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Vélo de route électrique Pinarello Nytro Shimano R8070 DI2 Carbon Red 936 roues Fulcrum Racing 900

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6 360,00 €

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Descriptif

Notre avis : la marque Pinarello a été la première à lancer un vélo route avec une assistance électrique. Le Nytro est synonyme d'évasion, de sportivité et de performance. Une déclinaison avec un groupe Shimano R8070 DI2 était inévitable. Le coloris 936 se démarque par une touche de sportivité !

L'utilisation du Pinarello Nytro va vous permettre de redonner du plaisir dans vos sorties. Son assistance FAZUA assure de 125w à 400w pour vous aider à gravir les passages difficiles. L'autonomie pourra atteindre 1400m de dénivelé suivant le mode et l'effort musculaire que vous allez fournir. Pour augmenter votre autonomie et le plaisir de rouler Pinarello vous offre la seconde batterie. Avec un peu d'habitude et une forme convenable vous allez pouvoir découvrir des routes et des cols avec le plus grand des plaisirs.

Le cadre du Pinarello Nytro est carbone avec une fibre T700. Une fibre qui offre des prestations intéressantes tant sur le plan, de la rigidité que du dynamisme. On retrouve également des épaisseurs plus importantes aux endroits les plus sollicités (emplacement pour la motorisation). La batterie ainsi que la motorisation sont très faciles d'accès pour l'entretien courant. L'activation de l'assistance moteur se fait par une petite commande située sur le haut du cintre avec 3 niveaux. Ils vont de 125 à 400w. Pour se conformer au relief vous pouvez modifier l'assistance tout en roulant. Il est aussi possible de ne pas utiliser l'assistance si vous le souhaitez. Il existe également un cache batterie (en option) qui permet de rouler comme sur un vélo classique.

Le comportement du Pinarello Nytro est irréprochable. Vif, dynamique et plaisant pour rouler tous les jours. Que l'on soit en ligne droite ou dans une ascension, on trouve toujours le bon rendement. En descente c'est un véritable bonheur que d'enchainer les virages et les freinages à grande vitesse !

Le reste des composants viennent de chez Shimano avec la version Ultegra R8070 (DI2 hydraulique) et un système de fixation des freins en Flat Mount. Seul le pédalier reste la propriété de Fazua puisqu'il intègre une partie du mécanisme de transmission du moteur.

Les roues qui sont sur cette nouveauté viennent de chez Fulcrum avec des Racing 900 DB C17. . L'ensemble cintre et potence sont de chez Most, évidement avec une ergonomie sur-mesure.

Le Pinarello Nytro trouve facilement son public. Le sportif qui par faute de temps n'obtient pas la condition nécessaire pour s'aventurer dans la haute montagne ou sur des pentes trop raides. Le sportif qui arrive à un certain age et pour qui monter une pente à plus de 10% n'est plus forcement dans ses cordes.  Il est évident que l'ajout de la motorisation permet de diminuer la fatigue et donc le risque d'accident cardiovasculaire. Votre compagne qui souhaite vous accompagner dans vos sorties mais qui n'a pas votre niveau pour escalader une côte ou conserver une allure convenable sur le plat pourra partager la route avec vous également.

Nous avons un excellent retour sur les utilisateurs et utilisatrices de ce vélo qui nous informent un plaisir décuplé, une condition physique grandement améliorée et une perte de poids significative (la filière endurance est la plus utilisée sur une sortie).

Pour augmenter encore plus votre autonomie et le plaisir de rouler une seconde batterie est offerte.


Caractéristiques techniques

- Cadre carbone T700
- Assistance moteur variable de 125 à 400w, couple maximum 60Nm
- Moteur FAZUA 252Wh (watt/heure)
- 1 Batterie supplémentaire
- Temps de charge à 100% : de 3 à 4 heures. A 80% 2.5 heures
- Groupe Shimano R8070
- Roues Fulcrum Racing 900DB
- Pneumatiques Pirelli 4S
- Cintre et potence Most
- Taille : 46.5, 50, 53, 55 et 58
- Coloris noir-rouge 936
- Poids 12kg environ en 53
- Marque Pinarello

Le visuel propose un montage en version mécanique mais c'est bien une version DI2 qui est à la vente avec des roues Fulcrum Racing 900DB.


Le test Velotech ici

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