Vélo Gravel BMC UnReStricted URS01 One Red AXS HRD Eagle 2021

Notre avis : avec l'URS01 One, BMC repousse un peu plus les limites du Gravel avec un vélo ultra-performant en carbone à la pointe de la technologie, doté des meilleurs équipements actuels !

Le BMC UnReStricted URS01 One dispose d'un cadre en carbone super-léger pensé pour s'aligner au départ des compétitions grâce à un pilotage précis, une intégration optimale, et une géométrie spécifiquement mise au point pour les besoins du Gravel. Si ce vélo délivre les meilleures performances pour la compétition, il n'en reste pas moins un Gravel qui associe confort et souplesse verticale pour rouler sur les chemins, tout en vous garantissant un rendement optimisé affichant le bon équilibre pour réduire la fatigue musculaire pour rouler plus longtemps.

BMC a réuni tout son savoir-faire pour mettre au point la géométrie Gravel +, qui propose un pilotage moderne et agressif grâce à un angle de chasse ouvert à 70°, ce qui se traduit par plus de grip et maniabilité en virage, ainsi qu'une meilleure stabilité grâce à un empattement long. Pour assurer un niveau de confort supérieur et plus de motricité sur les terrains accidentés, la marque helvète a intégré le système MTT à l'URS01 One. Cet amortisseur de 10 mm de débattement, associé à des bases de cadre spécifiques à la souplesse verticale travaillée éprouvé en VTT, redéfinit les limites du Gravel et vous permet de vous aventurer là où d'autres vélos de la même catégorie feraient demi-tour. Le système Integrated Cockpit pousse les finitions à un niveau supérieur avec les gaines acheminées à l'intérieur du cintre et de la potence pour un design très épuré. En plus de pouvoir fixer deux porte-bidons, des fixations ont été placés sur le top tube, permettant l'ajout d'accessoires ou de sacoches supplémentaires. Afin de préserver ce niveau de finition remarquable propre à BMC, des protections moulées sont présentes d'origine sur les pattes de fourches, sous le tube diagonal et les bases arrière.

La transmission Sram RED AXS HRD Eagle associe un pédalier mono plateau Sram RED 1 AXS de 38 dents avec une cassette XG 1295 Eagle 10-50 qui vous permettra d'évoluer sur tous les profils de chemins et de route grâce à une polyvalence étonnante. La transmission électronique sans fil garantira précision et souplesse de passage de vitesses, et les freins à disques hydrauliques vous procureront un niveau de confiance supplémentaire.

- Cadre : URS 01 Premium Carbon with Micro Travel Technology, géométrie Gravel+, Technologie ICS, niveau de souplesse TCC Endurance, boitier de pédalier PF86, serrage de selle intégré au cadre, disque Flat Mount, axe 12x142mm thru-axle
- Fourche : URS 01 Premium Carbon, technologie ICS, durite de frein intégrée, niveau de souplesse TCC Endurance, disque Flat Mount, axe 12x100mm thru-axle, déport 50mm (Tailles 47-51), déport 45mm (Tailles 54-61)
- Vitesse : 1x12
- Pédalier : SRAM RED 1 AXS, 38T
- Cassette : SRAM XG 1295 EAGLE, 10-50T
- Chaine : SRAM X01 Eagle
- Dérailleur arrière : SRAM XX1 EAGLE AXS
- Manettes : SRAM RED ETAP AXS HRD
- Freins : SRAM RED ETAP AXS HRD, disques Centerline X (180/160)
- Guidon : Easton EC70 AX
- Potence : BMC ICS 01 Zero Degrees - Integrated Cockpit Design, avec système de fixation compteur et caméra
- Tige de selle : 01 Premium Carbon D-Shape Seatpost, déport 0mm (Tailles S/M), déport 15mm (Tailles L/XL)
- Selle : WTB SL8 Titanium Medium
- Moyeux : ENVE G23
- Jantes : ENVE G23
- Pneus : WTB Raddler, 40mm
- Dégagement des pneus : 45mm
- Coloris : Ultra Violet
- Tailles : S / M / L / XL
- Poids constructeur : 8.20 kg
- Classe ASTM : 2