Roues VTT Mavic

Précurseur du système tubeless dans le VTT, Mavic n’a cessé d’être sur le devant de la scène avec ses produits innovants et la confiance des meilleurs athlètes en enduro, DH et cross-country où la marque s’est distinguée avec différents titres de champion du monde. Désormais, la marque au sang jaune propose toujours des produits haut de gamme taillés pour la performance, mais a aussi su s’adapter à une demande tout public.

Mavic : des roues pour chaque discipline

Le VTT est un sport qui compte différentes disciplines qui se pratiquent avec des vélos aux caractéristiques différentes, dont les roues, qui doivent répondre à des contraintes variées.  Si les roues 26 pouces étaient un composant commun à toutes les pratiques, désormais seuls deux standards sont proposés car plus efficaces : les roues 27,5 pouces (disponibles en Plus avec pneus larges) et les roues 29 pouces. Ce dernier a tendance à se démocratiser après s’être imposer comme la référence en VTT cross-country, ce diamètre de roues trouve son intérêt en VTT enduro, et plus récemment en DH avec à son actif la victoire du classement général des coupes du monde en 2018. Pour répondre aux besoins et aux préférences de chaque vttiste, Mavic propose une gamme dédiée au cross-country sous le nom très renommé de Crossmax, avec différents modèles allant de la jante carbone à aluminium, et une compatibilité tubeless ready. Pour le Trail et sa pratique très polyvalente du VTT, la marque française a développé depuis peu une nouvelle famille de produits appelé XA. Enfin, la gamme all-mountain répondra aux exigences de la DH et de l’enduro avec des modèles qui ont fait leurs preuves : les Deemax.

Une compatibilité avec tous les standards

Le VTT comporte différents standards, obligeant les fabricants de s’adapter à ceux-ci, permettant à chaque roue de s’adapter sur tous types de vélos. Pour cela, Mavic propose ses roues dans les diamètres de roues 27,5 et 29 pouces, mais aussi avec des spécificités comme le 27,5 Plus et des roues spécifiques VTT E-Bike. Afin de répondre aux différents types de fixations (entraxe standard ou Boost), des adaptateurs d'axes sont proposés, ainsi que des blocages rapides et axes traversants. Enfin, les cassettes disposent désormais de système de fixation spécifique, c’est pourquoi Mavic propose différents corps de roue libre permettant une compatibilité avec toutes les transmissions.