1er test tubeless avec ces pneus dans mon cas, montage très facile. Utilisé que sur route, confortable, semble avoir une bonne accroche, roulant par contre avec un bruit de roulement prononcé. A voir dans la durée sur la longévité.
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Pneu vélo Route Bontrager R3 Hard Case Lite Tubeless Ready 700 x 32 Skinwall
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Notre avis : vitesse, accroche et résistance font de ce pneu Bontrager R3 Hard Case Lite TLR votre meilleur allié pour la compétition et les sorties sur route !
Ce pneu présente un composé exclusif TR-Speed pour un roulement rapide et une confiance inégalée lorsque le peloton devient plus nerveux ! Le profil léger permet de conserver une accroche optimale.
La technologie Hard Case Lite associée à une bande Breaker en nylon 105 permet d'obtenir une protection contre les crevaisons légère tout en conservant des sensations de pilotage exceptionnelles.
Équipé de la technologie Tubeless Ready (TLR), ce pneu peut être utilisé sans chambre à air. L'utilisation du Tubeless Ready permet une meilleure protection contre les protections.
- Composant TR-Speed
- Technologie Hard Case Lite
- Bande Breaker en nylon 105
- Tubeless Ready (TLR)
- Coloris : noir/beige
- Poids : 340 grammes
Ce pneu présente un composé exclusif TR-Speed pour un roulement rapide et une confiance inégalée lorsque le peloton devient plus nerveux ! Le profil léger permet de conserver une accroche optimale.
La technologie Hard Case Lite associée à une bande Breaker en nylon 105 permet d'obtenir une protection contre les crevaisons légère tout en conservant des sensations de pilotage exceptionnelles.
Équipé de la technologie Tubeless Ready (TLR), ce pneu peut être utilisé sans chambre à air. L'utilisation du Tubeless Ready permet une meilleure protection contre les protections.
Caractéristiques techniques :
- Dimension : 700x32- Composant TR-Speed
- Technologie Hard Case Lite
- Bande Breaker en nylon 105
- Tubeless Ready (TLR)
- Coloris : noir/beige
- Poids : 340 grammes
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2 Avis - Note globale
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Pierre G.
14/06/2020
georges b.
08/05/2020
C'est du tubless pas toujours évident
beaux pneus bien finis ,faciles à poser sur la jante mais après il faut un compresseur pour les faire "claquer" celui de devant impeccable ,celui de derrière çà fuit ?