- Produit hors stock



Cadre, roue et cockpit carbone - Shimano Dura-Ace Di2 - 7.08 kg
Équipé du groupe Shimano Dura-Ace Di2 et des roues Bontrager Aeolus RSL 51, il garantit des changements de vitesse ultra-fluides et une réactivité exceptionnelle, vous permettant de dominer chaque parcours avec style et efficacité.
Vincent A.
Coureur elite
Vous vous demandez très certainement quels sont les nombreux atouts de ce dernier Trek Madone SLR 9 8e gén au design perturbant. En effet, il y en a beaucoup, l'avant ressemble à l'Emonda, alors que l'arrière reprend clairement les formes du Madone. Vous ne vous trompez pas, il s'agit finalement d'une fusion entre les deux modèles. Plus léger, plus rapide, mais également plus polyvalent que le Madone ou l'Emonda. Ce nouveau Trek a tout pour plaire et fait la part belle aux compétiteurs et aux passionnés de belles machines.
Le cadre est fabriqué en carbone OCLV 900, qui est bien évidemment, le meilleur carbone que l'on puisse retrouver chez Trek. La rigidité et la réactivité seront ainsi au rendez-vous. Avec la technologie IsoFlow, ce vélo assure un confort optimal qui vous permettra de profiter de votre machine quelle que soit la difficulté du parcours. D'un autre côté, les tubes Full System Foil profitent de formes révolutionnaires, permettant d'optimiser l'aérodynamisme total de ce nouveau Trek Madone SLR 9.
Côté équipement, tout est raccord avec la qualité globale du vélo. Vous profiterez ainsi du groupe Shimano Dura-Ace Di2, des passages de vitesses fluides et rapides, une légèreté accrue et une fiabilité hors pair. Les roues Bontrager Aeolus RSL 51 possèdent un profil haut qui vous permettra de fendre l'air sur terrains favorables, tout en assurant légèreté et réactivité pour affronter la montagne et ses changements de rythmes.
Cadre :
- Cadre : OCLV Carbon série 900, forme de tube Full System Foil, tube de selle IsoFlow, jeu de direction RCS, acheminement électronique uniquement, garde-chaîne aérodynamique amovible, boitier de pédalier T47, freins à disque à fixation Flat Mount, patte de dérailleur universelle (UDH), axe traversant 142x12 mm
- Fourche : Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle
Transmission :
- Pédalier : Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, longueur manivelles 165 mm (XS, S), 170 mm (M), 172,5 mm (ML, L), 175 mm (XL)
- Boitier de pédalier : Praxis, T47 fileté, roulement interne
- Cassette : Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12 vitesses
- Chaine : Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12 vitesses
- Poignées : Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12 vitesses
- Dérailleur avant : Shimano Dura-Ace R9250 Di2, à souder, down swing
- Dérailleur arrière : Shimano Dura-Ace R9250 Di2, pignon 34 dts max
Freinage :
- Freins à disques : Shimano CL800, centerlock, 160 mm
Composants :
- Combo Cintre/Potence : Trek Aero RSL Route, OCLV Carbon, Race Fit, profondeur de 80 mm, hauteur de 124 mm, largeur de 35 cm aux cocottes, largeur de 38 cm dans les creux, longueur de potence de 80 mm (XS), largeur 40 cm - potence 90 mm (S), largeur 42 cm - potence 90 mm (M), largeur 42 cm - potence 100 mm (ML, L), largeur 44 cm - potence 110 mm (XL)
- Selle : Aeolus RSL, rails en carbone, largeur de 155 mm (XS, S), 145 mm (M, ML, L, XL)
Roues :
- Roues : Bontrager Aeolus RSL 51, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante de 51mm
- Pneus : Pirelli P Zero Race, 120 tpi, compatible tubeless, 700x28 mm
Informations générales :
- Coloris : Carbon Red Smoke
- Tailles : XS, S, M, M-L, L, XL
- Poids : 7,08 kg (ML)
(mm) | XS | S | M | ML | L | XL |
A | 507 | 530 | 546 | 562 | 582 | 610 |
B | 370 | 378 | 384 | 389 | 394 | 402 |
C | 100 | 121 | 136 | 150 | 172 | 201 |
D | 404 | 440 | 476 | 512 | 548 | 609 |
E | 517 | 532 | 545 | 557 | 568 | 584 |
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