Nutzung: MTB XC - Produktvorteile : Integriertes, ultraleichtes Carbon-Cockpit. Aggressive und aerodynamische Position (-20°).
Pilotin Elite XC seit 5 Jahren
Der MTB-Lenker mit integriertem Vorbau Syncros Cockpit Fraser IC SL WC -20° ist ein hochwertiges Bauteil, das für Cross-Country- und Wettkampfsportler entwickelt wurde, die nach maximaler Leistung streben. Dieses einteilige Carbon-Cockpit wird von Elite-Athleten wie Kate Courtney verwendet und bietet Gewichtsersparnis, außergewöhnliche Steifigkeit und eine perfekte Kabelintegration für ein aufgeräumtes Cockpit.
Sein aus Weltcup-Tests hervorgegangenes Design sorgt für eine aggressive, aerodynamische Position, die ideal für anspruchsvolle Piloten ist. Der Winkel von -20° begünstigt eine niedrige Position, um Geschwindigkeit und Leistung zu maximieren.
Mit seiner ultraleichten UD-Kohlefaserkonstruktion und einer Breite von 740 mm garantiert dieses Cockpit eine präzise Kontrolle und eine hervorragende Stabilität.
Es istmit verschiedenen Halterungen (GPS, GoPro, Beleuchtung) kompatibel und passt sich perfekt an die modernen Bedürfnisse von XC-Fahrern an. Eine Premium-Wahl, um Ihre Grenzen zu erweitern.
- Einsatzbereich: XC-Mountainbike - Cross-Country-Marathon
- Produktvorteile: Integriertes, ultraleichtes Carbon-Cockpit. Aggressive und aerodynamische Position (-20°). Integrierte Kabelführung für ein schlichtes Design. Maximale Steifigkeit und Lenkpräzision
- Breite: 740 mm
- Vorbaulänge: 90 mm
- Upsweep: 6°
- Backsweep: 8°
- Drehzapfen-Durchmesser: 1 1/8"
- Gewicht: 295 g
- Konstruktion: Einteiliges Carbon UD
- Farbe: Schwarz
- Referenz: 294471
- Marke : Syncros
Nein, der Winkel von -20° ist für erfahrene Rider gedacht, die eine sehr sportliche Position suchen.
Ja, es ist mit Halterungen für Garmin, Wahoo und GoPro (separat erhältlich) kompatibel.
Gewichtsersparnis, höhere Steifigkeit und Integration der Kabel für ein schlankes Design.
Nein, es ist hauptsächlich für Wettkämpfe und sportliche Cross-Country-Praktiken gedacht.
Er misst 740 mm, ideal für modernes XC.
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