53 Zähne in kompakter Ausführung mit 11 Gängen, 34 à 42 Zähne bei interner Kompaktausführung mit 11 Gängen, 40 bis 53 Zähne bei externer Kompaktausführung mit 8/9/10 Gängen, 33 bis 42 Zähne bei interner Kompaktausführung mit 8/9/10 Gängen
4-Arm-Kettenrad 11 Gänge Shimano
Auf den Kettenrädern seine 11-Gang-Kettenräder Dura Ace 9000, Ultegra 6800 und 105 5800, hat Shimano eine Art von vier asymmetrischen Kettenblättern entwickelt, die den für die kompakte Kurbelgarnitur typischen Achsabstand von 110 mm beibehalten. Diese Konstruktion bietet den Vorteil einer hervorragenden Steifigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht. Der größte Vorteil sind jedoch die zahlreichen möglichen Kettenblatt-Kombinationen bis hin zu 53/39. Die Spezialkettenblätter TA X110 sind somit innen (33, 34, 36, 38, 39, 42, 44 Zähne) und außen (48, 49, 50, 51, 52, 53 Zähne) erhältlich.
4-armiges 11-Gang-Kettenrad von Campagnolo
2015 übernimmt Campagnolo das 4-Arm-Design auch für seine 11-Gang-Kurbeln Super Record, Record und Chorus. Diesmal hat der italienische Hersteller eine Konstruktion mit „standardisiertem Doppel-Achsabstand” entwickelt. Diese Lösung besteht aus einem inneren Kettenblatt mit einem Achsabstand von 112 mm und einem äußeren Kettenblatt mit einem Achsabstand von 145 mm, was eine große Auswahl anMontagemöglichkeiten, von doppelt 53/39 oder 52/36 bis kompakt 50/34. Es sind noch keine kompatiblen Kettenblätter erhältlich.
