- 120,00 € d'économie
Jante carbone tubeless ready - 794 g
- 84,26 € d'économie
1727g - Profil 25mm - Freinage disque
Loic D.
Expert gravel
Les roues vélo Gravel DT Swiss GR 1600 Spline ont été conçues dans le but de vous permettre de sortir des sentiers battus et partir à l'aventure. Elles bénéficient de jantes en aluminium robustes et confortables, vous pourrez accumuler les heures de selle sans soucis, dans le plus grand des conforts. Cette version en 650B vous conviendra si vous souhaitez emprunter des chemins escarpés et techniques. Vous pourrez monter des pneus 27.5" larges, voire des pneus de VTT, dans l'objectif d'augmenter le confort, le grip et la précision de pilotage. Optez pour un montage en tubeless afin d'accroitre non seulement le rendement, mais également le confort. Grâce à l'ajout d'un liquide préventif efficace, vous diminuerez également le risque de crevaison. Ces roues ont clairement toutes les caractéristiques pour répondre aux contraintes exigeantes de la discipline et vous offrir des performances sans précédent.
- Jante : aluminium
- Trou de valve : presta
- Dimension : 650B / 27.5"
- Hauteur de jante : 25mm
- Largeur interne : 24mm
- Largeur externe : 28mm
- Moyeux : DT 350
- Axes : 12x100mm / 12x142mm
- Freinage : disque Centerlock
- Corps de roue-libre : Shimano 11v
- Roue libre : Ratchet System 18
- Rayons : DT aero comp wide straightp
- Type de rayonnage : Two-cross (1:1)
- Classification ASTM 2
- Poids max. cycliste + matériel : 130kg
- Poids : 799+928=1727g
- Marque : DT Swiss
Inclus : fond de jante Tubeless 27mm, valve Tubeless 32mm
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Ma première paire de roues en 650b. Achetée suite aux excellents retour les concernant un peu partout sur le net, je ne peux que rejoindre tout ce qui a été dit à propos de ces dernières. Déjà elles sont très belles, et une fois montées (je les utilise avec des Touareg de Hutchinson en 47mm en tubeless), c'est que du plaisir. Elles sont livrées avec le scotch tubeless déjà installé. Je recommande simplement de bien repasser avec son doigt dessus pour garantir une très bonne étanchéité. À rouler c'est confortable, j'ai très peu de perte de rendement comparé à mes 700 avec des pneus de 38mm et surtout ça passe partout. Testées en conditions dans du sable mouillé avec passage de rivière à guet, chemin sablonneux, feuille morte humide, pas une seule fois je ne me suis fait peur. J'apprécie énormément aussi que le corps de roue libre soit très silencieux. Je les recommande les yeux fermés.
Julien C.
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