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Vélo route Trek Emonda SLR 7 Disc P1 Ultegra Di2 Navy Smoke/Viper Red 2021

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Descriptif

Notre avis : le nouveau Trek Emonda SLR 7 Disc P1, monté autour du tout nouveau cadre carbone ultra-léger OCLV 800, est encore plus léger, plus rapide, plus aéro ! Il est ici proposé dans sa version Smoke/Viper Red Trek-Segafredo du plus bel effet.

Le nouveau vélo route Trek Emonda SLR 7 Disc P1 est définitivement l’un des modèles équipés de freins à disque les plus légers du marché dans sa catégorie. Avec son nouveau cadre en carbone OCLV 800 pesant moins de 700 grammes, l'Emonda SLR 7 Disc offre un maximum de rigidité et de performance. Grâce à ce carbone encore plus résistant, Trek a modifié la forme des tubes de l'Emonda, ils sont désormais plus fins, plus rigides et plus aérodynamiques. Autre nouveauté, la présence d'un boîtier de pédalier T47. Avec ce standard, l'entretien du boitier se voit simplifié, sa durée de vie améliorée, la rigidité est également augmentée. Le cadre est donc compatible avec quasiment tous les pédaliers du marché (Shimano, Rotor, Sram DUB, Campagnolo etc...).

L'Emonda SLR 7 Disc P1 est un vélo route optimisé pour être très performant dans les ascensions, très réactif mais aussi facile et agréable à piloter dans les relances. Son excellente rigidité améliore aussi considérablement sa maniabilité et sa tenue de route dans les virages rapides. Le SLR 7 adopte la géométrie spécifique Trek H1.5, déjà utilisée sur le modèle Madone. Une géométrie qui offre une position couchée favorisant l’aérodynamisme, apportant au vélo une silhouette plus “racé” lui faisant gagner en esthétique, mais aussi et surtout en performance.

Comme sur toute la nouvelle gamme Emonda, le SLR 7 Disc P1 propose un système de freinage à disque hydraulique, issu du groupe Shimano Ultegra R8070. Un système de freinage qui vous procurera toute la confiance nécessaire pour dévaler les descentes les plus tortueuses, et ce quelles que soient les conditions météo. Le freinage à disque raccourcit également la distance nécessaire au freinage, ce qui constitue une véritable valeur ajoutée en terme de sécurité.

Dans cette version l'Emonda SLR 7 Disc P1 est équipé des nouvelles roues Bontrager carbone à disque Tubeless Ready Aeolus Pro 37, une paire de roues qui affiche un poids de 1505 grammes. La jante carbone OCLV Pro présente une nouvelle forme d’une hauteur de 37 mm, un profil qui offre une parfaite relation stabilité/poids/rigidité. La transmission est confiée à un groupe Shimano Ultegra Di2 R8070, une transmission électronique qui permet des changements de vitesse hyper rapides et précis. Les composants périphériques Bontrager sont de haute qualité, à l'image du superbe combo potence/cintre Bontrager Carbon Aeolus CRSL avec intégration des câbles, chaque détail a été soigné sur ce vélo pour répondre aux besoins des cyclistes les plus exigeants.

Et enfin comment ne pas sucomber aux charmes des nouveaux coloris de l'Emonda SLR 7 Disc P1 ! Comme d'accoutumée Trek a réalisé un travail approfondi et soigné sur l'esthétique et le design de sa gamme.

Caractéristiques techniques :

- Cadre : Ultralight 800 Series OCLV Carbon, Ride Tuned performance tube optimization, tapered head tube, internal routing, DuoTrap S compatible, flat mount disc, 142x12mm axe traversant
- Fourche : Émonda SLR full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm axe traversant
- Manettes de vitesses : Shimano Ultegra Di2, R8070, 11 vitesses
- Dérailleur avant : Shimano Ultegra R8050 Di2, à braser
- Dérailleur arrière : Shimano Ultegra R8050 Di2, chape courte, pignon 30 dts max
- Pédalier : Shimano Ultegra R8000, 52/36 (compact)
- Boîtier de pédalier : Praxis, T47 threaded, roulement interne
- Cassette : Shimano Ultegra R8000, 11-30, 11 vitesses
- Chaîne : Shimano Ultegra HG701, 11 vitesses
- Freins à disque : Hydrauliques Shimano Ultegra R8070
- Potence/cintre : Bontrager Aeolus RSL Integrated bar/stem, OCLV Carbon, Di2 routing, 100mm reach, 124mm drop
- Ruban de guidon : Bontrager Supertack Perf
- Tête de tige de selle Bontrager carbon seatmast cap, déport de 20 mm
- Selle : Bontrager Aeolus Elite, austenite rails
- Roues : Bontrager Aeolus Pro 37 Disque, Tubeless Ready, axe traversant 100x12 mm à l’avant, axe traversant 142x12 mm à l’arrière
- Pneus : Bontrager R3 Hard-Case Lite, tringle en aramide, 120 tpi, 700x25C
- Coloris : Navy Smoke/Viper Red
- Poids : 7.18 kg (taille 56)
- Tailles : 47 / 50 / 52 / 54 / 56 / 58 / 60 / 62 cm

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