Rennradreifen Continental Grand Prix 5000 S TR

Der Straßenfahrradreifen Continental Grand Prix 5000 STR hat eine eineinhalbjährige Entwicklungszeit zwischen Labortests, Feldtests und vor allem dem Feedback der Rennfahrer hinter sich. Konkret übernimmt der GP 5000 S Tubeless Ready eine Karkasse aus 220 TPI mit einer zusätzlichen Schicht an den Seitenwänden. Die Vectran-Verstärkung des GP5000 ist weiterhin auf der Lauffläche vorhanden, ebenso wie die Verwendung des "hauseigenen" Black Chili Gummis. An den Kanten des Reifens befindet sich eine Lasermarkierung, um den Grip in Kurven zu erhöhen.

Der Continental GP 5000 STR übertrifft die Konkurrenz durch eine innovative Technologie, die es ermöglicht, den Reifen auf Felgen mit oder ohne Haken zu montieren. Je nachdem, welche Felge Sie verwenden, müssen Sie auf den Druck achten. Bei einer Felge ohne Haken wie der neuen Version Zipp beträgt der maximale Druck 5 bar, das ist genau der Druck, der für diese Art von Felge zulässig ist. Bei einer Felge Tubeless Ready liegt der Druck je nach Reifendimension zwischen 6,5 und 7,5 bar. Um die Montage zu optimieren, wird außerdem empfohlen, 30 ml der Präventivflüssigkeit Continental zu verwenden.

Das Gewicht beginnt bei 250 Gramm bei einer 700x25-Version. Sie können auch zwischen zwei Farben wählen, entweder komplett schwarz oder mit braunen Seitenwänden.

Technische Daten :

- Reifen Tubeless Ready GP 5000
- Kompatibel mit Felgen mit oder ohne Haken
- Karkasse 220 TPI/330TPI an den Flanken
- Vectran-Verstärkung an der Lauffläche
- Black Chili Gummi
- Laserdesign am Rand der Lauffläche für den Grip in Kurven
- Maximaler Luftdruck von 5 bis 7.5 bar je nach Felgentechnologie
- Abmessungen 700x25/700x28/700x30 und 700x32
- Gewicht ab 250 Gramm (Hersteller)
- 30ml Präventivmittel Continental zum Schutz vor Pannen
- Farbe schwarz oder schwarz/braune Flanken
- Marke Continental

Wichtig: Es ist unbedingt notwendig, sich die empfohlenen Drücke für die Verwendung des Reifens Continental GP 5000 S TR je nach Technologie Ihrer Felge anzusehen. Alle Informationen dazu finden Sie auf der Verpackung des Reifens. Bei Felgen ohne Haken liegt der maximale Druck normalerweise bei 5 - 5,5 bar. Je nach Felgengröße, Reifengröße, Benutzergewicht und Strecke liegt der Betriebsdruck zwischen 3,5 und 4,5 bar