Montage von Reifen und Tubeless-Reifen für Rennräder und Mountainbikes
Haben Sie gerade einen Schweißausbruch bekommen, weil Sie einen Tubeless-Reifen mit Ihrer alten Pumpe aufpumpen wollten? Gönnen Sie sich die PRO Compresseur Tubeless-Pumpe und entspannen Sie sich bei einem Bier!
Straßenspezialist
Die auf Fahrradwerkzeuge spezialisierte Marke Pro Bike Gear ist seit vielen Jahren Partner von Profi-Rennrad- und Mountainbike-Teams und verfügt somit über „Spitzenklasse“-Erfahrung aus der Praxis.
Die Fußpumpe „ Pro “ PRPU0087 ist die einfache und effiziente Lösung für die Montage von Straßen- und MTB-Reifen sowie v Tubeless . Das Prinzip ist genial: Der Druckluftreservetank muss mit einer Fuß- oder Handpumpe befüllt werden. Sobald der Druckluftvorrat gefüllt ist, müssen Sie lediglich die Luft in Ihren Reifen ablassen, um einen starken Luftstrom freizusetzen und Ihren Tubeless-Reifen aufzupumpen. Dieser Kompressor besteht aus hochwertigen Materialien, um Reisen und Notfalleinsätzen standzuhalten, wenn Ihr Druckluftvorrat voll ist.
Ausgestattet mit einem Sicherheitsventil zur Vermeidung von Luftverlust, einem doppelten Ventilaufsatz für Presta- und Schrader-Ventile, einem stabilen Stahlfuß und einem manuellen Öffnungsventil wird der Kompressor „ Pro “ PRPU0087 schnell seinen festen Platz in Ihrer Garage und Ihrem Werkstatt-Lkw finden.
Er ist robust und zuverlässig und verfügt über ein Gehäuse sowie einen Fuß aus Stahl, was für Stabilität und Langlebigkeit sowohl in der Werkstatt als auch unterwegs sorgt.
Druckluftbehälter für sofortiges Aufpumpen
Ideal für schlauchlose Reifen (Straßenrad, Mountainbike, Gravel)
Kompatibel mit Presta- und Schrader-Ventilen
Robuste und langlebige Stahlkonstruktion
Sicherheitsventil zur Vermeidung von Luftverlust
Stromunabhängiger Betrieb (100 % autark)
Maximaler Druck: bis zu 12 bar / 180 PSI
Materialien: Gehäuse und Sockel aus Stahl
System: Behälter + sofortige Luftabgabe
Kopf: doppelte Anschlüsse (Presta / Schrader)
Verwendung: Montage und Befüllung von Tubeless-Reifen
| EAN | 8717009370165 |
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Durchschnittliche Bewertung: 4,2 von 5
Basierend auf 17 Bewertungen
Vertrauenszeugnis (öffnet in einem neuen Fenster)
funktioniert perfekt auf VDR-Rädern, auch ohne Dichtmittel
Zufrieden
Schrader-Ventil zum Befüllen des Tanks, nicht ideal, wenn man auf der Straße/Gravel unterwegs ist und den Aufsatz der Pumpe wechseln muss. Der Kunststoff-Aufpumpaufsatz, der einrastet, ist ziemlich mittelmäßig, man muss ziemlich fest drücken, damit er auf dem Ventil hält. Ein Aufsatz zum Verschrauben wäre logischer gewesen. Ich rate davon ab, ich bedaure, dass ich den Zefal-Tank nicht genommen habe. Hat mir dennoch meine 35mm Reifen zerplatzen lassen, aber nicht ohne sie zuerst mit einer Kammer zum Platzen zu bringen.
Sehr praktisch für Tubeless-Reifen ohne Mühe
Körper aus Stahl, sehr gute Qualität, ich hatte noch nie einen Tubeless montiert, es ist ein Kinderspiel, die Flanken mit Seife einreiben und es sitzt perfekt.
Kein Bedarf mehr, zur Tankstelle zu fahren, um meine Veloflex TL aufzupumpen (unmöglich ohne Kompressor bei diesen Reifen). Bei den Conti 5000 war es mit der Standardpumpe machbar, aber mit diesem Kompressor viel einfacher.
Ich habe lange gebraucht, um meine Continental 5000 Reifen aufzupumpen, der Luftstrom schien schwach zu sein und schließlich fand ich den Schlauch, als ich aufgeben wollte. Aber ich denke, das liegt an den Reifen, denn mit den Terra Trail schaffe ich es mit der Handpumpe! Was die 5000 betrifft, bin ich noch nicht damit gefahren. Ich habe welche mit Schlauch und bin sehr zufrieden, also gibt es keinen Grund, warum es sich bei tubeless ändern sollte. Wir werden sehen!
Der Luftstrom ist ziemlich schwach, unzureichend bei jedem zweiten Mal mit etwas widerspenstigen tubeless Reifen (Vittoria Corsa in meinem Fall). Im Vergleich zu einer CO2-Kartusche wird der Reifen nur langsam aufgepumpt, „knallt“ nicht immer oder schlecht und man muss sich beeilen, mit einer Standpumpe fertig zu werden, bevor er wieder sinkt. Aber zumindest verschwendet man keine Kartusche und kann es so oft versuchen, bis man es schafft, also macht es am Ende doch seinen Job ;-) Ich habe es leer ausprobiert (ohne Reifen am Ende): es ist wirklich der Durchfluss des Schlauches, der zu schwach ist, da er mehrere Sekunden braucht, um sich zu entleeren...
Einfach zu bedienen, aber der Reifen macht nicht immer ein Geräusch und es bleibt Luft, wenn man ihn abzieht = Wenig sicher.
Es gibt einen Druckverlust im Schlauch zwischen dem Reservoir und dem Ventil (Reifen)... Man muss mehrmals versuchen, um die Tubeless zum Knallen zu bringen.
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10 von 17 Bewertungen angezeigt
Diese Pumpe ist besonders für Radfahrer zu empfehlen, die ihre Tubeless-Reifen ohne sperrigen Kompressor montieren möchten. Sie bietet eine einfache, schnelle und kostengünstige Lösung für den regelmäßigen oder gelegentlichen Gebrauch.
Ja. Es fungiert als kompakte Alternative, indem es Luft speichert und diese dann auf einmal freisetzt, wodurch der Effekt eines Kompressors nachgebildet wird.
Ja, sie eignet sich für Rennräder, Mountainbikes und Gravelbikes, sofern die Reifen tubeless-kompatibel sind.
Ja, aber sein Hauptzweck ist nach wie vor die Montage von Tubeless-Reifen. Für das normale Aufpumpen reicht eine Standardpumpe aus.
Nein, es ist völlig autonom und wird ausschließlich mit Muskelkraft betrieben.
Ja. Man muss lediglich den Luftbehälter befüllen und dann das Ventil betätigen, um den Druck abzulassen. Das ist eine einfache Lösung, auch ohne Vorkenntnisse.
Bis zu ca. 12 bar (180 PSI), was für die Tubeless-Montage völlig ausreicht.
Ja, die Stahlkonstruktion garantiert eine hervorragende Langlebigkeit, selbst bei intensiver Nutzung.
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