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27,5-Zoll-Mountainbike-Vorderrad Shimano SLX WH-MT620 Boost Tubeless Centerlock

Trail/Enduro – Tubeless Ready – Boost 15x110 mm
Ref : 1863449
126,95 €
Öffentlicher Preis : 166,50 €
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Roue avant VTT 27,5 pouces Shimano SLX WH-MT620 Boost tubeless centerlock

27,5-Zoll-Mountainbike-Vorderrad Shimano SLX WH-MT620 Boost Tubeless Centerlock

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27,5-Zoll-Mountainbike-Vorderrad Shimano SLX WH-MT620 Boost Tubeless Centerlock

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Roue avant VTT 27,5 pouces Shimano SLX WH-MT620 Boost tubeless centerlock
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Unsere Meinung

Jérémy P.

Experte Räder

Die Shimano SLX M7000-Reihe orientiert sich an der Leistung der höheren Reihen und bietet eine leistungsstarke Funktion, wobei der Schwerpunkt auf Zuverlässigkeit liegt. Das Vorderrad Shimano WH-MT620 ist eine Version, die für Enduro und Trail entwickelt wurde. Mit einer 27,5-Zoll-Aluminiumfelge, die tubeless ready ist und eine Felgenbreite von 30 mm hat, profitieren Sie von einer besseren Leistung und einem besseren Grip, verbunden mit der Zuverlässigkeit dieses schlauchlosen Systems in Kombination mit einer Schutzflüssigkeit. Diese Felge ist für die Montage von Reifen der Größe 27,5x2,25 bis 27,5x2,50 ausgelegt, um ein optimales Fahrgefühl zu gewährleisten und das Beste aus den Eigenschaften Ihrer Reifen herauszuholen. Die Speichenkonstruktion mit 24 J-förmigen Speichen, die jeweils doppelt gekreuzt sind, garantiert eine höhere Zuverlässigkeit und Robustheit, um den Anforderungen anspruchsvollerer Disziplinen gerecht zu werden. Die Nabe entspricht dem Boost-Standard und ist mit Rahmen mit einer Achse von 15 x 110 mm kompatibel.
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Eigenschaften

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- Shimano-Referenz: WH-MT620-TL-F15-B-275
- Serie: Shimano SLX M7000
- 24 gebogene Speichen
- Scheibenbefestigung: Centerlock
- Boost-Achse 15x110 mm
- Felgenhöhe: 19,8 mm
- Exzentrische Felge
- Felgenhöhe: 30-584
- Außenbreite der Felge: 34,7 mm
- Innenbreite der Felge: 30 mm
- Empfohlene Reifengröße: 27,5x2,25 bis 27,5x2,50
- Tubeless-fähige Felge, erfordert einen speziellen Felgenrand
- Radgröße: 584 x 30C (27,5 Zoll)
- Herstellerangabe Gewicht: 940 g

Vorderrad wird mit Tubeless-Ventil geliefert, ohne Radachse.

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