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VTT All-Mountain tout-suspendu Trek Fuel EX 8 Matte Dnister Black 2020

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Descriptif

Notre avis : un VTT de trail idéal pour les vététistes qui veulent un vélo tout suspendu polyvalent capable d'aborder n'importe quel sentier, le Fuel EX 8 pourra aussi vous accompagner sur vos sorties Enduro !

Le Trek Fuel EX 8 est un VTT All-Mountain qui offre toutes les caractéristiques nécessaires pour une polyvalence hors-pair. Un vélo idéal pour ceux qui recherchent le rapport performance-prix exceptionnel d’un vélo de trail doté du même cadre et de la même technologie de suspension que ceux utilisés par des modèles plus haut de gamme. Le Fuel EX 8 est doté de débattements de 140mm à l'avant et 130mm à l'arrière, ses roues au diamètre 29 pouces offrent une excellente traction dans les montées les plus techniques, mais aussi un grip optimal dans les virages et les descentes. A noter que le Fuel EX 8 est livré d'origine avec une tige de selle télescopique, une option devenue incontournable pour une pratique All-Mountain.

Le Fuel EX 8 est monté autour d'un cadre en aluminium Alpha Platinum offrant un équilibre idéal entre légèreté, fiabilité et rendement. Il est équipé d'une fourche Fox Rhythm 34 et d'un amortisseur Fox Performance Float EVOL à 3 positions, une référence en la matière. La transmission est confiée à un groupe Shimano XT M8100 12 vitesses avec cassette Eagle 10-50, de quoi proposer un large éventail de rapports pour trouver le bon braquet en montée comme en descente. Ce sont des roues Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready qui équipent le Fuel EX 8, leur largeur interne de 30mm permet un volume d'air plus grand afin d'obtenir un grip et un rendement optimisé. La technologie Tubeless permet d'être plus serein contre les crevaisons, le grip est aussi amélioré.

Les cadres de petites tailles (XS et S) ont un tube supérieur qui s’abaisse au contact du tube de selle (voir visuel ci-joint). Cette conception permet de réduire la hauteur de la potence, utile pour les cyclistes de petites tailles, ça permet d'enfourcher leur vélo plus facilement. Les cadres plus grands (M et plus) ont un tube supérieur droit.

Caractéristiques :

- Cadre : Alpha Platinum aluminium, ABP, Boost148, butée de douille de direction Knock Block, Full Floater, EVO link, douille de direction conique, Mino Link, acheminement interne des câbles Control Freak, protection de tube diagonal, PF92, ISCG 05, géométrie G2, débattement de 130 mm
- Fourche : Fox Rhythm 34, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt 15 mm, débattement de 140 mm
- Amortisseur : Fox Performance Float EVOL, amortisseur RE:aktiv à 3 positions, réglé par Trek Suspension Lab, 210x55 mm
- Roues : Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110 à l’avant, Boost148 à l’arrière
- Pneus : Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,60 pouces
- Manette de vitesses : Shimano XT M8100, 12 vitesses
- Dérailleur arrière : Shimano XT M8100, longue chape, pignon 51 dts max  
- Pédalier : Shimano XT M8100, plateau 32 dts alliage, Boost  
- Boîtier de pédalier : Shimano MT500, 92 mm, PressFit  
- Cassette : Shimano XT M8100, 10-51, 12 vitesses  
- Chaîne : Shimano SLX M7100, 12 vitesses  
- Selle : Bontrager Arvada, rails en chromoly creux
- Tige de selle : Tige de selle télescopique Bontrager Line, 150 mm de débattement, acheminement interne, 31.6 mm
- Cintre : Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27,5 mm
- Grips : Bontrager XR Trail Elite, alliage lock-on
- Potence : Bontrager Line, 35mm, Knock Block, 0 degré
- Freins : Shimano Deore M6000 disque hydraulique
- Poids constructeur : 14.55 kg (M)
- Couleur : Matte Dnister/Gloss Trek Black
- Tailles : XS (27.5), S (27.5), M (29), L (29), XL (29), XXL (29)

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