VTT électrique Enduro 29 pouces Trek Rail 5 500wh Crimson/Lithium Grey 2022

Notre avis : un VTT avec grand débattement doté d'une assistance électrique prêt à rider vos traces préférées ! Le Rail 5 est équipé d'une puissante transmission Bosch avec batterie de 500 wh, de quoi vous propulser dans les montées pour mieux vous lâcher dans les descentes !

Le Trek Rail 5 est un VTT Enduro à assistance électrique pensé et étudié pour que puissiez vous mesurer à tous vos sentiers et trails préférés. Ce VTT embarque les mêmes technologies de pointe que la gamme Trek vélos de trail, et il est doté en plus de la nouvelle puissante transmission Bosch.

Le dispositif de commande Purion propose une fonction d’assistance à la marche et un mode eMTB intelligent qui offre automatiquement le niveau d’assistance adapté au terrain.

Au niveau du cadre, le Rail 5 intègre les mêmes technologies exclusives que les réputés modèles Remedy et Slash, comme par exemple la géométrie réglable via Mino Link, le tube diagonal Straigth Shot pour un supplément de rigidité ou encore la technologie Active Breaking Pivot (ABP).

Le Rail 5 est livré de série avec une tige de selle télescopique, un composant devenu incontournable en Enduro. Vous avez la possibilité de baisser la selle au vol afin de pouvoir adopter sans problème la position dans les descentes.

Le système de batterie intégrée amovible de Trek affiche un look impécable et très convivial. La batterie est complètement intégrée dans le cadre afin qu'elle soit parfaitement protégée. Il est également très facile de sortir la batterie (sans outillage), il y a même de l’espace pour fixer un porte-bidon.

Concernant la transmission, c'est un fiable groupe mono-plateau 12 vitesses Shimano Deore qui officie ; on retrouve aussi une tige de selle télescopique, de puissants freins à disque hydrauliques 4 pistons Shimano ainsi qu'une paire de roues Tubeless Ready de 35mm de large.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :

- Moteur : NEW Bosch Performance Line CX, 250 Watt, 85 Nm, magnesium body, 25 km/h max assist
- Batterie : Bosch PowerTube, vertical, 500wh
- Commande : Bosch Purion
- Chargeur Bosch standard 2 A (220-240 V)

- Cadre : Alpha Platinum Aluminium, Removable Integrated Battery (RIB), tapered head tube, Control Freak internal routing, magnesium rocker link, Motor Armour, Mino Link, ABP, Boost148, 12 mm thru axle, 150 mm travel
- Fourche : RockShox 35 Gold RL, DebonAir spring, Motion Control damper, e-MTB optimised, tapered steerer, 44 mm offset, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 160mm travel
- Suspension arrière : RockShox Deluxe RL, 230x57.5 mm
- Roues : Alex MD35, Tubeless Ready, 32-hole, 35 mm width, Presta valve, Bontrager alloy, sealed bearing, alloy axle, 6-bolt, Shimano 8/9/10 freehub, Boost/110/148mm, 15/12 mm thru axle
- Pneus : Bontrager XR4 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 29x2,6 pouces
- Leviers : Shimano Deore M6100, 12 vitesses
- Dérailleur arrière : Shimano Deore M6100, chape longue
- Pédalier : E*thirteen E*spec Plus, 34 dts, 165 mm de long
- Cassette : Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitesses
- Chaine : Shimano Deore M6100
- Pédales : VP-536 nylon platform
- Selle : Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm
- Tige de selle télescopique : Tige de selle télescopique Bontrager Line, 125 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm
- Cintre : Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm
- Potence : Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 50 mm
- Grips : Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
- Jeu de Direction : Knock Block Integrated, cartridge bearing, 1-1/8" top, 1.5" bottom
- Freins à disque hydrauliques : Shimano, 4 pistons, disque hydrauliques, levier MT4100, étrier MT420
- Poids : 23.88 kg en taille M
- Couleur : Crimson/Lithium Grey
- Taille : S, M, L, XL