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VTT électrique Enduro 29 pouces Trek Rail 9.8 Dark Prismatic/Trek Black

23.4kg - Carbone - Batterie750 Wh - Débattement AV/AR 150mm - Shimano XT 12v

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Ref : 1871857
5 399,00 € 9 099,00 €
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VTT électrique Enduro 29 pouces Trek Rail 9.8 Dark Prismatic/Trek Black 2022

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Si vous êtes à la recherche d’un VTTAE Enduro haut de gamme avec cadre carbone, équipé de suspensions avec grands débattements, ainsi que de composants ultra-performants, le Trek Rail 9.8 est fait pour vous ! Ce VTT d'Enduro se montrera aussi efficace que les modèles "musculaires" de la gamme Trek, sauf qu'avec le Rail 9.8, plus besoin de faire appel aux navettes ou aux remontées mécaniques pour vous rendre aux départs de vos trails favoris, l'assistance électrique vous fournira l'énergie nécessaire pour cela. Le Trek Rail 9.8 est doté d'un amortisseur Rock Shox doté de la technologie RE:aktiv avec Thru Shaft, un procédé qui réagit plus vite qu’un amortisseur normal, ce qui signifie qu’il permet de garder un meilleur contact avec le sol et contribue ainsi à la maîtrise du vélo.

Le Rail 9.8 embarque un moteur électrique Bosch Performance Line CX, une motorisation capable d'atteindre une vitesse de 25 km/h et un gros couple de 85 Nm. Il s'agit d'un moteur plus léger, plus petit, mais surtout plus efficace. La sensation au pédalage est très naturelle, et même dans les phases de non pédalage, où moteur se fait complètement oublier. Le Rail 9.8 est équipé d'origine d'une batterie d'une très grosse autonomie de 750wh ( sauf en s 625wh). L'écran de contrôle couleur Kiox affiche toutes les informations relatives à la conduite, il assure une connexion avec les appareils Bluetooth et dispose d'une protection antivol intégrée.

On retrouve sur le Rail 9.8 le système de batterie intégrée amovible Trek RIB, un procédé très bien conçu et très convivial à utiliser. La batterie est parfaitement intégrée dans le cadre, elle est 100% protégée des chocs et des éléments extérieurs. Le système de verrouillage est efficace et le retrait de la batterie est aisée, et sans nécessité d'utiliser d'outils. A noter que la pose d'un porte-bidon est également possible, un accessoire utile pour vos longues sorties.

Afin de faciliter le chargement de la batterie, le Rail 9.8 est équipé d'un système de charge externe, la batterie peut donc être rechargée sur le vélo en la laissant en position, ou bien transportée à proximité de n'importe quelle prise de courant (batterie démontée).

Concernant le groupe et les équipements, on retrouve la nouvelle transmission mono-plateau Shimano XT 8100 12 vitesses, une tige de selle télescopique, de puissants freins à disque hydrauliques 4 pistons Shimano ainsi qu'une paire de roues Bontrager Line Comp 30 29er équipées de robustes pneus SE6 Team Issue tubeless ready.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :

- Batterie : Bosch PowerTube 750 Wh ( sauf en S 625Wh) , système intelligent
- Moteur : Bosch Performance Line CX, 250 Watt, 85 Nm, magnesium body, 25 km/h max assistance
- Chargeur Bosch standard 4 A (220-240 V)
- Contrôleur : Bosch Kiox avec solution antivol
- Cadre : Cadre principal en carbone OCLV Mountain, batterie intégrée amovible (RIB), douille de direction conique, Knock Block, acheminement interne Control Freak, basculeur en magnésium, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm
- Fourche : RockShox ZEB Select+, ressort DebonAir, amortisseur Charger 2.1 RC, optimisée pour VTTAE, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm
- Suspension arrière : RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, ressort DebonAir, amortisseur Thru Shaft 3 positions, 230x57,5 mm
- Roues : Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm ; Rapid Drive 108, 6 vis, Boost148, axe traversant 12 mm
- Pneus : Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Core Strength, tringle en aramide, 120 tpi
- Leviers : Shimano XT M8100, 12 vitesses
- Dérailleur arrière : Shimano XT M8100, galets longs
- Pédalier : E*thirteen E*spec Plus, 34 dts, 165 mm de long
- Cassette : Shimano XT M8100, 10-51, 12 vitesses
- Chaine : Shimano XT M8100, 12 vitesses
- Pédales : VP-536, plateforme, nylon
- Selle : Bontrager Arvada, rails en austénite, largeur de 138 mm
- Tige de selle télescopique : Bontrager Line Elite, MaxFlow, acheminement interne, 34.9
- Cintre : Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 27.5 mm, largeur de 780 mm
- Potence : Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 0 degré, longueur de 45 mm
- Grips : Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on
- Jeu de Direction : Knock Block Integrated, sealed cartridge bearing, 1-1/8" top, 1.5" bottom
- Freins à disque hydrauliques : Shimano XT M8120, hydrauliques à disque, 4 pistons
- Poids : 23,40 kg en taille M
- Couleur : Dark Prismatic/Trek Black
- Taille : S, M, L, XL


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