Dynamic Hyper Wax ist das schnellste Heißwachs, das je entwickelt wurde. Es wurde in direkter Zusammenarbeit mit UCI-World-Tour-Teams entwickelt, um eine unübertroffene Leistung zu bieten. Seine innovative Formel, 100 % biologisch abbaubar und PFAS-frei, garantiert einen extrem leichtgängigen Antrieb bei minimaler Reibung. Im Labor getestet, übertrifft es herkömmliche Wachse um mehr als 30 % und ermöglicht eine Einsparung von 6 bis 12 Watt bei jedem Tritt in die Pedale. Das für den Einsatz unter realen Bedingungen optimierte Hyper Wax sorgt für eine langanhaltende Schmierung, eine saubere und geräuscharme Kette sowie eine längere Lebensdauer der gesamten Gruppe. Es eignet sich für Straßenrennen, Zeitfahren, Triathlon oder Gravel und bietet eine perfekte Balance zwischen Geschwindigkeit, Sauberkeit und Effizienz. Es kann allein oder in Kombination mit dem Wander Wax verwendet werden, um Ausdauer und Leistung zu maximieren, und ist damit der ideale Begleiter für alle, die schneller, weiter und mit optimaler Effizienz fahren wollen. Technische Daten: - Einsatzbereich: Straße, Zeitfahren, Triathlon, Gravel
- Format: Heißwachsblock 240 g
- Zusammensetzung: Biologisch abbaubare Hochleistungsformel, PFAS-frei
- Artikelnummer: DY-116
- Marke: Dynamic Anwendung: Schmelzen Sie das Hyper Wax bei 75 bis 85 °C. Sobald der Antrieb gründlich entfettet und trocken ist, tauchen Sie die Kette 15 Minuten lang in das flüssige Wachs ein. Nehmen Sie sie vorsichtig heraus, lassen Sie sie abkühlen und lockern Sie dann jedes Kettenglied. Wischen Sie überschüssiges Wachs mit einem Mikrofasertuch ab, bevor Sie die Kette wieder montieren. Auf den ersten Kilometern kann sich das Wachs festsetzen; Rückstände können mit einem trockenen Tuch entfernt werden. Zwischen zwei Anwendungen reicht eine einfache Trockenreinigung der Kette und eine Bürste für den Rest des Antriebs aus. Tragen Sie das Wachs erneut auf, sobald die Kette „trocken“ erscheint. Ersetzen Sie den Wachsblock nach 10 bis 15 Anwendungen, um eine optimale Leistung zu gewährleisten und den Verschleiß zu begrenzen.