Wenn Sie ein zuverlässiges Pedal suchen, das ein Leben lang hält, sind Sie hier genau richtig!
Straßenspezialist
Die Rennradpedale Shimano R550 SPD-SL – EPDR550L sind Klickpedale, die für Radfahrer entwickelt wurden, die eine hervorragende Balance zwischen Leistung, Stabilität, Bedienkomfort und Zuverlässigkeit suchen. Dank ihrer breiten Trittfläche und ihres einseitigen SPD-SL-Mechanismus bieten sie eine große Standfläche und eine effiziente Kraftübertragung auf das Fahrrad.
Das Modell PD-R550 zeichnet sich durch ein besonders benutzerfreundliches Design mit einem großen Einstellbereich für die Federspannung und einem vergrößerten Einrastbereich aus, der das Ein- und Ausklicken erleichtert. Shimano Im Lieferumfang sind die SM-SH11 SPD-SL-Cleats enthalten, sodass die Pedale sofort mit kompatiblen Rennradschuhen verwendet werden können.
Das Shimano PD-R550 nutzt das SPD-SL-System, das speziell für den Rennradsport entwickelt wurde. Dieses System kombiniert eine Schuhplatte mit drei Befestigungspunkten mit einer breiten Trittfläche, um eine gute Kraftübertragung beim Treten zu gewährleisten.
Im Gegensatz zu SPD-Pedalen, die hauptsächlich für Mountainbike und Gravel bestimmt sind, legen SPD-SL-Pedale den Schwerpunkt auf die Auflagefläche und die Effizienz beim Treten. Sie eignen sich daher besonders für Straßenausfahrten, das Training und lange Strecken.
Der Mechanismus ist einseitig, doch „ Shimano “ hat einen breiteren Einrastbereich vorgesehen, um das Einrasten zu erleichtern. Die Federspannung ist zudem über einen großen Bereich einstellbar, wodurch die zum Ein- und Ausrasten erforderliche Kraft angepasst werden kann.
Das PD-R550 verfügt über eine extrabreite Plattform, die die Kontaktfläche zwischen Schuh und Pedal vergrößert. Diese Konstruktion fördert eine effiziente Kraftübertragung durch den Radfahrer.
Der Verbundstoffkörper wird mit einer Kontaktplatte aus Edelstahl kombiniert, die verschleißfest ist und die Durchbiegung begrenzt. Shimano kombiniert diese breite Plattform zudem mit einer durchdachten Lageranordnung, um die auf das Pedal einwirkenden Kräfte effizient zu verteilen.
Das SPD-SL-System Shimano wurde entwickelt, um eine stabile Verbindung zwischen Schuh und Pedal zu gewährleisten. Die große, dreieckige Schuhplatte und die breite Trittfläche sorgen für einen effektiven Halt beim Treten.
Diese Konfiguration ist besonders interessant für Radfahrer, die lange Touren unternehmen oder eine effizientere Tretbewegung als mit Flatpedals anstreben.
Die im Lieferumfang der PD-R550 enthaltene Schuhplatte SM-SH11 ist eine Schuhplatte mit Winkelfreiheit, die eine gewisse Bewegung des Fußes zulässt. Sie ist eine interessante Wahl für Radfahrer, die einen Kompromiss zwischen Halt und Komfort suchen.
Expertentipp: Wenn Sie Anfänger sind, beginnen Sie mit einer relativ geringen Federspannung. Diese können Sie dann schrittweise erhöhen, sobald Sie sich mit dem Ein- und Ausklicken vollkommen wohlfühlen.
Achten Sie außerdem darauf, SPD und SPD-SL nicht zu verwechseln: SPD-kompatible Schuhe mit zwei Löchern sind nicht direkt mit den SPD-SL-Cleats mit drei Löchern kompatibel.
| Merkmal | Detail |
|---|---|
| Marke | Shimano |
| Modell | PD-R550 |
| Artikelnummer | EPDR550L |
| Typ | Automatische Rennrad-Pedale |
| System | SPD-SL |
| Mechanismus | Einseitig |
| Gehäuse | Verbundwerkstoff |
| Achse | Chromoly-Stahl |
| Kontaktplatte | Edelstahl |
| Lager | Kartuschenlager |
| Mechanismus | Versiegelt |
| Federspannung | Einstellbar |
| Plattform | Breit |
| Keile im Lieferumfang enthalten | SM-SH11 |
| Kompatible Keile | SM-SH10 / SM-SH11 / SM-SH12 je nach Konfiguration |
| Gewicht | Ca. 310 g pro Paar |
| Bodenfreiheit auf der Straße | 32° |
| Achshöhe | 16,5 mm |
| Verwendung | Rennrad |
Die technischen Daten von Shimano geben unter anderem ein durchschnittliches Gewicht von 310 g pro Paar, eine Chromoly-Achse, einen abgedichteten Mechanismus, eine einseitige Befestigung und die im Lieferumfang enthaltenen SM-SH11-Pedale an.
Häufig gestellte Fragen
Oui, leur chaussage facile et la tension réglable en font un excellent choix pour débuter en pédales automatiques route.
Le SPD-SL est conçu pour la route avec une cale large à 3 vis, offrant une meilleure stabilité et transmission de puissance.
Oui, elles sont livrées avec des cales SM-SH11 offrant 6° de liberté angulaire pour plus de confort.
Oui, la tension du ressort est ajustable pour s’adapter à votre pratique.
Oui. Les PD-R550 sont des pédales automatiques utilisant le système SPD-SL, spécifiquement développé pour le vélo de route.
Oui. Elles sont conçues pour la pratique route et conviennent aussi bien à l'entraînement qu'aux sorties longues et à une utilisation régulière.
Oui. La pédale PD-R550 est fournie avec une paire de cales Shimano SM-SH11.
Le système SPD est principalement utilisé en VTT, Gravel et randonnée, avec des cales compactes facilitant la marche. Le SPD-SL est destiné au vélo de route et privilégie une grande surface d'appui ainsi qu'une transmission efficace de la puissance.
Oui. La tension du ressort peut être réglée afin d'adapter la force nécessaire pour enclencher et déclencher la chaussure.
Oui. Leur large zone d'entrée et leur plage de réglage de tension rendent les R550 particulièrement intéressantes pour les cyclistes qui découvrent les pédales automatiques route.
Non. Le mécanisme SPD-SL des PD-R550 est simple face. Shimano compense notamment ce choix par une zone d'entrée élargie facilitant l'enclenchement.
Shimano annonce un poids moyen de 310 g pour la paire.
Les pédales sont livrées avec les SM-SH11, des cales SPD-SL Shimano. D'autres cales SPD-SL, comme les SM-SH10 ou SM-SH12, peuvent être proposées selon les besoins du cycliste.
Oui. Leur large plateforme procure un bon appui et leur système SPD-SL est particulièrement adapté aux sorties longues sur route. Le réglage de tension permet également d'adapter le fonctionnement de la pédale aux préférences du cycliste.
Les R550 utilisent un mécanisme scellé et des roulements à cartouche nécessitant relativement peu d'entretien. Il reste recommandé de nettoyer régulièrement les pédales et de contrôler l'état des cales, du mécanisme et des axes.
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