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Vélo route Trek Madone SL 7 8e Gen Shimano Ultegra Di2 12v Bontrager Aeolus Pro 51 Gloss Fury Red Matte Deep Smoke 2026 - Test

Vélo Test 250kms – Occasion à saisir

Ref : 1888006
4 499,00 € 5 999,00 €
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Vélo route Trek Madone SL 7 8e Gen Shimano Ultegra Di2 12v Bontrager Aeolus Pro 51 Gloss Fury Red Matte Deep Smoke 2026 - Test

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Notre avis

Profitez de cette belle occasion de rouler sur un vélo haut de gamme à moindre prix avec ce Trek Madone SL 7 8e Gen Gloss Fury Red Matte Deep Smoke.

Notre avis

Julien C.

20 années d'expérience dans le monde du vélo

Vélo de test avec 250kms au compteur : le vélo est dans un état comme neuf et dispose des mêmes garantie Trek soit la garantie à vie du cadre et le crash remplacement sur les roues carbone !

Vous cherchez à être en avance sur votre temps, ce Trek Madone SL 7 8e Gen Gloss Fury Red Matte Deep Smoke vous permettra clairement de sortir du lot. Tout simplement parce que vous aurez la chance de rouler sur un vélo qui n’est pas encore sorti sur le marché. Attendu en 2026 chez la marque américaine, il a été roulé par nos collaborateurs lors d’un évènement Trek en Espagne. Testé sur une centaine de kilomètres, ce vélo test saura forcément vous donner un maximum de plaisir sur vos routes favorites.

Offrant un compromis parfait entre performance et prix, ce Trek Madone SL 7 8e Gen Gloss Fury Red Matte Deep Smoke est basé sur un cadre en carbone OCLV Série 500, léger et rigide. Outre une géométrie spéciale qui rend ce vélo le plus aéro possible, il est aussi composé de la technologie IsoFlow qui contribue à améliorer votre confort. Le groupe électrique Shimano Ultegra Di2 permet de réaliser des changements de vitesses éclair, tout en offrant un freinage à disques performant dans toutes les conditions. Le cintre en carbone et les roues Bontrager Aeolus Pro 51 sont les touches finales pour faire de ce vélo une machine à rouler vite sur tous les terrains, en montagne comme sur le plat.

Vélo test : 250 kilomètres au compteur.

Caractéristiques techniques :

Cadre :
- Cadre : OCLV Carbon série 500, forme de tube Full System Foil, tube de selle IsoFlow, jeu de direction RCS, acheminement électronique ou mécanique, garde-chaîne aérodynamique amovible, boitier de pédalier T47, freins à disque à fixation Flat Mount, patte de dérailleur universelle (UDH), axe traversant 142 x 12 mm
- Fourche : Madone 8e gén. tout en carbone, douille de direction conique carbone, acheminement interne des câbles de frein, freins à disque à fixation Flat-Mount, axes traversants cannelés de 12x100 mm

Transmission :
- Pédalier : Shimano Ultegra R8100, 50/34 / longueur de 165 mm (XS, S), 170 mm (M, ML), 172.5 (L, XL)
- Cassette : Shimano Ultegra R8101, 11-34, 12 vitesses
- Chaine : Shimano XT M8100, 12 vitesses
- Poignées : Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 vitesses
- Dérailleur avant : Shimano Ultegra R8150 Di2, à souder, down swing
- Dérailleur arrière : Shimano Ultegra R8150 Di2, pignon 34 dts max

Freinage :
- Freins : Shimano CL800, centerlock
- Disques : 160 mm

Composants :
- Cintre : Bontrager Aero Pro, OCLV Carbon, 31,8 mm, acheminement Di2, profondeur de 80 mm, hauteur de 124 mm / largeur 38 cm cm (XS), 40 cm (S), 42 cm (M, ML, L), 44 cm (XL)
- Potence : Trek RCS Pro, -7 degré / 80 mm de long (XS), 90 mm (S, M), 100 mm (ML, L), 110 mm (XL)
- Selle : Bontrager Aeolus Elite, rails en austénite, largeur de 145 mm
- Tige de selle : Tige de selle Madone aéro, déport de 0 mm, courte

Roues :
- Roues : Bontrager Aeolus Pro 51, carbone OCLV, Tubeless Ready
- Pneus : Bontrager R3 Hard-Case Lite, tubeless-ready, tringle en aramide, 170 tpi, 700x28 mm

Informations générales :
- Coloris : Gloss Fury Red Matte Deep Smoke
- Tailles : XS, S, M, ML, L, XL
- Marque : Trek


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