Sind moderne Fahrrad-GPS-Geräte unter Berücksichtigung der Genauigkeit der Daten und der Widerstandsfähigkeit des Materials zuverlässiger als Standard-Tachometer?
Geschwindigkeits- und Entfernungsdaten
Die ersten Geschwindigkeitssensoren für Fahrräder basierten auf einem Zähler, der die Anzahl der Umdrehungen des Vorderrades in einem bestimmten Zeitraum unter Berücksichtigung des Radumfangs zählte. Dieses Systemwird nach wie vor verwendet, insbesondere bei klassischen Fahrradtachos, allerdings wurde der mechanische Sensor durch einen Magnetsensor ersetzt. Der magnetische Fahrradsensor erfasst die Geschwindigkeit des Fahrrads anhand der Frequenz, mit dereines Magneten an einem bestimmten Punkt. Diese Methode liefert äußerst zuverlässige Geschwindigkeitsangaben, sobald der Tacho entsprechend der Radgröße richtig kalibriert wurde. Der Fahrradsensor informiert den Benutzer auch über die zurückgelegte Strecke, immer basierend auf der Anzahl der Radumdrehungen. Bei neueren GPS-Fahrradcomputern werden die Daten zu Geschwindigkeit und zurückgelegter Strecke durch einen Beschleunigungsmesser anstelle eines Magnetsensors erfasst.
In den meisten Fällen wird die Beschleunigungéromètre wird durch Satellitenortung unterstützt. Die Geschwindigkeit und die zurückgelegte Strecke werden somit auf der Grundlage der Bewegung des Fahrrads und der geografischen Koordinaten berechnet. Die Zuverlässigkeit der vom Beschleunigungsmesser gelieferten Daten ist jedoch relativ und hängt von der Qualität und dem Modell des GPS ab. Der Beschleunigungsmesser kann außerdemdurch Stöße und Vibrationen gestört werden und bei bestimmten Modellen, sei es auf der Straße oder im Gelände, fehlerhafte Daten liefern. Diese Informationen können beim Durchfahren von Waldgebieten oder Gebieten mit schwachem GPS-Empfang noch ungenauer sein. Wenn die Beschleunigungsmesserund die Geolokalisierung des GPS eine modernere und praktischere Lösung darstellen, bleibt der Magnetsensorbleibt jedoch das zuverlässigste Gerät zur Geschwindigkeitsmessung, was einen Vorteil für den Standard-Tachometer darstellt. Die GPS-Modelle der oberen und mittleren Preisklasse sind jedoch leistungsfähiger und präziser bei der Anzeige dieser Informationen. Viele GPS-Modelle sindététérérérérérérérérérérérérérérérérérérérér&|>
Höhenangaben
Die Höhenangaben werden entwederanhand eines barometrischen Höhenmessers oder anhand von geografischen GPS-Koordinaten. Diese Daten umfassen die Höhe in Echtzeit, aber auch die durchschnittliche Steigung und den gesamten Höhenunterschied, der während einer Sitzung zurückgelegt wurde.
Bei Standard-Tachometern mit Höhenmesser wird die Höhe auf der Grundlage des Luftdrucks an dem Ort angegeben, an dem das Fahrrad sich in Bezug auf den Meeresspiegel befindet. Um zuverlässige Informationen zu liefern, muss der Höhenmesser kalibriert werden, indem Sie zu Höhenpunkten fahren, um die Höhe an diesen Orten am Tacho zu erfassen. Nach der korrekten Kalibrierung zeigt der barometrische Höhenmesser die Höhe an. an diesen Stellen auf den Zähler zu stellen. Nach der korrekter Kalibrierung liefert der barometrische Höhenmesser sehr genaue Informationen. Diese GenauigkeitPräzision nimmt jedoch mit der Zeit ab, sodass bei Standardmessgeräten regelmäßig eine Neukalibrierung erforderlich ist. Einige GPS-Geräte der Einstiegsklasse erfassen die Informationen zurHöhe über geografische Koordinaten per Satellit. Diese Methode ist jedoch ungenau und weniger zuverlässig als die Barometrie.
Im Durchschnitt beträgt die Abweichung zwischen der vom GPS angegebenen Höhe und der tatsächlichen Höheetwa 20 Meter. Diese Abweichung führt manchmal zu unrealistischen Daten, wie Abfahrten während einer Bergfahrt. Viele GPS-Modelle fürélo-Geräte der mittleren und oberen Preisklasse sind mit einem barometrischen Höhenmesser ausgestattet und können sogar zuverlässiger sein als herkömmliche Messgeräte. Der barometrische Höhenmesser dieser GPS-Geräte wird bei einigen Modellen durch Satellitenkoordinaten unterstützt. Diese Kombination verbessert die Genauigkeit der Höhenangaben und verlängert vor allem die Kalibrierungsintervalle des Höhenmessers.étalonnage de l’altimètre barométrique. C’est le cas du GPS de vélo Lezyne Power GPS.
Stoßfestigkeit und Feuchtigkeitsbeständigkeit
Der klassische Fahrradcomputer ist oft leichter und kompakter und verfügt über eine hohe Stoß- und Vibrationsfestigkeit. Er ist für einen breiten Einsatzbereich konzipiert, der von Ausflügen bis hin zu den aggressivsten Mountainbike-Disziplinen reicht. Die Wasserdichtigkeit kann jedoch je nach Produktreihe und Modell bei diesen Standard-Tachometern sehr unterschiedlich sein. Obwohl Fahrrad-GPS-Geräte aufgrund ihrer Größe, insbesondere die Touchscreen-Modelle, stoßempfindlicher sein können, können sie dennochérlich zuverlässig sein, wenn sie mit dem entsprechenden Zubehör verwendet werden.
Auf dem Markt sind insbesondere stoßfeste Silikonhüllen und Halterungen für den Lenker oder den Fahrradrahmen erhältlich. Darüber hinaus wird die Wasserdichtigkeit, die ein wesentliches Kriterium für die Zuverlässigkeit darstellt, von den Herstellern von Fahrrad-GPS-Geräten besonders berücksichtigt. In diesem Sinne entsprechen die meisten GPS-Geräte den Wasserdichtigkeitsstandards IPX6 und IPX7.
Batterielaufzeit
In Bezug auf die Autonomie zeichnet sich der Standardzähler durch eine hohe Autonomie aus und die Batterien des Zählers können je nach Nutzungshäufigkeit bis zubis zu 2 Jahre. Dieser Wert macht sie zu sehr zuverlässigen Geräten, insbesondere für Gelegenheitsnutzer und Wanderfreunde. Fahrrad-GPS-Geräte verfügen über eine variable Akkulaufzeit von 8 bis 20 Stunden, zumal die Batterie streng nach den Ladehinweisen verwendet werden muss, um ihre Leistung langfristig zu erhalten.
Trotz allem kann die Batterielebensdauer je nach Nutzungshäufigkeit und Wartungsqualität mit der Zeit abnehmen. Der Standard-Fahrradcomputer zeichnet sich durch Robustheit und Einfachheit aus, aber auch das Fahrrad-GPS ist nicht weniger zuverlässig, insbesondere die Modelle der mittleren und oberen Preisklasse. GPS-Geräte sind präzise und langlebig, sofern sie ordnungsgemäß verwendet und gewartet werden. Zahlreiches Zubehör verbessert zudem die Befestigung am Lenker und die Stoßfestigkeit von Fahrrad-GPS-Geräten.
