- -450,00 €
- Black Friday


Jérémy P.
Expert roues
Réduire le poids là où son impact joue le plus sur la performance, voilà la motivation suprême de Mavic et ses nouvelles roues Cosmic SL 45 à disque. Le profil de 45mm permettra à tous de se rendre compte de l'attrait bénéfique de ces jantes. Sur le plat, elles apporteront les fulgurances nécessaires pour gagner les sprints tandis qu'en montées, leur réactivité permettront de répondre à chaque attaque. Dans les descentes, le freinage à disque puissant sera aussi là pour vous faire grappiller de précieuses secondes dans les courbes.
Aussi, le moyeu Infinity intègre cet ensemble et propose une nouvelle plateforme avec un axe plus rigide et des roulements encore plus durables. Le corps de roue libre ID360 très réputé proposera aussi un engagement instantané pour des performances remarquables au démarrage. Avec 1575 grammes sur la balance pour un paire de roues à disque, inutile de préciser que ces Cosmic SLR 45 se placent comme l'un des meilleurs rapport qualité/prix du marché !
- Roues en carbone SL
- Profil de jante NACA 45mm
- Jante de 26mm de largeur
- Moyeu Infinity avec corps de roue libre ID360
- Technologie Tubeless UST Road
- Compatible Tubeless et chambre à air
- Rayons aérodynamiques et léger
- Très haute rigidité latérale
- Axe avant 12x100 / Axe arrière 12x142 convertible en blocage rapide (en option)
- Livré avec adaptateur blocage rapide avant, adaptateur arrière blocage rapide ID360 valves et accessoires UST
- Poids de la paire : 1575 grammes
- Marque Mavic
Si vous désirez un changement de corps de roue libre, nous vous invitons à prendre contact avec notre service client au 04.74.694.694.
1575g - Profil 45mm - Freinage disque
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Première paire carbone en remplacement des roues de base sur mon vélo route. Look sympa, poids pas excessif, ces roues sont très satisfaisantes. Elles sont un fond de jante et sont donc percées mais le prix sur le site était très compétitif pour une première paire carbone Mavic. Un bon début avant un upgrade possible pour la version SLR.
Pierre C.
Cadeau fait à mon Lapierre de 2018! Prix attractif, livraison nickel et rapide. Montage sans problème. J'ai roulé une seule fois avec , et le feeling est top dès la première sortie: sensation de réponse immédiate à l'effort fourni!
Sophie P.
Roues montées sur un nouveau cadre Time Alpe d'Huez 01 (2022). Il m'est difficile de déterminer ce qui est spécifiquement dû au cadre ou aux roues, mais après 900 km (dont les 2/3 dans les régions vallonnées de l'arrière-pays de Saint Raphaël), l'ensemble s'avère très efficace. Elles sont plus légères que les DT swiss PR 1600 (profil 32) que j'avais sur mon ancien vélo, donc je les ai trouvées plus efficaces en montée (malgré le poids élevé du cyclo !). A plat, elles contribuent à emmener le vélo assez facilement au-delà de 40 km/h, un vrai bonheur pour un rouleur. Enfin, leur prix défiant toute concurrence sur ce site (950€, contre 1400€ prix officiel et sur beaucoup d'autres sites) fait que j'ai le sentiment d'avoir fait une bonne affaire. Il restera à voir si elles tiennent dans le temps, mais elles bénéficient de la garantie MAVIC, donc même en cas de casse cela devrait ne pas être trop douloureux pour le porte-monnaie. Bref, je recommande.
Vincent G.
En remplacement de roues d’origine bontrager paradigm sur trek emonda 5. Très agréable et un gros coup de boost passé les 35 km h. Le profil 45 n'est pas un handicap en bosse. Monté en tubeless avec des pirelli sans trop de difficultés/
Olivier P.
Mon avis après 2 semaines d’utilisation sur un Canyon Endurace : Points forts : - excellente qualité de finition des roues, on sent que Mavic a le souci du détail (la fibre de carbone apparente sur les jantes est magnifique) - peu d’inertie lors des relances, et bonne rigidité latérale. 45mm est à mon sens la limite haute pour une roue polyvalente - excellent prix en soldes sur Matériel Velo, juste le moins cher du marché donc très compétitif Points faibles : - légèreté : ces roues sortent à 1575g la paire, c’est 150g de plus qu’une paire de Hunt SL à 1100€ en 50mm. Le poids doit pouvoir encore être amélioré l’inertie joue à notre avantage, mais à une vitesse élevée ; j’ai personnellement ressenti cette inertie aux alentours de 40kmh, très peu en dessous - bruit : la roue libre a un bruit inexistant, alors oui je sais en enlevant la graisse ça fait plus de bruit mais d’après mon vélociste à enlever la graisse on risque de « souder » le corps de roue libre sur l’axe de roue. C’est anecdotique mais si vous recherchez la sensation d’être poursuivis par un essaim d’abeille prenez une autre marque NB: je n’ai pas encore eu l’occasion de tester ces roues en montagne, je reviendrai donner mon avis ultérieurement
Francis P.
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