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Tubetype-Version, Grip, Leistung und Ausdauer
Pirelli bietet einen Reifen, der im Rennen genauso schnell ist wie im Training. Der P Zero Road ist zweifellos der vielseitigste Reifen der Produktreihe.
Technologie-Spezialist
Pirelli präsentiert einen Reifen, der Sie sowohl beim Training als auch bei Wettkämpfen begleitet. Der Pirelli P Zero Road ist ein Schlauchreifen, d. h. er wird mit einem Schlauch montiert. Er verfügt über eine Evo Compound-Gummimischung, die sowohl Leistung (Geschwindigkeit) als auch Grip und Langlebigkeit bietet. Außerdem verfügt er über einen Verstärkungsstreifen, der die Gefahr von Reifenpannen erheblich verringert. Die 127-tpi-Karkasse ist sowohl flexibel für mehr Komfort als auch leistungsstark genug, um Leistungsverluste zu begrenzen. Was das Gewicht angeht, gibt Pirelli für die Version 700x24 215 Gramm an.
- Schlauchreifen
- Flexible Felgenbänder
- Evo Compound-Gummimischung
- Effizienz, Grip und Langlebigkeit
- Abmessungen 700x24, 700x26 und 700x28
- Gewicht von 215 bis 255 Gramm (Herstellerangabe)
- Farbe Schwarz
- Marke Pirelli
| Farben | schwarz |
|---|---|
| Dimension | 700x24 |
| Art des Reifens | Tubetype |
| EAN | 8019227402117 |
| Lieferantenreferenz | 4021100 |
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auf 11 Bewertungen
TB (Übersetzte Rezension)
Reifen sehr leicht zu montieren, weiche Wulst. Sehr widerstandsfähig gegen Pannen und gute Leistung. Angemessener Preis. (Übersetzte Rezension)
Hallo, ich empfehle diesen Reifen nach einer wichtigen Kilometerzahl von 3945 bis heute ohne Panne und bei jedem Wetter. Super und ein fairer Preis Guy (Übersetzte Rezension)
Einfach zu montieren, gute Leistung, angemessener Preis (Übersetzte Rezension)
Pro: Einfach auf Aluminiumfelgen mit 19 mm Innenbreite zu montieren. Bequem mit einem Druck von unter 6 (ca. 5,7 bar) auf Felgen mit 19 mm Innenbreite für die Größe 25 und einen Radfahrer von 73 kg. Gute Leistung, kein spürbarer Unterschied zu Michelin Power Cup oder sogar Continental GP 5000. Contra: Durchschnittlicher Verschleiß für diesen Reifentyp, schwer, über 5000 zu kommen, selbst wenn man die Reifen nach 3000 wechselt. Mittelmäßige Pannenschutzverstärkung, ich musste einen Reifen nach nur 2 Ausfahrten wegen eines Schnitts, der durchstochen hat, wegwerfen. (Übersetzte Rezension)
Es ist lange her, dass ich mit so beruhigenden und leistungsstarken Reifen gefahren bin. Abfahrt mit über 80 km/h ohne Angst, und der Grip in Kurven ist einfach beeindruckend. Kaufen Sie ihn mit geschlossenen Augen (700X 24 für mich). (Übersetzte Rezension)
Reifen leicht zu montieren, auf Felgen, wo die Conti viel Widerstand leisten. Auf 6,8 hinten (78 kg) und 6,2 vorne aufgepumpt, komfortabel, aber weniger als ein Conti 4S 25 mm, guter Rollwiderstand und besser als der 4S Conti, stabil in Abfahrten sogar bei 60 km/h. Die Rundheit des Reifens ist angenehm in den Kurven. Zufrieden, mal sehen, wie es mit der Langlebigkeit aussieht. (Übersetzte Rezension)
Von einem Freund empfohlen, keine Reue. Ein neuer treuer Begleiter. (Übersetzte Rezension)
Sehr gut, einfach zu montieren, ich habe bereits mehrere gekauft (Übersetzte Rezension)
Drittes Modell getestet nach den P Zero Velo in 23 und dann 25. Mehr als angenehm überrascht von diesem Modell in 26: Leistung und Sicherheit in den Kurven, die Motorradfahrer werden sich wiederfinden! Ich bleibe bei Pirelli, das ist sicher! (Übersetzte Rezension)
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