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Version mit einem Kettenblatt, DUB-Achse
Es gibt Disziplinen, in denen die Verwendung eines Einfach-Kettenblatts sinnvoll ist, beispielsweise beim Zeitfahren. Das Sram Red AXS D1-Tretlager bietet diese Lösung mit einem Aero-Kettenblatt mit den größten Zähnen.
David G.
Ehemaliger Mechaniker eines Profiteams
Das Einfachkettenblatt ermöglicht eine noch feinere Abstimmung des Übersetzungsbereichs auf das Gelände. Und es gibt Disziplinen, in denen dies durchaus Sinn macht. Es besteht aus Carbonkurbeln mit einem Aluminiumkettenblatt. Die X-Sync-Technologie sorgt für eine perfekte Indexierung und Führung der Kette. Außerdem verfügt es über eine DUB-Achse, die steifer und leichter ist als die Vorgängerversion. Auch die Lebensdauer des Tretlagers ist deutlich höher.
Dieses Tretlager kann durch den Erwerb des speziellen Sterns (optional) zu einer Quarq-Leistungssensor-Version aufgerüstet (modifiziert) werden. Bei einigen Versionen (48 und 50 Zähne) ist das Kettenblatt voll, um mehr Aerodynamik und Steifigkeit zu erzielen. Die Verwendung der neuen Sram-Rennradkette mit 12 Gängen ist bei dieser Tretlager-Version obligatorisch.
- Version mit einem Kettenblatt
- DUB-Achse
- 48- und 50-Zahn-Aero-Kettenblatt (voll)
- X-Sync-Technologie für eine perfekte Kettenposition
- Verwendung der Sram Red 12-Gang-Kette obligatorisch
- Kettenblätter: 50, 48, 46 und 40
- Kurbellänge: 170, 172,5 und 175 mm
- Verkauf ohne Tretlager
- Marke Sram
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