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Rennrad- und Mountainbike-Sattel Pro Turnix Team Anatomisch Carbon-Schienen 132mm - PRSA0343

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Sattelschiene

Ref : 1892354
119,99 € 139,99 €
Öffentlicher Preis : 199,99 €
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Rennrad- und Mountainbike-Sattel Pro Turnix Team Anatomisch Carbon-Schienen 132mm - PRSA0343

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Rennrad- und Mountainbike-Sattel Pro Turnix Team Anatomisch Carbon-Schienen 132mm - PRSA0343

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Notre avis

Bruno V.

Straßenspezialist

Der PRO Selle Turnix Team ist ein Premium-Sattel für Rennrad-, Gravel- und XC-Mountainbike-Fahrer, die ein perfektes Gleichgewicht zwischen Langstreckenkomfort und sportlicher Leistung suchen. Mit einer Breite von 132 mm und einem halbrunden Profil eignet er sich besonders für Fahrer mit mäßiger Flexibilität, die beim Radfahren eine gute Beckenstabilität wünschen.

Mit einer leichten Carbonbasis und hochwertigen Carbonschienen bietet der PRO Turnix Team Anatomic PRSA0343 ein hervorragendes Verhältnis von Steifigkeit und Komfort bei gleichzeitig geringem Gewicht. Seine zentrale anatomische Aussparung reduziert effektiv den Druck auf das Perineum bei intensiven Ausfahrten oder langen Distanzen. Die ultraleichte EVA-Polsterung sorgt für eine präzise Passform ohne übermäßiges Gefühl von Weichheit.

Im Gegensatz zur Falcon-Reihe, die eher auf aggressive Leistung mit flachem Profil ausgerichtet ist, bietet der Turnix einen toleranteren und vielseitigeren Sitz. Sie passt sich besser den Positionswechseln an und bietet mehr Komfort bei langen Stunden im Sattel.

Unterschied zwischen der 132 mm und 142 mm Version

Die 132-mm-Version bevorzugt eine dynamische und sportliche Sitzposition. Sie ist ideal für Fahrer mit einem schmaleren Becken oder für Fahrer, die eine größere Bewegungsfreiheit auf der Straße oder beim XC suchen.

Die 142 mm Version bietet eine größere Auflagefläche und mehr Stabilität. Sie eignet sich besser für Fahrer mit breiteren Sitzbeinhöckern oder für Ausdauersportler, Langstreckengravel oder Bikepacking.

Zusammengefasst:

  • 132 mm: sportlicher, kompakter, bessere Beweglichkeit.
  • 142 mm: mehr Komfort, bessere Unterstützung bei langen Strecken.

Die Stärken des PRO Turnix Team PRSA0343

  • Leichte und steife Karbonschienen
  • Sehr vielseitiges halbrundes Profil
  • Anatomisch geformter Kanal reduziert Druckstellen
  • Kompatibel mit Straßen-, Gravel- und XC-Mountainbike
  • Hervorragende Stabilität des Beckens
  • Leichte und strapazierfähige Premium-Konstruktion

FAQ - PRO Turnix Team Anatomisch 132 mm

Ist der PRO Turnix Team auch bei langen Ausfahrten komfortabel?

Ja, sein halbrundes Profil und der anatomische Kanal bieten einen sehr guten Komfort bei langen Ausfahrten, wobei eine ausgezeichnete Pedaliereffizienz beibehalten wird.

Ist dieser Sattel auch für Gravel geeignet?

Auf jeden Fall. Sein guter Kompromiss zwischen Halt, Komfort und Bewegungsfreiheit macht ihn zu einer ausgezeichneten Option für sportliches Gravel- und Ausdauerfahren.

Was ist der Unterschied zum PRO Falcon Team?

Das Turnix hat ein runderes, fehlerverzeihendes Profil, während das Falcon eine flachere Form hat, die für Fahrer gedacht ist, die eine aggressive, stark leistungsorientierte Position suchen.

Verbessern die Carbonschienen wirklich den Komfort?

Ja, die Carbonschienen tragen zur Filterung von Vibrationen bei und reduzieren gleichzeitig das Gesamtgewicht des Sattels.

30 Tage Probefahrt!

Materiel-velo.com ermöglicht Ihnen die Nutzung des Angebots "Zufrieden oder Geld zurück" (in Form einer Gutschrift). Sie haben 30 Tage Zeit, den Sattel zu testen und ihn bei Nichtgefallen an uns zurückzuschicken. Nach Erhalt schreiben wir Ihrem Konto ein Guthaben gut, das für einen anderen Sattel oder einen anderen Artikel gültig ist. Die einzige Bedingung, die Sie erfüllen müssen, ist, dass Sie damit nicht stürzen. Die Kosten für den Rückversand gehen zu Lasten des Kunden, außer wenn Sie Kunde von Elite+ sind.

Technische Daten :

Breite: 132 mm
Anatomisches Design mit Entlastungskanal
7x9mm Carbonschienen für Gewichtsersparnis und Steifigkeit - 171g
Leicht gebogene Form für guten Halt
Langlebige Beschichtung und elegantes schwarzes Finish
Entwickelt für Straße und Leistung


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