VTT électrique Enduro 29 pouces Trek Rail 7 Dnister Black 2022

Ce vélo d'Enduro est aussi efficace que les modèles "musculaires" de la gamme Trek ... à part qu'avec le Rail 7, plus besoin de faire appel aux navettes ou aux remontées mécaniques, l'assistance électrique vous fournira l'énergie nécessaire pour vous rendre en vélo aux départs de vos sentiers favoris.

Le Rail 7 est équipé du tout nouveau moteur électrique Bosh, un moteur plus petit, plus léger et plus efficace. La sensation au pédalage est très naturelle, et dans les phases de non pédalage, le moteur se fait complètement oublier. La batterie de 625wh propose quant à elle une très bonne autonomie. La transmission 12 vitesses est confiée à Shimano avec un mix entre les groupes XT et SLX.

Le système de batterie intégrée amovible Trek (RIB) est très bien conçu et très convivial à utiliser. La batterie est complètement intégrée dans le cadre, elle est 100% protégée des chocs et des éléments extérieurs. Le système de verrouillage est efficace et le retrait de la batterie est aisée, et sans nécessité d'utiliser d'outils. La monte d'un porte-bidon est également possible, utile pour vos longues sorties.

Le Rail 7 est conçu et fabriqué selon les mêmes technologies exclusives que les modèles Remedy et Slash ; comme par exemple la géométrie réglable Mino Link ou le Straight Shot Down Tube pour une rigidité accrue et un pivot de freinage actif (ABP)

A noter que pour faciliter le chargement de la batterie, le Rail 7 est équipé d'un système de charge externe, la batterie peut donc être rechargée sur le vélo (en la laissant en place) ou bien transportée à proximité de n'importe quelle prise de courant (batterie démontée).

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :

- Batterie : Bosch PowerTube, 625 Wh
- Moteur : Bosch Performance Line CX, 250 Watt, 75 Nm, magnesium body, 25 km/h max assistance

- Cadre : Alpha Platinum Aluminium, Removable Integrated Battery (RIB), tapered head tube, Control Freak internal routing, magnesium rocker link, Motor Armour, Mino Link, ABP, Boost148, 12 mm thru axle, 150 mm débattement

- Fourche : RockShox Domain RC, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, tête de fourche surdimensionnée pour VTTAE, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm

- Suspension arrière : RockShox Deluxe Select+, 230x57,5 mm
- Roues : Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 trous, valve presta, Boost110 avant, Boost148 arrière
- Pneus : Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,5 pouces
- Leviers : Shimano SLX M7100, 12 vitesses
- Dérailleur arrière : Shimano XT M8100, galets longs
- Pédalier : E*thirteen E*spec Plus, 34 dts, 165 mm de long
- Cassette : Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitesses
- Chaine : Shimano Deore M6100
- Pédales : VP-536 nylon platform
- Selle : Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm
- Tige de selle télescopique : TranzX JD-YSP18, débattement de 150 mm, acheminement interne, 31,6 mm
- Cintre : Bontrager Rhythm Comp, alliage, 31,8 mm, élévation de 15 mm, largeur de 780 mm
- Potence : Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 50 mm
- Grips : Bontrager XR Trail Comp, lock-on
- Jeu de Direction : Knock Block Integrated, sealed cartridge bearing, 1-1/8" top, 1.5" bottom
- Freins : Shimano, 4 pistons, disque hydrauliques, levier M6100, étrier M6120
- Couleur : Mercury/Dnister Black
- Taille : S, M, L, XL