Selle Italia bietet seine Sättel gemäß der IDMatch-Klassifizierung (Identity Matching) an. Dieses System berücksichtigt die morphologischen Eigenschaften jedes Radfahrers anhand von vier Kriterien, um den Rennradsattel .
Selle Italia hat ein Netzwerk von IDMatch-zertifizierten Händlern (1400 in Europa, hier zu finden) aufgebaut, die geschult und mit der notwendigen Ausrüstung ausgestattet sind, um Radfahrer zu dem für sie am besten geeigneten Sattel zu beraten. Ohne sich jedoch vor Ort zu begeben, kann man anhand der Kategorisierung von Selle Italia einen passenden Sattel aus dem Katalog auswählen. Die Rennradsättel von Selle Italia wurden entwickelt, um folgenden Anforderungen gerecht zu werden:
1: Allgemeine Merkmale des Radfahrers
Alter, Größe, Gewicht, Geschlecht, Art der Nutzung.
2: Intertrochanterdistanz
Abstand zwischen den beiden Tubercula femoris, der für die Analyse des Beckens des Radfahrers ausschlaggebend ist. Diese Messung wird mit einem Beckenkompass durchgeführt.
3: Oberschenkelumfang
Dieser wird am oberen Teil des Oberschenkels in Höhe der Gesäßfalte gemessen. Dieser Wert wird dann mit dem Abstand zwischen den Trochantern in Beziehung gesetzt, um den Abstand zwischen den Sitzbeinhöckern zu bestimmen. Diese bilden die ursprünglichen Druckpunkte auf dem Sattel.
4: Beckenrotation
Ein Beckenneigungsmesser kommt zum Einsatz, um die Rotationen des Beckens zu messen.
Die Rennradsättel von Selle Italia wurden sorgfältig kategorisiert, um die Auswahl zu erleichtern, ohne dass ein IDMatch-Center hinzugezogen werden muss. 
IDMatch S1: für Radfahrer mit kleinen Sitzbeinhöhen und geringer Beckenrotation.
Sättel C2 Genuine Gel, SLR Kit Carbonio, SLR Monolink Team Edition, SLR Team Edition, SLR Tekno, SLR Titanium, SLR Tri Gel, SLR XC, SLR Kit Carbonio.
IDMatch S2 : für Radfahrer mit kleinen Sitzbeinhöhen und mittlerer Beckenrotation.
Sättel C2 Gel Flow, Lady Small Gel Flow, SLR Kit Carbonio Flow, SLR Monolink Team Edition Flow, SLR Team Edition Flow, SLR XC Flow, SLS Kit Carbonio Flow, SLS Monolink Kit Carbonio Flow
IDMatch S3: für Radfahrer mit kleinen Sitzbeinhöhen und starker Beckenrotation.
Sättel Flow, SLR Lady Flow, SLR SuperFlow 130, SLR Tekno Flow
IDMatch L1: für Radfahrer mit großen Sitzbeinhöhen und geringer Beckenrotation.
Sättel Flite, Flite 1990, Flite Monolink, Flite Team Edition, Turbo 1980
IDMatch L2 : Für Radfahrer mit großen Sitzbeinhöhen und mittlerer Beckenrotation.
Sättel Flite Flow, Flite Monolink Flow, Lady Gel Flow, Man Gel Flow, Max SLS Flow, Turbomatic Gel Flow
IDMatch L3: Für Radfahrer mit großen Sitzbeinhöhen und starker Beckenrotation.
Sättel Diva Gel Flow, Max Flite Gel Flow, Max SLR Gel Flow, SLR SuperFlow 145
Die Technologien von Selle Italia
Im Laufe seines Bestehens hat Selle Italia innovative und leistungsstarke Lösungen entwickelt. So hat die italienische Marke einige Modelle hervorgebracht, die zu echten Klassikern geworden sind! Zu nennen ist hier beispielsweise der Turbo, der erste anatomische Sattel, der 1980 auf den Markt kam und noch immer im Katalog zu finden ist. Ebenso wie der Flite, der 1990 als erster Sattel mit einem Gewicht von weniger als 200 Gramm für Aufsehen sorgte.
Selle Italia hat sich nicht auf seinen Lorbeeren ausgeruht, sondern im Laufe der Zeit eine lange Liste technologischer Raffinessen entwickelt, um Leistung, Komfort und Ergonomie zu verbessern. Das Monolink-System kam 2010 auf den Markt und ermöglicht eine bessere Anpassung des Sattels. Im Jahr 2011 reduziert das Friction Free-Design die Reibung an den Innenseiten der Oberschenkel und verbessert gleichzeitig die Tretkraft. Im Bereich Komfort kommt das 2002 eingeführte Gel Flow-System zum Einsatz, das mit einer Gelschicht Stöße dämpft, während der mittlere Kanal des Sattels ausgehöhlt ist, um den Druck im Beckenbereich zu reduzieren. Dieses Prinzip wurde 2012 mit dem SuperFlow weiterentwickelt, der einen noch tieferen Mittelkanal für sehr lange Strecken bietet.
