La technologie a tellement évoluée durant ces deux dernières décennies, qu'il est facile de se perdre dans une forêt de matériel, de cadres, de roues carbone ou roues alu et d'accessoires divers et variés tous pourtant adaptés à la pratique du vélo de route. La pratique au sens large du terme, car on ne peut pas parler d'une seule pratique, mais d'une multitudes de pratiques.
Que vous soyez plutôt cyclo-sportif, voire cylo-touriste ou compétiteur à la recherche de la moindre évolution technique vous permettant d'aller encore plus loin dans vos performances, vous n'allez pas aborder le choix de matériel de la même façon et, de ce fait, vous n'allez pas allouer le même budget à votre équipement de route.
Le choix du cadre doit être influencé par votre pratique ainsi que par votre puissance. Vous pouvez faire entrer également en compte la ligne budgétaire que vous vous êtes fixée. En effet, il peut être plus intéressant, d'un point de vue coût, de s'orienter vers un bon cadre alu, par exemple, plutôt qu'un entrée de gamme carbone. Choisir un cadre selon la puissance développée par le cycliste fait partie des critères à prendre en compte. Le calcul de la puissance moyenne développée peut se faire à l'aide de formules plus ou moins complexes combinant la morphologie du cycliste à la topographie d'un parcours effectué par celui-ci. Ces calculs pourraient faire l'objet d'un article à part entière et nous ne les aborderont donc pas ici. Vous pouvez très facilement les trouver sur le Net ou, afin d'être mieux conseillé, vous pouvez vous rapprocher de nos services, soit par téléphone, par mail ou directement en magasin. cadre carbone
S'il est permis de faire un raccourci, nous pourrions dire que plus un cadre est rigide et plus il pourra répondre aux exigences de puissances. En d'autres termes, pour pouvoir exploiter les capacités de rendement d'un cadre rigide, il vous faudra disposer du moteur qui va avec. Si vous ne déployez pas une puissance importante, ou si vous n'en avez pas l'intérêt dans votre pratique de la route, orientez vous plutôt vers un cadre un peu plus souple. Si en revanche, vous disposez d'un moteur de char d'assaut et tutoyez la stratosphère en terme de puissance, un cadre rigide vous restituera à bon escient la puissance développée. Par contre, un cadre rigide transmettra également au cycliste toutes les imperfections du revêtement routier et sollicitera donc davantage l'organisme.
Première étape : Définir ses objectifs
Choisir un vélo de route c'est définir clairement ses objectifs. En premier lieu, bien entendu, s'orienter vers la discipline pratiquée : un vélo de triathlète, tel que le Felt Z6 Triathlon / CLM n'a rien à voir avec une machine polyvalente telle que l'Argon 18 Galium Pro. Il serait très long de faire le tour de l'ensemble des pratiques possibles alliées au vélo de route. Toutefois, dans un premier temps, vous pouvez cadrer votre recherche sur vos principales qualités, vos envies, voire tout simplement vos goûts dans la pratique du vélo. Cette première sélection vous permettra de définir une première catégorie de machines. Vous êtes polyvalent et aimez varier dans les disciplines. Vous pouvez flirter avec le triathlon, mais aimez aussi mesurer votre puissance au sprint lors de criterium ou autres courses en ligne. Avec un budget déjà plus conséquent, vous pourrez pleinement exprimer vos talents sur le TM01 Timemachine Ultegra.
Vous vous cherchez encore un peu, vous n'avez pas défini de discipline de prédilection ou vous ne souhaitez pas le faire. Vous cherchez une machine robuste et confortable, adaptée à toutes les situations ou presque. Vous disposez d'un budget moyen, le Cervelo R3 représente un bon compromis entre budget, efficacité et pluridisciplinarité. En revanche, si vous découvrez le vélo et ne souhaitez en faire qu'occasionnellement ou alors si vous souhaitez avoir une seconde machine d'appoint pour vos déplacements quotidiens, vous pourriez très bien vous orienter, pour un budget minime, vers un Kit cadre Prorace Electra par exemple.
Vous vous cherchez encore un peu, vous n'avez pas défini de discipline de prédilection ou vous ne souhaitez pas le faire. Vous cherchez une machine robuste et confortable, adaptée à toutes les situations ou presque. Vous disposez d'un budget moyen, le Cervelo R3 représente un bon compromis entre budget, efficacité et pluridisciplinarité. En revanche, si vous découvrez le vélo et ne souhaitez en faire qu'occasionnellement ou alors si vous souhaitez avoir une seconde machine d'appoint pour vos déplacements quotidiens, vous pourriez très bien vous orienter, pour un budget minime, vers un Kit cadre Prorace Electra par exemple.
Deuxième étape : rapport cadre / puissance / poids
Le choix du cadre doit être influencé par votre pratique ainsi que par votre puissance. Vous pouvez faire entrer également en compte la ligne budgétaire que vous vous êtes fixée. En effet, il peut être plus intéressant, d'un point de vue coût, de s'orienter vers un bon cadre alu, par exemple, plutôt qu'un entrée de gamme carbone. Choisir un cadre selon la puissance développée par le cycliste fait partie des critères à prendre en compte. Le calcul de la puissance moyenne développée peut se faire à l'aide de formules plus ou moins complexes combinant la morphologie du cycliste à la topographie d'un parcours effectué par celui-ci. Ces calculs pourraient faire l'objet d'un article à part entière et nous ne les aborderont donc pas ici. Vous pouvez très facilement les trouver sur le Net ou, afin d'être mieux conseillé, vous pouvez vous rapprocher de nos services, soit par téléphone, par mail ou directement en magasin. cadre carbone S'il est permis de faire un raccourci, nous pourrions dire que plus un cadre est rigide et plus il pourra répondre aux exigences de puissances. En d'autres termes, pour pouvoir exploiter les capacités de rendement d'un cadre rigide, il vous faudra disposer du moteur qui va avec. Si vous ne déployez pas une puissance importante, ou si vous n'en avez pas l'intérêt dans votre pratique de la route, orientez vous plutôt vers un cadre un peu plus souple. Si en revanche, vous disposez d'un moteur de char d'assaut et tutoyez la stratosphère en terme de puissance, un cadre rigide vous restituera à bon escient la puissance développée. Par contre, un cadre rigide transmettra également au cycliste toutes les imperfections du revêtement routier et sollicitera donc davantage l'organisme.
Troisième étape : ça roule, un pneu, beaucoup, passionnément
Une fois le cadre sélectionné, vous allez pouvoir "jouer" sur la rigidité ou la souplesse, ainsi que sur le rendement de l'ensemble de votre machine en combinant des roues adaptées à vos sorties. Entre une épreuve sur le plat, un profil accidenté voire montagneux ou encore un contre-la-montre : côté roues, il vaut mieux en connaître un rayon. Le choix des roues a déjà fait l'objet d'un article à part entière que vous pouvez retrouver ici : Bien choisir ses roues pour la compétition sur route. roues shimano En fonction de vos sorties et de vos objectifs vous allez pouvoir vous orienter vers des Roues MAVIC Ksyrium Equipe s ou Aksium pour une sortie d'entraînement ou une cyclo-sportive en montagne ; ou les Roues Cosmic carbone Boyau CXR80T MAVIC pour prendre part à un contre la montre ; ou encore les Roues Shimano Dura Ace Wh-9000 C35 pour un confort en toute sécurité même par temps de pluie.
A la cloche : choisir son groupe
Il ne vous reste plus qu'à définir ce qui va vous permettre de mouvoir tout cela. Car un cadre et des roues c'est bien, mais il vous manque encore pédalier, chaîne, cassette et dérailleurs pour entraîner le tout, sans oublier les freins histoire de pouvoir maîtriser un tant soit peu cette machine de course. En ce qui concerne le groupe, vous pouvez opter pour la cohérence d'un groupe complet de type Campagnolo Super Record EPS 11v, par exemple, qui n'est autre que le groupe complet le plus léger du monde, alliant carbone et titane en système électrique/électronique. Si votre recherche est plus orientée dans une pratique moins exigeante que la compétition de haut niveau ou que votre budget est un peu plus limité, vous pouvez vous équiper de l'excellent Groupe complet Ultegra Di2 qui n'est autre que le petit frère du Dura Ace DI2. La diversité des équipements proposés par les différents constructeurs est aussi étendue que les différentes pratiques de ce sport.
Détailler l'ensemble des offres disponibles est mission impossible dans cet article. Si vous ne savez plus où donner de la tête, si vous hésitez entre classique, électrique, électrique/électronique... n'hésitez pas à vous rapprocher de nos services, par téléphone, mail ou directement en magasin, nos spécialistes sauront vous aiguiller en fonction de votre pratique du vélo, vos attentes, vos objectifs sans oublier votre budget. budget veloAstuces budget Il existe également des petites astuces pour limiter le budget tout en s'assurant d'acquérir un matériel de qualité correspondant à vos attentes. Vous pouvez peut-être trouver votre bonheur dans notre rubrique Promos. Parmi elles, se trouve peut-être la machine dont vous avez toujours rêvé.
Détailler l'ensemble des offres disponibles est mission impossible dans cet article. Si vous ne savez plus où donner de la tête, si vous hésitez entre classique, électrique, électrique/électronique... n'hésitez pas à vous rapprocher de nos services, par téléphone, mail ou directement en magasin, nos spécialistes sauront vous aiguiller en fonction de votre pratique du vélo, vos attentes, vos objectifs sans oublier votre budget. budget veloAstuces budget Il existe également des petites astuces pour limiter le budget tout en s'assurant d'acquérir un matériel de qualité correspondant à vos attentes. Vous pouvez peut-être trouver votre bonheur dans notre rubrique Promos. Parmi elles, se trouve peut-être la machine dont vous avez toujours rêvé.Un conseil éclairé
Il y a de très nombreux facteurs entrant en ligne de compte dans le choix du vélo et de ses équipements. Si vous êtes à la pointe de l'information ou si vous avez, parmi vos proches (mécano, ami...), au fait des dernières nouveautés, vous disposez très certainement de toutes les infos nécessaires pour effectuer le meilleur choix sinon, n'hésitez pas à nous contacter par téléphone, par mail, ou en magasin ! L'un de nos spécialiste saura vous apporter toutes les informations dont vous avez besoin afin de vous orienter en fonction de votre pratique et de vos objectifs.
