Notre avis : le Domane SLR 6 eTap est un vélo de route d’endurance ultraléger, doté de composants premium, et d'une transmission 12 vitesses électronique et sans fil pour obtenir un vélo rapide, endurant et très performant !Le Domane 6 SLR disc est monté autour du cadre le plus abouti que
Trek n'ait jamais fabriqué. C'est un vélo route ultra-léger équipé de composants haut de gamme conçus pour proposer un vélo rapide et très performant. Ce vélo typé endurance est doté de la fameuse technologie Isospeed à l’avant et IsoSpeed réglable à l’arrière. Avec le système IsoSpeed de chez Trek, vous avez la possibilité de régler le niveau de "souplesse" du cadre selon les préférences de chacun, et ce juste en déplaçant simplement un petit curseur.
Sur ce modèle on retrouve
la nouvelle transmission électronique et sans fil Sram Rival AXS. Un groupe qui offre une transmission 12 vitesses, électronique et sans fil, et qui bénéficie des technologies des groupes supérieurs de chez Sram. L’alimentation des dérailleurs et des manettes se fait via une batterie, la fiabilité et la fluidité de fonctionnement est optimale. Comme toutes les transmissions eTap de chez Sram, elle est entièrement personnalisable grâce à l’application Sram AXS. L’efficacité de cette transmission est de haut niveau et d’une très grande précision.
Le freinage à disque hydraulique, avec fixation des étriers Flat-Mount, amène encore plus de sécurité et de fiabilité au vélo. Avec la monte de pneus larges en 32 et ses caractéristiques techniques, le Domane 6 SLR est un excellent vélo de route polyvalent destiné aux cyclistes pour qui le confort et la légèreté sont une priorité.
Ce Domane est livré d'origine avec un
capteur de puissance SRAM Rival AXS afin de garantir l’efficacité de vos entraînements dès la première sortie. L’élégant compartiment de stockage interne constitue un espace polyvalent et très pratique pour ranger les outils et du matériel. Parmi les composants
Bontrager qui équipent ce Domane, le cintre Bontrager
Pro IsoCore en carbone garantit 20 % d’atténuation supplémentaires des vibrations par rapport à un cintre en carbone traditionnel.
CARACTÉRISTIQUES :
- Cadre : Carbone OCLV Série 600, IsoSpeed à l’avant, IsoSpeed réglable à l’arrière, espace de rangement interne BITS, douille de direction conique, acheminement interne des câbles, mât de selle à micro-réglage, maintien de chaîne 3S, compatible DuoTrap S, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 142x12 mm
- Fourche : Domane SLR carbone, pivot conique carbone, acheminement interne des câbles de frein, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, pattes en carbone, axe traversant 12x100 mm
- Pédalier : Capteur de puissance SRAM Rival AXS, 46/33, axe DUB
- Boitier de pédalier :
Praxis, T47 fileté, roulement interne
- Cassette : SRAM XG-1250, 10-36, 12 vitesses
- Chaine : SRAM Rival, 12 vitesses
- Dérailleurs arrière / avant : SRAM Rival eTap AXS
- Poignées : SRAM Rival eTap AXS, 12 vitesses
- Freins : SRAM Rival eTap AXS, disque Paceline arrondi centerlock 160 mm
- Cintre : Bontrager Pro IsoCore VR-CF, carbone OCLV, 31,8 mm, profondeur de 93 mm, hauteur de 123 mm
- Potence : Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés
- Selle : Bontrager Arvada
Elite, rails en acier inoxydable, largeur de 154 mm
- Roues : Bontrager Aeolus Pro 3, Carbone OCLV, Tubeless Ready, largeur de jante de 25 mm, axe traversant 100x12mm / 142x12mm
- Pneus : Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, tringle en aramide, 120 tpi, 700x32C
- Coloris : VIPER RED
- Poids : 8.85 kg
- Tailles : 47/ 50 / 52 / 54 / 56 / 58 / 60 / 62cm