Shimano SM-RT64 Centerlock MTB-Bremsscheibe mit Sicherungsring (Innenverzahnung)

Eine zuverlässige Deore- Shimano -Bremsscheibe für kraftvolles und gleichmäßiges Bremsverhalten

Die Shimano SM-RT64 ist eine Center-Lock-Bremsscheibe, die in erster Linie für Mountainbikes entwickelt wurde und sich an Radfahrer richtet, die eine effiziente, konstante und zuverlässige Bremsleistung suchen. Sie kombiniert eine Bremsscheibe aus Edelstahl mit einem Stern aus Aluminium und verfügt über eine Center-Lock-Befestigung, die eine schnelle Montage und Demontage an einer kompatiblen Nabe ermöglicht.

Diese Version wird mit einem Sicherungsring mit Innenverzahnung, auch „Internal Serration“ genannt, geliefert. Sie eignet sich insbesondere für Konfigurationen mit Schnellspanner oder einer 12-mm-Steckachse. Für Steckachsen mit 15 oder 20 mm bietet „ Shimano “ einen passenden Ring wie den SM-HB20 an.

Der SM-RT64 ist je nach Ausführung in verschiedenen Durchmessern erhältlich, darunter 140, 160, 180, 203 und 220 mm. Die Wahl des Durchmessers muss entsprechend den Eigenschaften von Rahmen, Gabel und Bremssattel getroffen werden.

Die Stärken der Shimano SM-RT64

• Center-Lock-Bremsscheibe.
• Mitgelieferter Sicherungsring mit Innenrillen.
• Rotor aus Edelstahl.
• Mittelstern aus Aluminium.
• Zweiteilige Bauweise.
• Kompatibel mit organischen und metallischen Bremsbelägen.
• Hauptsächlich für Mountainbikes konzipiert.
• In verschiedenen Durchmessern erhältlich.
• Schnelle Montage und Demontage dank des Center-Lock-Systems.
• Hervorragendes Verhältnis zwischen Leistung, Zuverlässigkeit und Preis.

Center-Lock-Technologie: eine praktische Montage

Das Center-Lock-System Shimano befestigt die Scheibe direkt an den Rillen der Nabe. Ein Sicherungsring hält die Baugruppe anschließend in Position.

Im Vergleich zu einer herkömmlichen Montage mit sechs Schrauben erleichtert dieses System den Ein- und Ausbau und gewährleistet eine präzise Positionierung der Scheibe. Shimano weist zudem darauf hin, dass diese Konstruktion zu einer starren Verbindung zwischen Rotor und Nabe beiträgt.

Der Ring mit Innenrillen zeichnet sich durch sein im Inneren des Rings befindliches Spannsystem aus. Er eignet sich besonders für Naben, die mit dieser Art von Lockring kompatibel sind.

Eine Bremsscheibe, die mit Bremsbelägen aus Kunststoff und Metall kompatibel ist

Der SM-RT64 ist sowohl mit Bremsbelägen aus Kunstharz als auch mit Metallbremsbelägen kompatibel. Diese Vielseitigkeit ermöglicht es, das Bremsverhalten an die Bedürfnisse des Radfahrers und seine Fahrweise anzupassen.

Metallbremsbeläge können insbesondere für den anspruchsvolleren Mountainbike-Einsatz interessant sein, während organische Bremsbeläge in der Regel einen leiseren und progressiveren Bremsvorgang begünstigen.

Es ist jedoch wichtig, die vollständige Kompatibilität zwischen der Bremsscheibe, den Bremsbelägen und dem am Fahrrad montierten Bremssattel zu überprüfen.

Welchen Durchmesser soll man wählen?

Die SM-RT64 ist in verschiedenen Durchmessern erhältlich. Shimano listet insbesondere die Größen 140, 160, 180, 203 und 220 mm auf.

• 140 mm: Eher für Konfigurationen gedacht, bei denen es auf geringes Gewicht und moderate Bremskraft ankommt.
• 160 mm: Hervorragender Kompromiss für viele Mountainbike-Anwendungen.
• 180 mm: mehr Bremskraft und thermische Belastbarkeit.
• 203 mm: geeignet für Einsatzbereiche, die eine höhere Bremsleistung erfordern.
• 220 mm: Für kompatible Konfigurationen, die noch mehr Bremskraft erfordern; Shimano gibt etwa 10 % mehr Bremskraft im Vergleich zu einer 203-mm-Scheibe an.

Achtung: Der Durchmesser einer Bremsscheibe darf niemals vergrößert werden, ohne zuvor die Kompatibilität mit Gabel, Rahmen, Bremssattel und Adapter zu überprüfen.

Ein einfaches und robustes Design

Die SM-RT64 besteht aus einem Rotor aus Edelstahl und einem Stern aus Aluminium. Diese zweiteilige Konstruktion sorgt für eine gute Steifigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht der Bremsscheibe.

Sein relativ einfaches Design macht ihn zu einer besonders interessanten Lösung für die Wartung oder Instandsetzung eines Mountainbikes, das mit einem Center-Lock-System ausgestattet ist.