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Elektro-Gravel-Rennrad Berria Mistral HPR 105 500 W 2025

Polini EP3+ Motor 250 W-70 Nm

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Ref : 1883802
3.499,00 € 4.499,00 €
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Elektro-Gravel-Rennrad Berria Mistral HPR 105 500 W 2025

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Elektro-Gravel-Rennrad Berria Mistral HPR 105 500 W 2025

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Das E-Bike Mistral von Berria bietet eine Ausstattung und Motorisierung zum besten Preis-Leistungs-Verhältnis.

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Ein hydrogeformter 3BS 6061-Aluminiumrahmen für maximale Steifigkeit und um den Anforderungen der Straße und des Gravels gerecht zu werden. Entsprechend den neuen Integrationstrends bietet das Mistral eine interne Kabelführung ICS2 für eine besonders ästhetische Optik. Der Raddurchlass ermöglicht die Montage von Reifen mit einem Querschnitt von maximal 44 mm.

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Der Antrieb erfolgt über die Shimano 105 R7100 12-Gang-Gruppe, ergänzt durch eine FSA CK-220-Kurbelgarnitur für die Übertragung des Drehmoments von 70 Nm.

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Ausgestattet mit profilierten, tubeless-kompatiblen Vision Team 30 AGX-Laufrädern ist das Berria Mitral HPR ein vielseitiges Fahrrad, das sich sowohl in bergigen Regionen als auch in der Ebene bewährt.

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Der Motor Polini EP3+ Evo Tunning ist bekannt für seine Zuverlässigkeit und seine Leistungsfähigkeit von 70 Nm, die auch an den steilsten Hängen erhalten bleibt. Dank seines integrierten Tachometers können Sie zusätzlich zu den üblichen Funktionen eines Fahrradtachos die Unterstützungsstufe verfolgen und anpassen.

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Gönnen Sie sich das Berria Mistral HPR zum besten Preis!

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Technische Daten:

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Rahmen:
- Rahmen: Mistral HP, Gravel Typ 1-2 BGC-Geometrie, Aluminium 3BS 6061 Hydroform, HPF-Schmieden, komplettes internes Kabelsystem ICS2, halbintegrierter Steuersatz OH2S 1-1/2" - 1-1/2", Flat Mount 140 mm, Reifen 700x45c maximal, Steckachse 12x142 mm, UDH-Standard.
- Gabel: Allroad EVO, Vollcarbon, internes Kabelsystem ICS2, 1-1/8" - 1-1/2" konisch, Flat Mount Standard max. Scheibe 160 mm, Reifen 700x44c maximal, Flip-Chip-Gabel, einstellbarer 45-51 mm Rake, Achse 405 mm an der Spitze, Steckachse 12x100 mm, Gewicht: 500 g
Material Aluminium 3BS 6061 Hydroforming

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Komponenten:
- Lenker: Avanforce AF3 Alloy 6061, Breite: 400, 420, 440 mm, Gewicht: 320 g
- Sattelstütze: Avanforce Tibia, Softex Sattelstütze, UD Carbon, 0 Offset, Ø27,2, Länge: 300,350,420 mm, Gesamtgewicht: 195 g
- Sattel: Fizik Vento Argo X5, Stahlschienen 7x7 mm, Länge 265 mm, Breite 140 mm, Gewicht 240 g
- Universelle Kettenstrebe
- Laufräder: Vision Team 30 AGX, Aluminiumfelge, TLR, Innenbreite 23 mm, Felgenhöhe 30 mm, Center Lock, Gewicht: 1920 g.
- Reifen: Pirelli P ZERO Road, 700x30C, TLR, 120 TPI, TechLINER, EVO Compound, Gewicht: 370 g
- Schaltwerk: SHIMANO 105, RD-R7100, 12s
- Schalthebel: SHIMANO 105, FD-R7100, 12s
- Kurbelgarnitur: FSA CK-220/IF Wider MTB Alloy Cranks, 170 mm
- Kette: CN-M6100, 118LINKS FOR HG 12-SPEED
- Kassette: SHIMANO 105, CSR7100, 12-SPEED, 11-34T, Gewicht 245 g
- Scheibenbremsen: SHIMANO BR-R7120 Hydraulic Disc

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Motorisierung:
- Motor: POLINI EP3+ EVO Tunning Motorsteuergerät BR HYBRID, Schaltsteuergerät, Nennleistung 250 W - 70 Nm, Spitzenleistung 500 W, Q-Faktor 137 mm, Gewicht 2850 g
- Akku: POLINI EVO 500 Wh 36 V 13,8 Ah, 2620 g
- Display: POLINI TFT 3"-LCD-Farbdisplay mit hohem Kontrast, APP 3 Motor-Mappings TOURING - DYNAMIC - RACE, 10 Funktionen, USB-Anschluss, Bluetooth-Kommunikation, ANT+-Kommunikation, Lenkerhalterung ROAD
- Ladegerät: Polini EP3 EVO EU 220-240 V 3 A

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Konzepte :

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ICS2: Das vollständig interne Verkabelungssystem ICS2 ermöglicht eine unvergleichliche Integration und Ästhetik und schützt das System gleichzeitig vor allen äußeren Einflüssen, die seine Funktion beeinträchtigen könnten.

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O2HS: Das überdimensionierte 1,5-1,5-Lenksystem erhöht die Steifigkeit des Steuerrohrs, was ein präziseres und sichereres Fahrverhalten ermöglicht und gleichzeitig die Stabilität in Kurven erhöht.

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ACTIVE STAY: Unsere Active Stay-Technologie erhöht die vertikale Biegung der Sattelstreben, ohne die für ein reaktionsschnelles Fahrverhalten erforderliche Steifigkeit zu beeinträchtigen. Das Ergebnis ist maximale Traktion und Anpassungsfähigkeit auf schwierigstem Gelände mit einer direkten Kraftübertragung, die sich in höherer Geschwindigkeit niederschlägt.


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