Le montage d’une potence vélo est relativement simple : il s’agit d’un périphérique vélo qui ne nécessite qu’un minimum d’outillage et de compétences techniques lors de son installation. Cependant, il faudra respecter quelques règles basiques.
On peut changer une potence vélo pour diverses raisons. En premier lieu, pour un modèle plus adapté que celui d’origine à sa physionomie ou à son type de pratique. A l’usage, il se peut en effet que le cycliste réalise qu’il est possible d’améliorer l’ergonomie du poste de pilotage pour plus de confort, ou bien pour accroitre les performances. Mais un remplacement peut également être nécessaire suite à une chute, ou lors de l’apparition de fissures dues au vieillissement de la pièce sous l’action des tensions qui lui sont transmises. 
Il est très facile de remplacer une potence vélo aheadset. Une simple clé Allen suffira pour ce qui est de l’outillage. Deux vis suffisent à maintenir la potence sur le tube de direction, même que pour la fixation du cintre (le cintre et la potence constituent le guidon du vélo). Il faudra prendre quelques précautions lors de serrage. En effet, le couple de serrage préconisé au niveau du capot de potence est généralement de 5 Nm. Une potence aluminium peut facilement tolérer une plus grande force de serrage, ce qui n’est pas le cas d’une potence carbone. En effet, celle-ci peut se fissurer sous l’action d’un serrage trop prononcé. Enfin, ne pas oublier d’installer la capot de tube de direction.
Lors du montage d’une potence à plongeur munie d’un expandeur, il faudra aussi se munir d’une clé Allen, mais également d’une clé plate afin de dévisser l’écrou de tube de direction. Les potences à expandeur sont souvent corrodées au niveau de leur partie « immergée » dans le tube de direction. Lors de l’extraction, il faudra donc prévoir dégraissant qui se révèlera bienvenu pour dissocier les pièces récalcitrantes. Lors du montage, graisser abondamment l’expandeur afin d’éviter l’apparition de la rouille à l’avenir. Ne pas oublier de resserrer l’expandeur et l’écrou de tube de direction !
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