Pro Stealth Superlight Carbon Rennradsattel 152 mm – 140 g

La selle Stealth Superlight est disponible en deux largeurs : 142 mm et 152 mm, à choisir selon l'écartement des ischions du cycliste.

La largeur doit correspondre à la morphologie du cycliste pour assurer un bon soutien des ischions sans gêner le pédalage. Le modèle 142 mm est la version la plus légère (130 g annoncés), tandis que la version 152 mm offre un support plus large pour les morphologies plus larges.

Les deux versions partagent la même forme Stealth classique : plate à l'arrière, avec un bec large à l'avant et un large évidement central, différenciées uniquement par leur largeur et donc potentiellement leur poids.

La Stealth Superlight utilise une construction monobloc carbone unique, différente des autres modèles de la gamme Stealth de PRO.

La Stealth Team pèse 161 g et dispose de rails carbone rapportés sur une coque classique, tandis que la Superlight moule l'assise et les rails carbone en une seule pièce pour gagner en légèreté. La Stealth Curved, elle, présente un profil nettement plus arrondi et un rembourrage plus marqué, offrant un calage différent et un usage jugé plus polyvalent (route, VTT, gravel selon le testeur).

La Superlight, avec son profil très plat, est décrite comme plus radicale en termes de dureté, mais reste selon le test plus confortable que la plupart des selles de sa catégorie de poids (100 à 150 g).

La Stealth Superlight est recommandée avant tout aux cyclistes qui roulent très régulièrement, plus qu'à ceux qui privilégient de longues sorties occasionnelles.

D'après le test Velovert, ce n'est pas la durée des sorties qui pose question sur cette selle, mais le volume horaire consacré au vélo au fil de l'année. Les pratiquants qui roulent quasiment tous les jours, avec des cuissards de qualité, la trouveront tout à fait acceptable quelle que soit la longueur de la sortie.

Pour un usage plus espacé ou occasionnel, le testeur recommande plutôt les modèles Stealth standard ou Curved, jugés plus universels grâce à un rembourrage plus généreux.

Oui, l'évidement central de la Stealth Superlight est décrit comme majeur et particulièrement efficace pour soulager la pression périnéale.

Le positionnement produit indique que cette large fente anatomique vise à offrir un niveau élevé de confort et de performance, en particulier pour les coureurs très sensibles au niveau du périnée. Le test Velovert confirme cet aspect en soulignant que cet évidement est très éloigné des simples « channels » ou légers renfoncements que l'on trouvait sur d'anciens modèles de selles.

Combiné à un bec de selle légèrement plus large que sur la version Curved, cet évidement participe à limiter les points de pression sur les longues sorties.

La construction monocoque de la Stealth Superlight laisse peu de marge pour accrocher une sacoche de selle, selon le test Velovert.

Cette limitation découle directement de la structure moulée d'un seul tenant de l'assise et des rails, qui ne dispose pas des points d'ancrage classiques que l'on trouve sur des selles à rails rapportés. Les cyclistes ayant besoin de fixer une sacoche de selle pour du bikepacking ou de longues sorties autonomes devront donc envisager une solution alternative de fixation.

Ce point est à prendre en compte pour les pratiquants de cyclosport ou de longues distances nécessitant du matériel embarqué directement sur la selle.