Shimano -Bremsbeläge aus Kunststoff mit Lamellen für eine geräuscharme und gleichmäßige Bremsleistung

Die Shimano L05A-RF, auch unter der Artikelnummer BP-L05A-RF geführt, sind Scheibenbremsbeläge aus Kunstharz mit Kühlrippen, die für die hydraulischen 2-Kolben-Bremssättel von Shimano konzipiert sind. Sie eignen sich insbesondere für zahlreiche Bremssysteme von Rennrädern, aber auch für bestimmte Gravel- und Mountainbike-Konfigurationen.

Diese Bremsbelaggeneration verwendet einen Harzbelag der 5. Generation. Shimano gibt eine um 50 % höhere Verschleißfestigkeit als bei den L03A und um 110 % höher als bei den L02A an, bei gleichzeitigem Fokus auf geringere Geräuschentwicklung und eine bessere Dosierbarkeit der Bremskraft.

Die Stärken der Shimano L05A-RF

• Shimano -Artikelnummer: BP-L05A-RF / L05A-RF
• Organischer Belag aus Harz
• Harz der 5. Generation
• IntegrierteKühlrippen
• Rückplatte aus einer Legierung
• Schmale Bauform vom Typ L
• Entwickelt für 2-Kolben-Bremssättel
• Leiseres Bremsverhalten als bei Metallbelägen
• Sehr gute Dosierbarkeit
• Höhere Verschleißfestigkeit als bei früheren Generationen
• Kühltechnologie Shimano
• Geeignet für zahlreiche Rennradbremssättel Shimano s mit hydraulischen Bremsen.

Eine ausgezeichnete Wahl für Rennräder mit Scheibenbremsen

Der organische Belag der L05A-RF legt den Schwerpunkt auf Progressivität und Dosierbarkeit. Dies ist besonders interessant bei Rennrädern, bei denen der Radfahrer in der Regel eine präzise Bremsleistung sucht, mit der sich die Bremskraft bei Abfahrten, in Kurven oder bei Notbremsungen leicht dosieren lässt.

Im Vergleich zu Metallbremsbelägen bietet der Harzbelag in der Regel einen leiseren Betrieb und ein progressiveres Bremsgefühl. Shimano hebt bei dieser neuen Generation gerade die Vorteile der Geräuschreduzierung und der verbesserten Dosierbarkeit hervor.

Kühlrippen: ein echter Vorteil

Die Bezeichnung L05A-RF steht für einen Bremsbelag aus Kunstharz, der mit einem Kühlrippenelement ausgestattet ist.

Dieser Kühlrippen trägt zur Ableitung der bei wiederholten Bremsvorgängen entstehenden Wärme bei. Er ist besonders bei langen Abfahrten oder bei starker Beanspruchung der Bremsen von Vorteil.

Shimano kombiniert diese Konstruktion mit seiner Kühltechnologie, um ein besseres Warmlaufverhalten, eine längere Lebensdauer und eine Verringerung des Risikos temperaturbedingter Leistungseinbußen zu gewährleisten.

Ein Bremsbelag, der für zahlreiche Bremssättel geeignet ist Shimano

Die L05A-RF sind mit einer großen Auswahl an Bremssätteln kompatibel Shimano. Für Rennräder sind insbesondere folgende Modelle geeignet:

• Dura-Ace BR-R9270
• Ultegra BR-R8170
• 105 BR-R7170
• Dura-Ace BR-R9170
• Ultegra BR-R8070
• 105 BR-R7070
• Tiagra BR-4770
• BR-RS805
• BR-RS505
• BR-RS405
• BR-RS305

Sie sind zudem mit verschiedenen Bremssätteln für Gravel- und Mountainbikes Shimano, kompatibel, darunter die Modelle BR-RX810, BR-RX820, BR-RX400, BR-RX410, BR-M7110 und BR-M8110.

Achtung: Die Form L05A-RF muss genau zum Bremssattel passen. Wählen Sie einen Bremsbelag nicht nur deshalb aus, weil er als „ Shimano “ oder „105/Ultegra“ beworben wird.

L05A-RF: eine Weiterentwicklung der L03A

Der L05A-RF stellt eine interessante Weiterentwicklung gegenüber dem weit verbreiteten L03A dar.

Shimano Sie verspricht eine um 50 % höhere Verschleißfestigkeit als die L03A und um 110 % höhere als die L02A. Der Hersteller führt diese Verbesserung auf ein neues Reibmaterial aus Kunststoff zurück.

Für einen Radfahrer, der regelmäßig fährt und die Austauschintervalle verlängern möchte, kann diese Weiterentwicklung daher interessant sein.

Technische Daten

Die Angaben zu den Eigenschaften und der verbesserten Verschleißfestigkeit stammen von Shimano.

Zusammenfassung

Die organischen Bremsbeläge „ Shimano L05A-RF“ mit Kühlrippen sind eine hervorragende Lösung für Rennräder, die mit kompatiblen „ Shimano “-Bremssätteln ausgestattet sind. Ihr Bremsbelagharz der 5. Generation, ihre Kühlrippen, ihre Geräuscharmut und ihre gute Dosierbarkeit machen sie zu einem besonders vielseitigen Referenzprodukt. Shimano gibt zudem eine um 50 % höhere Verschleißfestigkeit als bei den L03A an.