Park Tool -DT-2.2-Scheibenbremse für Fahrräder

Le Park Tool DT-2.2 est compatible avec des disques d'une épaisseur maximale de 2,5 mm.

Cette caractéristique lui permet de s'adapter à la grande majorité des disques de frein du marché, qu'ils soient destinés au vélo route, au VTT ou au gravel.

Avant utilisation, il est recommandé de vérifier l'épaisseur du disque concerné afin de s'assurer de la compatibilité avec l'outil.

Le DT-2.2 comporte une fente longue et deux fentes courtes.

Cette configuration a été pensée pour offrir une compatibilité maximale avec tous les modèles de disques, quelle que soit leur taille ou leur diamètre.

La fente longue permet de traiter des zones plus étendues du disque, tandis que les fentes courtes facilitent les ajustements précis sur des points spécifiques de déformation.

Le DT-2.2 est fabriqué en acier avec une poignée recouverte de vinyle.

L'acier de haute qualité garantit la rigidité nécessaire pour appliquer une pression précise et durable sur le disque sans se déformer lui-même.

La poignée en vinyle apporte quant à elle un confort de prise en main appréciable lors des sessions de réglage, notamment lorsque plusieurs corrections successives sont nécessaires.

Oui, le DT-2.2 est compatible avec tous les types de disques, route comme VTT.

Grâce à ses fentes multiples et à sa capacité à traiter des épaisseurs allant jusqu'à 2,5 mm, cet outil s'adapte aux disques de frein équipant aussi bien les vélos de route à freinage hydraulique que les VTT.

Il s'agit d'un outil polyvalent destiné à un usage d'atelier généraliste.

Même un disque neuf n'est pas toujours parfaitement droit dès la sortie de fabrication.

De légères imperfections peuvent subsister après le processus de fabrication ou apparaître lors du montage sur le moyeu. Ce léger voile initial peut suffire à provoquer un frottement contre les plaquettes de frein.

Le dévoileur de disque DT-2.2 permet de corriger ce type de défaut dès l'installation, avant même que le disque n'ait subi une quelconque utilisation intensive.

Un frottement gênant des plaquettes contre le disque est le principal signe d'un voile.

Ce frottement se manifeste généralement par un bruit régulier lors de la rotation de la roue, perceptible même sans freiner activement. Il peut aussi s'accompagner d'une usure prématurée des plaquettes ou d'une sensation de résistance à la roue libre.

Ces symptômes apparaissent souvent après une utilisation intensive, une exposition à une chaleur excessive lors de longues descentes, ou à la suite d'un choc sur la roue.

Le Park Tool DT-2.2 est fabriqué aux États-Unis.

Cette information de traçabilité est directement indiquée dans les caractéristiques techniques du produit fournies par le fabricant.

Park Tool est une marque reconnue dans l'outillage d'atelier pour cyclistes, avec une gamme dédiée à l'entretien et au réglage des systèmes de freinage.