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Durchgehende Radachse Focus R.A.T. – 361002100

Exklusive Radbefestigung von Focus

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Vorderachse

Ref : 1856083
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Focus R.A.T Rapid Axe Technology Steckachse 15/12x100 mm

Durchgehende Radachse Focus R.A.T. – 361002100

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Axe de roue traversant Focus R.A.T.
Unsere Meinung

Ein cleveres System, um beim Ein- und Ausbau der vorderen und hinteren Scheibenräder Zeit zu sparen.

Jérémy P.

Experte Räder



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Scheibenbremsen erfordern für eine optimale Funktion eine sichere und starre Befestigung. Aus diesem Grund haben die Ingenieure von FOCUS die Rapid Axle Technology (R.A.T.) entwickelt, die schnellste Radblockierung der Welt.

Scheibenbremsen erfordern die Steifigkeit und Stabilität einer Radachse, um optimal zu funktionieren. Allerdings erfüllte kein System die Anforderungen von Focus hinsichtlich der Schnelligkeit des Radwechsels. Deshalb haben die Ingenieure der deutschen Marke ihre eigene patentierte Rapid Axle Technology (R.A.T.) für Mountainbikes sowie Rennräder und Cyclocross-Räder entwickelt. Bei der Entwicklung der R.A.T.-Radachse war das Ziel klar: ein schneller und einfacher Radwechsel.

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Das Ergebnis: Die Rapid Axle Technology verbindet die Stabilität und Steifigkeit einer Radklemmung mit den Vorteilen von Schnellspannhebeln. Es ist das schnellste und einfachste Radwechselsystem, das sogar herkömmliche Schnellspannhebel in den Schatten stellt. Aufgrund seiner hervorragenden Eigenschaften setzen mittlerweile auch einige namhafte Mitbewerber bei ihren Scheibenbremsmodellen auf das R.A.T.-Radachssystem.
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IM RENNSPORT BEWÄHRT
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Beim Cross-Country-Weltcup in Albstadt konnte Focus eindrucksvoll beweisen, dass seine Ziele erreicht wurden. Der Mechaniker des FOCUS XC Teams, Fabian Haug, wechselte das Hinterrad des RAVEN von Florian Vogel in 13,3 Sekunden – ein inoffizieller Weltrekord! Das System ermöglichte es, den bisherigen Rekord um ganze fünf Sekunden zu unterbieten. Die einfache Handhabung der R.A.T.-Radachse ermöglicht einen intuitiven Radwechsel, selbst in Stresssituationen (wie beispielsweise während eines Rennens).

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