- 3 500,00 € d'économie
Kit cadre vélo triathlon BMC Timemachine TM01 V Cockpit
3,2 kg - kit cadre avec boîte de rangement arrière
Notre avis
Pour utiliser tout votre potentiel, optez pour le BMC Timemahcine TM01 qui offre une position adaptée à la vitesse, et des performances aérodynamiques de haut niveau qui vous permettront de rouler le plus rapidement possible !
Bernard C.
Triathlète, routier ultra distance et vététiste
Conçu pour délivrer les meilleures prestations en triathlon et contre-la-montre, le BMC Timemachine TM01 adopte des tubes spécifiques pour offrir le meilleur niveau aérodynamique possible. La fourche dispose d'une conception déportée garantissant une surface frontale étroite, un étrier de frein intégré, et un système de montage du cockpit innovant afin de réduire au maximum la prise au vent, tout en offrant une finition visuelle remarquable. Le kit cadre est proposé avec le V-Cockpit, qui offre un décalage vers l'avant pour plus de souplesse verticale, et donc plus de confort.
Pour plus de sécurité et d'efficacité au freinage, la marque helvète a développé la technologie Brake Booster. Celle-ci consiste en un système spécifique placé sur la douille de direction à améliorer l'actionnement du levier de frein grâce à un rapport de multiplication entre le levier et l'étrier de frein. La tige de selle dispose d'un double emplacement permettant de créer des angles de tubes de selle variant de 71 à 81 degrés afin de profiter d'une position adaptée à vos besoins (triathlon ou contre-la-montre). Le cadre a été conçu pour maximiser le réglage de position du coureur, pour que celui-ci délivre sa puissance maximale tout en adoptant une posture aérodynamique.
Pour emporter avec vous le nécessaire sans nuire aux qualités aéro du cycliste et du vélo, BMC a mis au point une boîte de rangement spécifique placée derrière le tube de selle. Des supports de fixation sont aussi présents sur le top tube pour fixer une boîte de nutrition, ainsi que deux emplacements pour les porte-bidons.
Pour plus de sécurité et d'efficacité au freinage, la marque helvète a développé la technologie Brake Booster. Celle-ci consiste en un système spécifique placé sur la douille de direction à améliorer l'actionnement du levier de frein grâce à un rapport de multiplication entre le levier et l'étrier de frein. La tige de selle dispose d'un double emplacement permettant de créer des angles de tubes de selle variant de 71 à 81 degrés afin de profiter d'une position adaptée à vos besoins (triathlon ou contre-la-montre). Le cadre a été conçu pour maximiser le réglage de position du coureur, pour que celui-ci délivre sa puissance maximale tout en adoptant une posture aérodynamique.
Pour emporter avec vous le nécessaire sans nuire aux qualités aéro du cycliste et du vélo, BMC a mis au point une boîte de rangement spécifique placée derrière le tube de selle. Des supports de fixation sont aussi présents sur le top tube pour fixer une boîte de nutrition, ainsi que deux emplacements pour les porte-bidons.
Caractéristiques
- Cadre : Timemachine 01 Premium Carbon with P2P positioning System, P2P Dual-Mount Aeropost Config, montage batterie Di2 interne, boitier de pédalier PF86, boîte arrière de stockage
- Tige de selle : BMC P2P Aero Post, ajustement sur 62mm, configuration double position P2P (Triathlon & contre-la-montre)
- Dégagement du pneu : 27mm
- Poids constructeur : 3,2 kg
Kit cadre vendu avec fourche, tige de selle, V-Cockpit, et boîte de stockage arrière.
- Tige de selle : BMC P2P Aero Post, ajustement sur 62mm, configuration double position P2P (Triathlon & contre-la-montre)
- Dégagement du pneu : 27mm
- Poids constructeur : 3,2 kg
Kit cadre vendu avec fourche, tige de selle, V-Cockpit, et boîte de stockage arrière.
Géométrie :
(mm) | S | S-M | M-L | L |
A | 480 | 515 | 515 | 556 |
B | 393 | 377 | 418 | 442 |
C | 97 | 111 | 111 | 153 |
D | 495 | 550 | 550 | 592 |
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