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Roue VTT arrière 27.5 pouces cross-country Mavic Crossmax Boost 2021
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Descriptif
Notre avis : avec cette roue arrière de VTT, vous disposez d'une pièce robuste et optimisée pour booster vos entrainements. Taillée pour le VTT XC, elle s'adresse aux vélos avec roues de 27.5 pouces et format Boost.
Cette roue arrière en format Boost de 27.5 pouces dispose d'une armature puissante en aluminium dont la force provient des rayons solides et d'un axe surdimensionné en 12x148mm. Celui-ci permet une puissance accrue et une réactivité améliorée dans toutes les circonstances rencontrées. Avec cette Mavic Crossmax le pilotage gagnera en fluidité et en précision grâce aux caractéristiques inhérentes et au savoir-faire du fabriquant français de roues. Aussi, cette version est dotée de la technologie UST, un procédé qui facilite la mise en place des pneus tubeless, et qui permet de bénéficier de plus de traction, d'un contrôle amélioré et d'une bonne résistance aux crevaisons. Elle est construite autour d'un freinage hydraulique 6 trous et d'un corps de roue libre Instant Drive 360 réputé pour sa fluidité. Avec un excellent rapport qualité/prix, elle est un bon point d'entrée dans le monde du VTT XC.
- Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
- Pneumatique UST Tubeless et tubetype
- Dimension ETRTO 27.5" : 622x25TSS
- Profil sans crochets
- Nombre rayons : 24, croisés par 2
- Moyeu arrière en aluminium
- Axe arrière format Boost 12x148mm
- Matériau de l’axe : aluminium
- Standard de disque : 6 trous
- Roulements à cartouche étanche à réglage automatique (QRM Auto)
- Roue libre acier Instant Drive 360
- Compatibilité cassette Shimano-Sram 10/11v ou Sram XD
- Coloris : Noir
- Marque Mavic
Cette roue arrière en format Boost de 27.5 pouces dispose d'une armature puissante en aluminium dont la force provient des rayons solides et d'un axe surdimensionné en 12x148mm. Celui-ci permet une puissance accrue et une réactivité améliorée dans toutes les circonstances rencontrées. Avec cette Mavic Crossmax le pilotage gagnera en fluidité et en précision grâce aux caractéristiques inhérentes et au savoir-faire du fabriquant français de roues. Aussi, cette version est dotée de la technologie UST, un procédé qui facilite la mise en place des pneus tubeless, et qui permet de bénéficier de plus de traction, d'un contrôle amélioré et d'une bonne résistance aux crevaisons. Elle est construite autour d'un freinage hydraulique 6 trous et d'un corps de roue libre Instant Drive 360 réputé pour sa fluidité. Avec un excellent rapport qualité/prix, elle est un bon point d'entrée dans le monde du VTT XC.
Caractéristiques techniques
- Matériau jante Aluminium S6000, raccord manchonné- Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
- Pneumatique UST Tubeless et tubetype
- Dimension ETRTO 27.5" : 622x25TSS
- Profil sans crochets
- Nombre rayons : 24, croisés par 2
- Moyeu arrière en aluminium
- Axe arrière format Boost 12x148mm
- Matériau de l’axe : aluminium
- Standard de disque : 6 trous
- Roulements à cartouche étanche à réglage automatique (QRM Auto)
- Roue libre acier Instant Drive 360
- Compatibilité cassette Shimano-Sram 10/11v ou Sram XD
- Coloris : Noir
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